Форум » Инфрастуктура » Метро(продолжение) » Ответить
Метро(продолжение)
Ilias: Начала стротельства метро следует ждать только в 2011 году http://metro.molot.ru/f_solncevolrt.shtml click here
Lina: интересно, а как его планируют проложить, это легкое метро до Внуково? если рядом с имеющимися ж.д. путями, то надо начинать думать о другом районе для жизни, ибо самолеты + электрички + еще и легкое метро = перебор однако
Voleg: Вряд ли с имеющимися ЖД путями, т.к. тянуть его будут до Юго-Западной, а не до Парка Победы, скорее всего рядом с Боровским ш. Хотя странно как-то, писали что проект уже есть под обычное метро, депо строят. То что у них так быстро планы меняются лишний раз доказывает, что реально метро у нас появиться нескоро.
SM: А это и не для нас метро,а для Внуково. Раньше собирались по Боровке вести,а сейчас там надземный переход у 20 дома построили,интересно,что с ним делать будут,снесут? Поэтому мне кажется,могут ветку пустить в районе киевского шоссе.
BlueEyeS: до меня слухи дошли, что этот надземный переход на Боровке - под станцию метро забацали.
Voleg: SM пишет: А это и не для нас метро,а для Внуково Не, только до Внуково - не выгодно московским властям. Они как раз пишут, что аэроэкспрессы не окупают себя.Зачем им тогда аналог? Как раз наверно прикинули что помимо аэропорта еще можно с жителей солнцева и нп деньги стричь. Обычное метро во внуково дорого, а тут 2 зайцев убить можно, и до аэропорта пустят и с народа соберут за проезд. Посмотрим...
AlexK: Скоростную железнодорожную систему предполагается проложить вдоль Киевского направления Московской железной дороги. http://www.commercialrealty.ru/new.php?id=107300 Что-то непонятно, такого проекта еще не было...
frof: AlexK , а дата статьи 04.06.2004г. Вас не смутила? :)
Gato: Пассажиров «Внуково» пересадят на метро К московскому аэропорту «Внуково» может быть в ближайшей перспективе построено легкое метро. Об этом заявил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин, передает РИА «Новости». В столичном правительстве рассчитывают, что это улучшит транспортную доступность аэропорта. «У нас в планах на перспективу проведение линии легкого метро к аэропорту во Внуково, что должно существенно облегчить жизнь пассажирам», — рассказал чиновник, сославшись на то, что программа реконструкции аэропорта предполагает комплексное подведение транспортных магистралей. ...Начальник «Московского метрополитена» Дмитрий Гаев еще в 2004 году озвучивал платы построить метро от станции «Юго-Западная» до аэропорта «Внуково». Тогда он говорил, что работы начнутся уже «во второй половине лета 2004 года», протяженность новой линии составит 19 километров и пройдет вдоль Киевского направления Московской железной дороги. При этом финансирование должно было идти, по заявлению главы метро, за счет средств, выделенных на реконструкцию аэровокзального комплекса «Внуково», однако эти планы так и не были реализованы... ...Планы московского правительства усовершенствовать транспортное сообщение между городом и «Внуково» с помощью ветки метро были реанимированы после транспортного коллапса на подъездах к другому аэропорту Московского авиазузла — «Шереметьево». Внезапный ремонт моста, спровоцировавший гигантские пробки на Ленинградском шоссе, дал повод гендиректору «Шереметьево» Михаилу Василенко предположить, что власти Москвы таким образом пытаются «перетянуть» воздушные транспортные потоки в подконтрольный им «Внуково». Аэропорт «Шереметьево» ближе к черте города, чем «Внуково» и «Домодедово», но линию легкого метро поведут именно во «Внуково», отмечает эксперт компании «Налоговик» Тамара Сударева. «И это не может порадовать других претендентов на решение транспортного вопроса при помощи городской казны, — констатирует финконсультант. — Возможно, единственным преимуществом для города в этом проекте выступает то, что во «Внуково» идет реконструкция, новые коммуникации будут сразу увязаны с дополнительными пересадочными точками для всех пассажиров»...
Kiara: Gato Если оно будет надземное, то шум от самолетов -это просто цветочки..
freelance: Если оно еще и вдоль путей пойдет (хотя там нет места для него) - будет не только шум, будет просто с точки зрения вида, шума, благоустройства окр.пространства...
Lina: что-то мне интуиция подсказывает, что именно так и будет я лично не вижу других быстрых вариантов сделать это легкое метро до Внуково
Vladis: Не волнуйтесь. Это очередной мертворожденный проект выживших из ума лужковских старцев.
Gato: freelance, Lina по старому проекту оно шло вдоль Боровского, ближайшая к нам станция должна была быть около рынка
Lina: Gato я знаю про этот проект легкого метро с конечной станцией Новопеределкино возле рынка. а сейчас-то речь идет о Внуково. так что есть большие опасения, что используют проторенный электропоездами маршрут , это если конечно Лужкова не отправят раньше на пенсию.
Voleg: А смысл смысл дублировать аэроэкспресс, если он оказался властям невыгоден? Да и вроде как легкое метро собирались проложить до Юго-Западной, вопрос, каким образом если линия пойдет вдоль ЖД? Что-то все как-то очень невнятно.
Vladis: Очень сильно уверен, что метро вдоль Киевского направления не будет. И вот почему: 1. Есть аэроэкспресс. 2. Бессмысленно строить метро, которое пройдет мимо Солнцево и Новопеределкино. Аэроэкспресс вполне справляется с пассажиропотоком во Внуково. Придется добавлять новые маршруты автобусов, реконструировать дороги в районе станции. В случае, если метро пройдет условно под Боровским шоссе, то, наоборот, можно будет отменить несколько автобусных маршрутов. На мой взгляд, оптимальное решение - это модернизация пути Киевского направления до Переделкино. Добавить третий путь. Затем увеличить количество поездов. Расширить дороги к ст.Переделкино и Солнечная, реконструировать пристанционные площади. Сделать тоннели под Боровским шоссе, чтобы автобусы не теряли время. Таким образом, из самой дальней точки Ново-Переделкино и частично Солнцево, можно будет добраться до станции не больше, чем за 10 минут. Только это все вряд ли когда осуществят. Никому это не надо.
Кириллко: эм... странный вопрос. Вдоль киевского направления - это не значит что в 20 местрах от путей... это и есть то, что было задумано изначально - по Боровке...просто идти оно будет до Внуково...
Vladis: Кириллко Руководствуясь Вашей логикой, можно и по Киевскому сделать. Тоже, в общем-то вдоль ж/д идет. Вообще, насколько я знаю, в плане развития московского метро было "тяжелое" метро от Парка победы с конечной в районе рынка Новопеределкино. Точной трассировки нет, но где-то в сети болтался план станций и там видно, что пойдет примерно под Боровским шоссе. Другое дело, что срок исполнения там туманно отнесен на после 2015 года, то есть, скорее всего, никогда.
lampaaladina: народ, не гадайте, это все так туманно. Сегодня предложили, через пять лет утвердили, потом передумали и заморозили
Роман: МГД предложит Собянину продлить метро до Солнцево
Vladis: Само по себе это радует. Но мне кажется, что с точки зрения эффективности для города лучше строить метро от Парка Победы. Эта ветка прошла бы через Очаково-Матвеевское и Мичуринский проспект, где живет больше народа, чем у нас. Конечно, будет дольше и дороже, возросла бы загрузка Киевской, но зато эта ветка частично разгрузила бы пробки на Мичуринском и Кутузовском. Да и количество маршрутов наземного транспорта до Ю-З можно было бы сократить.
kostyets: из комментов к статье: ПЕРЕД СМЕРТЬЮ ПАУЛЬ СКАЗАЛ ЧЕЛОВЕЧЕСКИМ ГОЛОСОМ В СОЛНЦЕВО МЕТРО НЕ БУДЕТ
Jen: Роман пишет: МГД предложит Собянину продлить метро до Солнцево Мы сформируем предложения мэру Москвы по продлению линии метро от станции “Юго-Западная” в сторону Теплого Стана до Солнцева и Новопеределкино Это как, в сторону Теплого стана до Солнцева?
MANG: Ну эта такая фигура на букву екс похожая... :)
redpanda: http://top.rbc.ru/society/29/10/2010/489883.shtml Особенно радует схема метро в приложении к статьи (которая на черном фоне) - это просто коммунизм какой-то ;-) ( ее наверное нарисовали писатели-фантасты)
redpanda: Если строить от Юго-Западной дот етплого стана, скорее всего эта ветка пройдет до 9 микрорайона теплого стана. То есть от Юго западной до Ленинского проспекта а потом завернет в Солнцево. (вобщем крюк получается)
andywar: Вот тут более подробно описано. http://www.rian.ru/moscow/20101026/289521036.html
Voleg: последняя информация http://www.vedomosti.ru/realty/news/1145474/v_moskve_razrabotan_novyj_plan_razvitiya_metro
Vladis: Идеи хорошие! Время покажет, чем все это закончится. Но по этому плану метро к нам придет нескоро. Пока участок Третьяковская- Москва-Сити построят, пройдет куча времени.
Voleg: Сроки утверждены - 2015 год. Осталось только, чтобы их соблюдать когда-нибудь начали, а для этого от слов к делу перешли.
Vladis: Итак, новый начальник метро назначил новые сроки. 2020 год, если я все правильно разглядел на карте. [BR]http://top.rbc.ru/society/08/02/2011/539962.shtml Здесь схема покрупнее http://s41.radikal.ru/i091/1102/a7/9b8156f51ce2.jpg
SM: По карте интервал между 2015 и 2020 г.г.
kostyets: ну да, и погрешность лет двадцать.
v_toria: http://news.mail.ru/economics/5325481/?frommail=1 правда я так и не поняла, Солнцево то когда построят?)) МОСКВА, 14 февраля — РИА Новости. Новая Калининско-Солнцевская линия, состоящая из семи станций и связывающая район Московского международного делового центра «Москва-Сити» со станцией «Третьяковская» Калужско-Рижской линии, появится в московской подземке к 2015 году, сообщает интернет-портал столичного стройкомплекса. «Станция “Нижняя Масловка” появится в районе площади перед Савеловским вокзалом, на станцию “Петровский парк” можно будет выйти с улицы Театральная аллея, в районе дом 3, строение 1. Станцию “Ходынское поле” планируется возвести на Ходынском бульваре, дом 1, “Хорошевская” появится на Хорошевском шоссе, дом 80-88, “Минская” — на улице Минская, напротив мечети», — отмечается на сайте. В свою очередь станция «Раменки» разместится на пересечении улицы Винницкая с Мичуринским проспектом, добавляется в сообщении. Вместе с тем, подчеркивает интернет-портал, на сегодняшний день принято решение о временной отмене строительства трех станций Калининско-Солнцевской линии — «Мневники», «Пресня» и «Шелепиха». «Это связано с размещением на территории застройки промзоны», — поясняется в материалах стройкомплекса. Подробнее:http://news.mail.ru/economics/5325481/?frommail=1
Jen: В 15м году не построить, только если объявить строительство Стройкой Века и задейстовать ресурсы, аналогичные строительству Сочи. Тогда да.
SM: К 2015 году должны открыть станции Минская и Раменки , соответственно остальные , а их еще по плану штук 7 после 2015 года
Vladis: v_toria По новому плану - не позднее 2020 года.
ALEXIS: Vladis пишет: По новому плану - не позднее 2020 года. А там, еще лет 20, и всем нам на пенсию можно идти со спокойным сердцем. Метро уже будет не актуально за ненадобностью
Vladis: ALEXIS Ага, как в рекламе пенсионного фонда: "Старость не за горами. Я предпочитаю на море". :))
mot: Ст. метро Новопеределкино предполагается построить на пересечении Боровского ш. и ул. Шолохова (по информ. в МК).
kostyets: далеко однако
Natusik: чувствую метро нам не дождаться...
agpecam: mot пишет: Ст. метро Новопеределкино предполагается построить на пересечении Боровского ш. и ул. Шолохова (по информ. в МК). Да номано. Пусть лучше засс...ют подъезды в домах на Боровке и Шолохова)). + около метро шолупень всегда.
redpanda: Пусть лучше вобще ничего не загаживают как Вы выразились. У меня в этих домах все одноклассники с детьми живут. Такие же люди между прочим.
Jen: redpanda пишет: Пусть лучше вобще ничего не загаживают как Вы выразились. У меня в этих домах все одноклассники с детьми живут. Такие же люди между прочим. Пусть тогда не будет метро?! Людей жалко, конечно, но загаживать будут. И в этом смысле расположение 14 мкр. удачное - и не близко и не далеко.
Luky_Bo: И в этом смысле расположение 14 мкр. удачное - и не близко и не далеко. У Нас в районе все близко!
agpecam: redpanda пишет: Пусть лучше вобще ничего не загаживают как Вы выразились. У меня в этих домах все одноклассники с детьми живут. Такие же люди между прочим. Согласен, что лучше. Но из двух зол выбирают меньшее. Хато метро рядом у них будет.
теро: http://www.rian.ru/moscow/20110225/338617637.html Официально присвоены названия 13 строящимся станциям метро Москвы Наименование "Минская" присвоено станции, следующей за станцией "Парк Победы", расположенной на Солнцевской линии. "Раменки" - так будет называться следующая за "Минской" станция на той же ветке метро, отметил он. "За "Раменками" будет идти станция "Мичуринский проспект", за ней станция "Очаково", после нее - станция "Востряково", за ней "Терешково", потом "Солнцево", "Боровское Шоссе" и "Новопеределкино", - добавил собеседник агентства.
petr20: Супер! Собянин сказал - Собянин сделал. Посмотрим, так ли активно, как с палатками, получится.
marina: Решила попробовать обратится к мэру по поводу дорожной ситуации вокруг 2-й очереди и наткнулось на интересную тему http://sobyaninu.ru/zapadnyj-okrug-zao/metro-novo-peredelkino-2/ ну что, поверим новой власти?)
lampaaladina: marina верится с трудом по срокам, а точнее совсем не верится
Мардж: Может, имели в виду, что строить начнут? Я здесь уже 20 лет без метро живу, как раз к моей пенсии и метро будет :)
kostyets: брехня. неинтеллигентно, но это так.
ALEXIS: Проектирование и строительство новой ветки метрополитена: http://nperedel.zao.mos.ru/news.php?id=1285
kostyets: достало уже эту херню читать
Vladis: kostyets Потерпите. После выборов этого будет гораздо меньше.
kostyets: это да
ALEXIS: Метро в Ново-Переделкино все-таки будет! http://nperedel.zao.mos.ru/news.php?id=1317
e.pasichnik: Собянин прямо волшебник какой-то.скоро вертолет не поможет с таким размахом строительства
sollamaz: Жаль, что только до детского сада № 1869 на ул. Шолохова доехал... На наш бы посмотрел, у 10-ых домов... Может, и его бы закончили...
alekok: Вообще лучше бы сразу сказали что его не будет, тогда и новые микрорайоны вокруг перестали бы расти, а так под обещания мэров подводят обоснования транспортной доступности в проектах строительства.
Vladis: Совсем мэр нас за дураков держит. Чтобы у нас в 2014 году было метро, надо уже сейчас копать со страшной силой. Но как-то я не вижу, чтобы хоть что-то начали. Складывается впечатление, что ему без разницы что и кому обещать.
BlueEyeS: там же написано в 2014 — довести метро до станции «Раменки», затем строительство перегона «Раменки» — «Ново-Переделкино». здесь не написано, что к 14 году завершат объект. а стройка может тянуться еще долго...
ALEXIS: Vladis пишет: Чтобы у нас в 2014 году было метро, надо уже сейчас копать со страшной силой. А зачем что-то копать? Метро ведь будет легким, наземным.
e.pasichnik: про наземное читала,что дорого,т.к. нужно будет земли выкупать.решили делать обычное.только когда это будет?
Vladis: ALEXIS Решили строить обычное, подземное метро.
ALEXIS: Vladis пишет: Решили строить обычное, подземное метро. Я наверное отстал от жизни, не знал, что подземка будет. А откуда инфа?
Voleg: ALEXIS пишет: Я наверное отстал от жизни, не знал, что подземка будет. А откуда инфа? http://old.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=18 Вообще писали, что сейчас только разрабатывается проектная документация. решение пока только приняли, постановление наверно есть какое-то, если об этом строительстве говорит сам мэр. Vladis пишет: Чтобы у нас в 2014 году было метро, надо уже сейчас копать со страшной силой. В 2014 году планируется построить метро до станции "Раменки", учитывая протяженность линии и обычные темпы строительства у нас оно будет к 2025 году в лучшем случае. Так что лучше на метро не расчитывать.
lampaaladina: может в старости хоть покатаемся
sidalv: http://www.arhmetro.ru/home/news/0/59/
Voleg: Выдержки из утвержденной 10 июня программы «Развитие транспортной системы Москвы на 2012-2016 годы» (http://mos.ru/documents/projects/?id_4=61): Действующая Калининская линия метро в перспективе будет объединена с проектируемой Солнцевской линией в Калининско-Солнцевскую линию. В 2012 году на этой линии будет введен в эксплуатацию участок «Новогиреево» – «Новокосино», в 2013 году – участок «Парк Победы» – «Деловой центр», в 2014 году – участок «Парк Победы» – «Раменки», в 2017 году – участок «Третьяковская» – «Деловой центр», в 2019 году – «Раменки» – «Ново-Переделкино».
e.pasichnik: пешком до юго-западной быстрее будет к 2019 году
Voleg: Транспортную систему Москвы в связи с расширением московских границ ждут серьезнейшие изменения, в частности, новая линия метрополитена будет построена до иннограда Сколково, говорится в совместном пресс-релизе правительств Москвы и Московской области. Документ был распространен по итогам встречи президента РФ Дмитрия Медведева с мэром Москвы Сергеем Собяниным и губернатором Подмосковья Борисом Громовым. Кроме того, будет продолжена линия метрополитена от станции "Юго-Западная" на два перегона "Тропарево" и "Румянцево", а линия метрополитена от Южного Бутово - на один-два перегона в район Коммунарки.
Gato: 25.03.2011 Градостроительное задание (включая АПЗ) для разработки проекта строительства Солнцевской линии метрополитена от ММДЦ «Москва-Сити» - в районы Солнцево и Ново-Переделкино с электродепо. ... Все станции (кроме станции «Деловой центр») приведены с рабочими названиями и расположены: ... 9. «Солнцево» - под Боровским шоссе у пересечения с Попутной улицей с двумя подземными вестибюлями и выходами через проектируемые подземные пешеходные переходы на обе стороны Боровского шоссе, Попутной улицы к существующей и проектируемой застройке и остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта. 10. «Боровское шоссе» - на озелененном участке, расположенном между Боровским шоссе и проездом внутреннего пользования и Приречной улицей, с двумя подземными вестибюлями, расположенными в торцах станции и выходами через проектируемые подземные пешеходные переходы к Боровскому шоссе и Приречной улице к существующей и проектируемой застройке, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта. 11. «Ново-Переделкино» - под Боровским шоссе у пересечения с улицей Шолохова с двумя подземными вестибюлями и выходами через проектируемые подземные пешеходные переходы на обе стороны Боровского шоссе и улицы Шолохова, к существующей и проектируемой застройке, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта. Над тупиками за станцией в красных линиях Боровского шоссе (ориентировочно до местных проездов) предлагается сооружение перехватывающего паркинга в подземно-надземном исполнении, выходы из которого организовать в объединенное подземное пешеходное пространство под Боровским шоссе. Проектирование данных объектов необходимо выполнить в отдельном проекте с учетом сооружения линии метрополитена. 4. При проектировании линии предусмотреть возможность продления ее на перспективу от главных путей за станцией Ново-Переделкино вдоль Боровского; шоссе к проектируемой жилой застройке Рассказовка.
frof: вчера в новостях Президент сказал, что теперь метро планируют в Сколково. Про Н-П скромно промолчали, показывая новый план.
lampaaladina: frof пишет: что теперь метро планируют в Сколково. Про Н-П скромно промолчали, что-то действительно не ясно, будет у нас метро или нет
Gato: Медведева не переизберут - и в Сколково его не будет...
Voleg: Сколково если будет, то потянут его от Кунцевской. Румянцево и Тропарево - от Юго-Западной. Эти линии никак с нашей не связаны, по нашей ветке просто никакой новой информации (вроде все пока согласно утвержденным планам). Хотя, глядя на наших деятелей, загадывать и ждать ничего не приходится, все может поменяться за день.
e.pasichnik: как в румянцево без метро.а на рынок как народ будет ездить?на чиркизоне и в луже метро было. метро в 2019-это не предел
гав44: lampaaladina пишет: чиркизоне и в луже метро было. метро в 2019-это не предел тетя Света не допустит (С) как сказал один из товарищей а насчет метро навряли.пустая электричка в любое время.
Jen: Gato пишет: Медведева не переизберут - и в Сколково его не будет... И расширения Москвы
SVS: До 2016 года введут только 1 станцию в нашем районе: "Тропарево"! http://s.mos.ru/common/upload/transport_gos_programma_depr_i_df1.pdf интересно со стр. 125.
В_Ник: А Абсолют тем временем года за полтора возведет свою махину -второе Ново-переделкино на поле около озера. Сейчас на дорогу на работу трачу 4 часа из 14 часов работоспособного дня. 8 часов работаю+ 4 еду. Остается 2 часа на детей, отдых, магазин! http://mos.ru/authority/faq/index.php?id_4=680
В_Ник: А вот еще безответное взывание к властьпредержащим: http://sobyaninu.ru/zapadnyj-okrug-zao/uvazhaemyj-sergej-semenovich-511/
В_Ник: http://nperedel.zao.mos.ru/news.php?id=1413 Во вторник 11 октября в школе № 1014 (ул. Новопеределкинская, 13, корп. 1) в 18.00 пройдет собрание участников публичных слушаний, по завершению в 19.00 начнется встреча по теме «О выполнении Программы локальных мероприятий, направленных на увеличение пропускной способности улчно-дорожной сети района».
BadBoy: http://pics.rbc.ru/img/top/2011/10/31/metro_2020_big.jpg
Masherchik: вот это будет просто "отлично"! welcome все на запад-юг-юго-запад)) http://www.marker.ru/interactive/motorcade
Masherchik: я уже написала нашему МДА)))) "Уважаемый Дмитрий Анатольевич, как житель района Ново-Переделкино, крайне интересуюсь - это правда? "Дмитрий Медведев распорядился перенести госучреждения за пределы Московской кольцевой дороги: президентская администрация поедет в район Звенигорода, правительство и федеральное собрание — к аэропорту Внуково, суды и прокуратура под Южное Бутово. Подобная миграция неизбежно изменит схему столичных пробок — ведь глава каждого переезжающего государственного органа обладает правом на приостановку движения на его маршруте, а его подчиненные пользуются правами приоритетного движения по трассе с включенными мигалками. По каким районам Москвы станет ездить легче и где возникнут новые сложности? Мы предлагаем читателю ознакомиться с примерными маршрутами кортежей пяти высших чиновников России до переезда из Кремля, Дома Правительства, Государственной Думы и уже после вступления президентского указа в силу — примерно через три года." http://www.marker.ru/interactive/motorcade прощай молодость - здравствуйте тотальные пробки и переполненные электрички. Сейчас преодоление расстояния по Боровскому шоссе от улицы Чоботовская до МКАД если выехать в 7.00 занимает от 1 до 1,5 часов. Что же будет после? Может быть, вы все в своем Кремле останетесь? С регулярными перекрытиями в центре мы уже смирились. А вот перекрытие мкада и киевки нас добьет." :) с нетерпением жду ответа)
ALEXIS: Распоряжение Правительства Москвы «О реализации первоочередных мер по развитию метрополитена и разработке проектов планировки объектов транспортной инфраструктуры» № 757-РП от 28.09.2011 О внесении изменения в распоряжение Правительства Москвы от 28 июня 2011 г. N 486-РП: http://www.mos.ru/documents/index.php?id_4=127280 (п.3 приложения к распоряжению)
В_Ник: Обложили, демоны... со всех сторон. Я ж говорил - скоро мы отсюда никуда проехать не сможем, ни ночью ни днем - стоять будем в пробках. Осталось недолго подождать - заселения Пыхтино и группу Абсолют с их Рассказовкой
В_Ник: http://househunter.ru/state/208/ Группа Абсолют бьет все рекорды! Киевское ш - самое застраиваемое направление. См табличку - на нашем поле 1.700.000 кв м жилья!!! Пыхтино (Мортон) - а это уже домов 20 - всего лишь 570.000 кв м Град Московский (построили года за 1,5) - видно аж с Киевки. Какое уж тут обещанное нам малоэтажное строительство на поле... Про какое метро речь - мы в него просто не влезем, если доживем,когда такая "градостроительная" политика
kostyets: Интересно, что многие на форуме приезжие не из столицы возмущаются пробками и всякими неудобствами. А вы не знали? Мегаполис есть мегаполис, тем более самый крупный в стране. Чего тогда орать-то? Сами переехали сюда, никто не тянул. Ко всем положительным моментам приложено куча отрицательных. Бардак во всей Раше и здесь в том числе. В рассказовки и пыхтино приедут такие же люди, которые ХОТЯт здесь жить. Пока на пробки и отсутствие метро и на полеты плевать, главное купить квартиру в Москве. Потом опять25. И эта ж будет продолжаться. Конечно, мэры будут принимать какие-то шаги но все это небыстро и не факт, что успешно. Чего нагнетать-то? Вот плохо, вот ваще жесть, будет еще хуже. Конечно будет, раз девелопмент отбивается на порядки выше чем стройка дорог или метро к примеру. В остальных городах ситуация не лучше, зарплаты низкие, пробки еще те., зимой ваще не чистится, дорог нет, кругом пьяные морды и наркоманы плюс пара киношек да более-менее кафешек из хорошего. Поэтому и едут в Москву, Спб. Наверное потому, что здесь лучше.
В_Ник: :-))) Я был бы рад быть приезжим, тогда может Вашими глазами на все смотрел и мне было бы проще. Я коренной москвич и Переделкино мне не чужое. Знаю людей и это место лучше, чем Вы, поэтому и не плевать. Вы хоть знаете в какой район приехали? Историю, культуру этого места знаете? Я всю Россею в командировках пропахал - от Владика до Архангельска. И видел и вижу не только Н-Переделкино. Беда в том, что большинство приезжих сюда дальше своего носа не видят и видеть не хотят, а точнее деалть мало что хотят! Общественные слушания - нет времени; грязь в подъезде - не важно - в Тюмени было грязнее, ремонт УК не делает, так ведь дом еще не разваливается, как было в Новосибе... Сравнивают одну грязь с другой. Как в Ностальгии Тарковского "Зачем ты меня вытаскиваешь из этой грязной лужи? Я в ней живу". Жить в Москве хотят, а делать для города ничего не хотят. Суть не втом, чтобы каркать: было плохо и будет хуже. Суть в том, чтобы Управы, Медведевы, Собянины и Кошманы не забывали о нашем существовании. Есть люди, которым не все равно, которые пишут, напоминают, и даже чего-то добиваются! А Вы даже помочь не хотите! А в отношении квартир - есть вторичка, которая стоит разных денег. Есть градостроительная политика - при молчаливом попустительстве таких приезжих! Что критично 1.700.000 кв м именно на этом поле вбухать именно сейчас? Почему общественные слушания не проводились по этому вопросу? Одно дело, когда 10 человек управу об этом спросят, а другое, когда 100! Ох сильна вера в доброго царя! Блажен, кто верует! Едру и Собянину Москва нужна очень...перед выборами-то! Пиар Собянинская команда делает профессионально. А Солнцево и Ново-Переделкино тем временем ждут ОБЕЩАННОЕ метро уже больше 20 лет.
kostyets: Я в 1986 приехал в Москву.В Переделкино живу с 2002г. А мой пост Вы читали невнимательно. В_Ник пишет: Что критично 1.700.000 кв м именно на этом поле вбухать именно сейчас? Критично было застроить нашими домами поле?
В_Ник: Это Вы мои посты читали невнимательно. Я говорю про начинающуюся стройку ЖК Рассказовка на пересечении Федосьинской и Боровского - про поле около озера, на котором планировали когда-то сделать парк, потом малоэтажку, а теперь начали строить 22-хэтажные дома. Наш 14 мкрн (всего 318.000 кв м) это не 1.700.000 кв метров ЖК Рассказовка. И даже не 500.000 кв м Пыхтино (между нами и Внуково, напротив оптового магазина).
Vladis: Что-то вы, уважаемые соседи, дико оффтопите.
kostyets: В_Ник пишет: Наш 14 мкрн (всего 318.000 кв м) Вы это скажите населению д. Лукино и остальным жителям небольших поселков, вокруг или вместо которых застроилось Новопеределкино. А то мы построились и вокруг нас ни-ни. Наверное, так бывает, но очень редко. Мне очень не хочется Рассказовку и прочее, кстати. И тут может решить вопрос только некий обоснованный довод,причина, если хотите, исключающая возможность данных строек. Вы ее видите?
Masherchik: kostyets все понимают, что повлиять мы на это никак не сможем. как вариант - продать им-во в переделкино и купить угол у кремля. ходить пешком на красную площадь и на работу. каждый решает сам. вот за метро пора бы уже активизироваться и писать мЕру, чтобы они там ускорились. Подобрать все обещания... а вдруг??
В_Ник: Про покупки углов в будущем - это каждый решает сам :-) А есть реальность... наступающая очень быстро. И есть факт - общественные слушания по ЖК Рассказовка у нас не проводились! Я тож не против урбанизации - см "Иронию судьбы" начало фильма про деревню Черемушки и проч. Люди хотят лучше жить, готовы для этого трогаться с насиженных мест, что-то менять в жизни и переезжать в новые районы. Ничего тут плохого не вижу. Дело то в том, что уплотнительная домостройка без учета развития инфраструктуры приводит к ... см ветку Как домой добираться? В машине по-любому хоть перекусить спокойно можно, позвонить другу и музыку послушать. А метро когда еще будет и когда еще в нем будет безопасно? Как выход: писать "высоким друзьям" - пока метро не прокопают ЖК Рассказовка не надо. А еще лучше - пососедству с Переделкино создать культурный центр или образовательный: русский язык, история, этнопарк (как в Европейских городах напрмер). Много что ли ТАКИХ мест, так близко от Москвы, где можно что-то полезное для разумного, доброго, вечного создать? Полезные ссылки: http://mos.ru/authority/information/ http://mos.ru/authority/hotlines/ Можно просто на Тверскую, 13 письмо отправить. Вода камень точит, тем более перед выборами
nemo: Как сообщает пресс-служба департамента строительства столицы, стартовал первый этап создания новой диаметральной Калининско-Солнцевской линии метрополитена http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20111208150842.shtml
San: Ну да... 2013 год...
Gato: Где будут расположены станции метрополитена города Москвы, планируемые для строительства и ввода в эксплуатацию в 2012-2014 годах • Станция «Ломоносовский проспект» (Калининско-Солнцевская линия). Расположение: на пересечении Минской и Мосфильмовской улиц. • Станция «Раменки» (Калининско-Солнцевская линия). Расположение: на пересечении Винницкой улицы и Мичуринского проспекта. взято здесь
Ирисон: http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=153500 Строительство станций метро "Румянцево" и "Тропарёво", которые станут продолжением Сокольнической линии Московского метрополитена, завершится на полтора года раньше намеченного срока. Об этом во время субботнего объезда стройплощадок сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики Марат Хуснуллин. Открытие станций запланировано на август 2014 года. Ускорить строительство собираются за счёт дополнительных мощностей. По словам Хуснуллина, в районе станции "Румянцево" – она будет уже за МКАД – разместится большой транспортно-пересадочный узел. "Наша главная задача – разгрузить существующую "Юго-Западную". Вы все знаете, какая там транспортная ситуация, знаете, сколько там автобусов, "Газелей", и что там невозможно проехать. Поэтому, строя дополнительно две станции метро "Тропарёво" и "Румянцево", мы фактически трафик оттягиваем ближе к области", - подчеркнул Марат Хуснуллин. Руководитель столичного стройкомплекса также сообщил, что в самое ближайшее время городские власти намерены проработать вопрос улучшения транспортной связи между Калужским и Киевским шоссе на юго-западе столицы.
Vladis: Хорошие новости! Куплю мопед, буду гонять до метро. :)
Ирисон: Вот на этом форуме в теме чел отвечает про метро в Румянцево, видимо обладает служебной информацией http://www.moscovsky-gorod-park.ru/viewtopic.php?f=24&t=6
grigori: И снова планы по строительству метро в Москве поменялись. click here Теперь о метро в Ново-Переделкино уже речи не идет, а в Солнцево метро придет до 2015 года.
kostyets: а это даже и лучше
Meg: А где в Солнцево станция планируется по новому плану? По схеме я не поняла :(
risbec: Интересная новость - http://news.rambler.ru/13866753/. "При этом в 2014 году планируется построить 14,9 километра линий и девять новых станций метро. В частности, в ноябре планируется ввести участок «Марьина Роща» — «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии и электродепо «Планерное», а в декабре — участок «Юго-Западная» — «Румянцево» — «Солнцево (улица Родниковая)» Сокольнической линии и электродепо «Лихоборы»."
Petra: Постановление Правительства Москвы по строительству метрополитена http://stroi.mos.ru/d217dr624067m2237.html метро на Родниковой - декабрь 2014 метро в ново-Переделкино в планах до 2020 года нет(((
Masherchik: Petra это в любом случае лучше, чем сейчас
BadBoy: А вот и в очередной раз Новопеределкино осталось без метро... Максимум на что можем рассчитывать - это метро в Солнцево. http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=90b4d659cdf3ec836059a4917b9af2c3&showtopic=34606 и вот еще упоминание в новостях: http://marunet.ru/novosti/rayona/rasshirenie-moskvy/metro-v-solntsevo
Masherchik: BadBoy сегодня в 6.55 выехала из дома. до мкада по боровке 45 минут. еще скоро солнцево-парк заселится и будет совсем хорошо
BadBoy: Вышло нам всё-таки боком это расширение Москвы. Самое интересное, что даже на станцию Солнцево не факт, что можно надеяться. Возникли какие-то проблемы с коммуникациями ЗВС. И с развитием дорожной сети нас не радуют. Пойду писать жалобные письма в мерию, чтобы хотя бы переезд сделали.
badboy7: А вот и в очередной раз Новопеределкино осталось без метро... Максимум на что можем расчитывать - это метро в Солнцево. http://marunet.ru/novosti/rayona/rasshirenie-moskvy/metro-v-solntsevo
redpanda: Нас как всегда прокатили с метро. Им выгоднее осваивать новые територии. чем решать наболевшие транспортные проблемы на старых териториях. Они эту карту будт показывать при продаже квартир на новых приосединенных территориях. Причем не факт что к заселению метро будет готова. Возможно, их тоже ждет участь Ново-Переделкино. Метро и дороги будут только на бумаге.
lampaaladina: Текст обращения: Здравствуйте.Когда построят Надземный или подземный переход через Боровское шоссе,в районе рынка и МакДоналдса?Безобразный и очень не безопасный перекрёсток. Ответ: Подземный пешеходный переход на пересечении Боровского шоссе и ул.Шолохова будет построен до 2025 года в увязке со станцией метрополитена и будет одновременно являться выходом из метро. http://www.upravanp.ru/hotline/hotlineotvet/
Voleg: Оборудовали бы этот переход подъемником для нас - пенсионеров
ковбой: Забудьте про метро его не будет никогда.
BadBoy: Не будет у нас метро, "Новая" Москва сделала своё дело. Остаётся надеяться только на реконструкцию Боровского шоссе, зато будем ездить в Бутово и Видное
BlueEyeS: А метро, которое собираются делать у Шуваловского, куда вести будет? По идее, это "Солнцевская" ветка метро от Парка Победы? Там так активно вырубают аллеи :(
Masherchik: BlueEyeS уже все вырубили... эх, не видать нам метро.
BadBoy: Всё верно это метро, только его дальше вести не будут. Я постил карту чуть ранее, конечная станция Мичуринский проспект будет, чтобы жители "Шуваловского" могли им пользоваться
kostyets: Для собянина город чужой, нах ему чаяния жителей.
celentano: В связи с происходящим и в рамках развития культурно-спортивного комплекса Ново-Переделкино предлагаю начать лоббировать строительство канатно-кресельной дороги сообщением ул.Шолохова - завод Кока-Кола - горнолыжный склон - ст. метро Румянцево (её то уж обещали).
BlueEyeS: BadBoy пишет: конечная станция Мичуринский проспект будет, чтобы жители "Шуваловского" могли им пользоваться только сами жители шуваловского и тех районов крайне не рады :( им аллея как-то больше нравилась
Masherchik: celentano отличная идея! будем на канатке пробки преодолевать!
BadBoy: Вот как бы и закономерный финал, метро не будет даже в Солнцево. http://top.rbc.ru/society/06/09/2012/668268.shtml
Kristi: http://top.rbc.ru/economics/05/09/2012/668078.shtml А нас ждут электрички через каждые 3-4 минуты, но почему то мало в это вериться ))))
Voleg: BadBoy пишет: Вот как бы и закономерный финал, метро не будет даже в Солнцево. Конечно, в Саларьево торговых площадей нагородили, а подъезда нет, вот и решили туда метро вместо Солнцево...не удивлюсь, если местные предприниматели протащили это решение
BadBoy: Ну не то чтобы предприниматели... Тут как бы понятное решение, Солнцево было бы тупиком, а так будет возможность продления дальше в "новую" Москву. Вот кстати новая концепция развития метро: http://www.mos.ru/about/subway/ Печально это всё, район застроят многоэтажками, не смотря на все заверения Собянина, а с транспортной доступностью так ничего и не сделают, пора строить планы по переезду...
Voleg: BadBoy пишет: пора строить планы по переезду... Вот и мы о том же подумываем. Обидно только что квартиры наши быстро теряют в стоимости из-за массового строительства в нашем направлении(даже если не брать во внимание общую тенденцию по Москве)
Masherchik: Voleg BadBoy у меня уже давно такие мысли. очень все хорошо. но как же тяжко ездить уже, а то ли еще будет.
Ирисон: Прямо ностальгия - помню в 2006, покупая квартиру, обсуждали, что в уж до 2010 точно метро в переделкино будет А метро изначально должно было быть именно в саларьево, так как только там возможно построить большое ТПУ, а в румянцево и не плавнировалось особенно, так что новостью это стало только для общественности.
смолин: как думаете такой вариант перспективный для переезда, кто знает местность - http://www.domvkommunarke.ru/kommunarka9/shema/
В_Ник: Про Саларьево - это ж понятно - новый Черкизон растет г-на Исмаилова :-))) и метро будет независимо от новой Москвы... А сама new :-))) Москва - еще далекий проект - денег нет у государства - Олимпиада там, чемпионат по футболу, соцобязательства опять же. И еще написали, что устойчивая тенденция на снижение продаж машин в Москве, что сильно радует Собянина. Значит с квартирами будет также скоро совсем. Кризис никто не отменял Про переезд я год назад думал и говорил.Все так и есть, даже быстрее и хуже, чем мне казалось. Коммунарка - место с плохой энергетикой - там захоронений много репрессированных людей...
Voleg: смолин пишет: как думаете такой вариант перспективный для переезда, кто знает местность до метро Теплый Стан там несколько км - но Калужское ш. стоит очень плотно от самого Газопровода до метро. Стоять можно очень долго. С одной стороны Хованское кладбище, ярмарки, рынки, с другой- Ашан, Мега,Оби. В сторону области - новая Москва. Получается "шило на мыло" менять. В качестве альтернативы для себя, замкадье в сторону расширения Москвы не рассматриваю.
agpecam: Voleg Не бросай нас) Может через чур оптимисты,но нам наш район нравится. А куда то уехать в аналогичное место, это всю жизнь и мотаться туда сюда. Капитал все равно догонит и перегонит, где сейчас поле через 10 лет будет микрорайон или производство. Или нужно км за 50 уезжать, подальше от трасс, по проселлочной дороге км 10, там лет 30 все спокойно будет. У нас на даче 75 км от мкад 5 лет назад был колхоз колхозом. Сараи древние-курочки бегали в них. пустыри, свалки. Заброшенные дома стояли дореволюционной постройки, лес был чситый. Дачу можно было за 100-150 т купить. Сейчас 2/3 пустырей выкуплена ,забором обнесена, Метро магазин собираются строить. Где лес был ,коттеджный поселок будет, обнесли забором газ провели и т.д. Газ в щаговой доступности. Дачи по 1 млн продают уже те же. А 10 лет назад говорили там вообще дачи по 30-50 тысяч стоили. Грустно конечно ,когда вместо леса, который ты знал как лес и который стал родным за 5 лет (а местным он всю жизнь был родным) строится поселок. Но это есть жизнь и развитие. На месте кремля тоже когда то деревня была. Жизнью правит капитал или кнут. Других способов еще не придумали.
Voleg: мы-то народ не кочевой, а что делать... Возможность переезда рассматриваем для себя не в самой ближайшей перспективе. Вот в электричку когда влезать перестану, выхода уже не будет)))). А так, посмотрели цены на квартиры в Теплом Стане (раньше там жили)2шка(52м) в районе - 7.200.000,3шка - 8.500.000. Понятно, что вторичка, но дома знаем, хорошие. Очень удобный для проживания район. А природу теперь искать придется далеко за городом, например- на даче.
agpecam: Из всех известных мне направлений 4-5 наше направление в электричках самое незагруженное. На курском залезть в электричку в 7 вечера вообще нереально. А у нас даже посидеть можно. Даже летом в пятницу элекьтричка на малоярославец в 20.05 можно сидеть. Чуть раньше я не ездил, но уже народу много. Не думаю, что 4-5 микрорайнов крупных ситуацию изменят, тем более планы пускать электричик чаще. По остальным направлениям очень много городов, поэтому не залезть. Тот же курский - реутов ,железнодорожный, электроугли, электросталь и т.д. еще штуки 3. У нас же апрелевка, нара и обнинск. Так как большинстов только до нары, то реально 2 города всего на пути.
Ирисон: Вообще-то люди, приближенные к стоительству метро, еще не отметают возможность продления ветки от румянцево до Солнцево.
В_Ник: Ирисон, судя по Вашим комментам вы риэлтерством подзарабатываете? Повнимательнее почитайте официальные источники...о метро и посмотрите Яндекс пробки в определенные часы. Киевка уже практически догнала восток по перегруженности. Правительство Москвы признало, что общественный транспорт включая метро перегружен на 20%. А где у нас чиновники пишут цифру, там можно сразу на два умножать... Кстати, Солнцево это не Ново-Переделкино :-) А Ново-Переделкино - это уже Внуково, Пыхтино и Переделкино Ближнее :-))) Со своей издевательски "прекрасной" инфраструктурой и транспортной доступностью :-)))
agpecam: да, тут многие подрабатывают, я в Пике, Ирисон -риелтерством и т.д. Если у человека мнение отличное от вашего, значит сразу ищется связь. Тогда Вы на Госдеп США работаете.
BadBoy: Предлагаю не обсуждать кто где работает, не та ветка. Будем ждать результатов по утверждению площадки станции Солнцево. Господин мэр сказал, что даёт на это месяц. Еще остаётся надежда на ветку Калининско-Солнцевскую, не зря ж её всё-таки так назвали то.
В_Ник: А что плохого в этой связи - Ирисон и риэлтерство на новостройках НП :-))) Я ничего плохого в этом не вижу :-))) Чтож вы так воспринимаете? Просто внимательно почитав комменты, становится понятно, что человек старается на форуме только определенное "позитивное" мнение о данной ситуации сформировать... А как показывает наступающая реальность - до объективности этому человеку далеко :-)))) Как НП и ПБ --- до метро
kostyets: Все проще, Ирисон в НП не живет)
Ирисон: В_Ник пишет: Просто внимательно почитав комменты, становится понятно, что человек старается на форуме только определенное "позитивное" мнение о данной ситуации сформировать... А как показывает наступающая реальность - до объективности этому человеку далеко :-)))) Вот напишешь полтора комментария в месяц - и уже оказывается что-то "формируешь" и причем сразу необъективно :) В_Ник, ну раз вам так плохо в Переделкино, что же вы тут сидите-то? Даю бесплатный "риэлторский" совет - присмотритесь к Новокосино-2, там метро открыли, вообще симпатичный райончик.
Fatalizator: Архитектор предложил рассекретить правительственное "Метро-2" Голландский архитектор Рейнир де Грааф предложил рассекретить предположительно существующее правительственное "Метро-2", не связанное с общественным московским метро, для создания скоростных связей центра Москвы и периферии. Как передает РИА "Новости", выступая во вторник в парке имени Горького на презентации проекта голландской команды О.М.А. в рамках выставки конкурса на разработку концепции московской агломерации, Грааф предложил использовать предположительно существующую ветку подземного метро, объединяющую центр города и аэропорт во Внуково.
agpecam: Не успел запостить) Может быть поэтому у нас метро так давно нет. Может и будет.
lx2005: Началась прокладка метро до станции "Тропарево" Сокольнической линии
Vladis: К нам эта новость, увы, отношения не имеет.
kostyets: опосредованно имеет. Развивается метро- уже хорошо, есть шансы и у нас)
ольга: В метро бываю редко, может не новость скажу, в вагонах наклеена новая схема метро: конечная станция нарисована Солнцево (перед ней Тропарево с Румянцево).
Vladis: kostyets Не стоит себя этим успокаивать. Эта ветка пойдет мимо нас. Подъехать к ней все равно будет проблемой.
kostyets: Да я и не переживаю, не такая уж существенная проблемка, чтоб еще о ней кручиниться.
Voleg: kostyets пишет: не такая уж существенная проблемка, чтоб еще о ней кручиниться Если на работу добираться воздушным транспортом, согласен . Я вот на электричке катаюсь на работу - все плотнее и плотнее каждое утро, то ли еще будет после начала заселения новых районов. На машине ехать - очень жалко своего времени, украденного от семьи. Метро бы не помешало, мягко говоря. Хотя конечно кручиниться по такому поводу действительно не стоит, бесполезно
kostyets: на днях знакомый сказал, что какие-то движения начались рядом с горнолыжным спуском, типа там будет какая то транспортная ветка строиться. Может, метро
nemo: От «Румянцево» Сокольническая линия пойдет не в Солнцево, как планировалось ранее, а в Саларьево. Московские строители приступили к сооружению участка Сокольнической линии метрополитена, который свяжет Старую и Новую Москву. В общей сложности тоннелепроходческому комплексу, названному женским именем Светлана, предстоит пройти 4,6 км: сначала до станции «Тропарево», потом до «Румянцево» и в перспективе до «Саларьево». По прогнозам главы стройкомплекса Марата Хуснуллина, первые станции Новой Москвы будут обслуживать бизнес-парк площадью 1 млн кв. км, где планируется создать 100 тыс. рабочих мест. По словам г-на Хуснуллина, столичные власти рассматривают «Румянцево» как один из примеров полицентричного развития Новой Москвы и объект для частно-государственного партнерства. Например, частные инвестиции могут быть привлечены на строительство транспортно-пересадочного узла рядом с бизнес-парком. Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2012/10/29/society/562949985020625
BlueEyeS: а вот это еще не баян? :) http://www.borofka.ru/index.php/novosti/505-metro-solncevo-novoperedelkino
Vladis: Конечно, боян.
Mitya78: Всё пока домыслы. Из фактов - сейчас готовятся станции Братеево и Пятницкое шоссе.
redpanda: На Юго-Западной уже копают в Тропарево
Mitya78: Между копанием тоннеля и станцией огромная дистанция. Вон, где хотят станцию "Спартак" сделать там и тоннель есть и техническая станция.
nemo: Москва уже финансирует продление Сокольнической ветки метро, которая также выходит на присоединенные территории. Сейчас строители заняты сооружением перегона от станции Юго-Западная до Тропарево-Никулино, затем ветка будет продлена до Румянцево и далее до Саларьево. В генплане, утвержденном в 2009 году, строительство метро до Румянцево предусматривалось в 2025 году, а Саларьево не фигурировало вовсе, поскольку до сих пор этот населенный пункт — деревня со 187 жителями. Ради этих станций горадминистрации пришлось пожертвовать строительством метро в Солнцево, 106 тыс. жителей которого ожидают прихода подземки не один десяток лет. Предусматривается, что и у Румянцево, и у Саларьево будут построены крупные транспортно-пересадочные узлы для подвоза жителей со всех концов Новой Москвы. Программа транспортного развития этих территорий оценивается экспертами в 600 млрд руб. Она предусматривает также расширение до десяти полос Калужского шоссе с устройством дополнительных развязок, строительство в зоне от МКАД до ЦКАД трех поперечных связок, в том числе дороги Солнцево — Видное — Бутово и магистрали между аэропортами Внуково — Остафьево — Домодедово, создание линии скоростного трамвая и двух веток метро до Румянцево и Коммунарки. Между тем на все дорожно-транспортное строитель-ство в Москве в течение ближайших пяти лет планируется выделять не более 200 млрд руб. ежегодно. Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2012/11/06/market/562949985072522
Сталкер: http://raenza.ru/blogs/wizard/840
Alex: В районе склона будет вестись строительство объездной дороги, которая видимо выскочит на Киевку. Об этом говорило руководство склона на собрании ДЮСШ. Видимо про метро забыть надо. Будем ездить до Саларьево
AlexK: Уважаемые жители! В интернете проводится сбор подписей в поддержку коллективного обращения граждан с требованием решить проблему: В 2013 году должна быть решена проблема в районе переезда у платформы Переделкино, построен автомобильный тоннель, сокращен интервал электричек в часы пик до 5 минут. В 2014 году Сокольническая ветка должна быть продлена в Румянцево и Солнцево, в район ул. Родниковая. Никакого Саларьево, выполняйте данные обещания о строительстве метро именно в Солнцево! В 2016 году Калининская ветка должна быть продлена до Новопеределкино. Требуем официального подтверждения данных сроков решения указанных проблем. Нам уже удалось собрать более 70 голосов только за 1 день, чем больше жителей проголосует, тем выше шансы на решение проблем в том виде, в каком хотим МЫ. По окончании сбора подписей наше обращение будет оформлено в виде коллективного обращения на официальном бланке и вручено ответственному лицу под роспись. ОТ ВАС ЗАВИСИТ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ! Оставьте свой голос на сайте: Номер проблемы: 9256 http://www.democrator.ru/problem/9256
Trance: Вы представляете какой поток поедет по лукинке, если появится беспрепятственный переезд через железно-дорожные пути ?!?! Это угробит один большой плюс нашего столь удаленного и пока еще более менее тихого и чистого района!!! Не делайте глупости, этот переезд много лет на генплане, так пускай планом и останется, пускай переезд у платформы Внуково делают, там промка, нефтебаза и минка рядом, вот там и место переезду для пропуска большого трафика! Второй очереди предлагаю обратить внимание на фото где пойдет дорога. (это слой с генплана, одного из важнейших официальных градостроительных документов) оригинал фото http://i032.radikal.ru/1211/ef/14e7d2e3effb.jpg
Ирисон: 24.11.2012. Метро в Солнцево потянут из Раменок В 2013 году строители планируют приступить к продлению Калининско-Солнцевской линии метро в район Солнцево, рассказал заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин 23 ноября в прямом эфире телеканалу "Москва-24". "Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу - метро в Солнцево построить обязательно. Мы начинаем вести Калининско-Солнцевскую ветку от участка "Парк Победы" - "Раменки" дальше в Солнцево. Полным ходом идет проектирование, прорабатываются участки для возможной посадки станции, к строительству приступим в следующем году", - сказал руководитель Стройкомплекса. В нескольких километрах от Солнцева будет построена еще одна станция – "Румянцево", она сооружается на участке продления Сокольнической линии от станции "Юго-Западная" в сторону Саларьево. Метро может быть построено и в соседнем с Солнцево районе – в Ново-Переделкино, рассказал М. Хуснуллин. "Думаю, что метро в Ново-Переделкино будет. Стоит задача максимально продлить линию метро в сторону Внуково, поскольку там очень много сейчас строится жилья, создаются новые рабочие места и метро там просто необходимо", - сказал заммэра. Информационная служба портала 24.11.2012 http://stroi.mos.ru/d17dr626894.html
Voleg: Есть обещания, а есть утвержденные программы... в утвержденной программе до 2016 г. метро планируется построить только в Тропарево, а Калининско-Солнцевская линия до Раменок и все. И вообще, их обещания уже только нервируют народ, пускай уже хоть что-нибудь сделают из обещанного в нашем направлении. Судя по всему, правительство Москвы тоже трепетно относится к экологии в нашем районе, потому никак не хотят заниматься вопросом транспортного развития)))
marina: Trance пишет: Второй очереди предлагаю обратить внимание на фото где пойдет дорога. (это слой с генплана, одного из важнейших официальных градостроительных документов) А кто-нибудь в курсе что роют рядом с резиденцией Патриарха, парковку дополнительную делают или эту дорогу сооружают уже? Техники много было в выходные.
ALEXIS: marina пишет: А кто-нибудь в курсе что роют рядом с резиденцией Патриарха, парковку дополнительную делают или эту дорогу сооружают уже? Техники много было в выходные. Скорее всего парковку возводят. Прежде чем строить дорогу, необходимо разработать и утвердить проект строительства. Судя из ответа Департамента строительства, предполагаемый срок начала строительства тоннеля 4кв. 2013 года (по практике дай Бог в середине-конце 2014 начнут).
AlexK: Второй очереди предлагаю обратить внимание на фото где пойдет дорога. (это слой с генплана, одного из важнейших официальных градостроительных документов) Очень интересный генпланчик... Создается впечатление, что тоннель под Киевкой будет сразу ЧЕТЫРЕХПОЛОСНЫМ! Если это так (а по картинке очень похоже), то тут хилая двухполоска до Баковки - явно не единственная цель. Тогда, не исключаю, ныне спокойную Лукинсую улицу хотят сделать (мимо Стольного) продолжением... Сколковского шоссе. Найти бы продолжение этого проекта на Север... Там еще может быть предусмотрена и сквозная двухполосная дорога мимо Патриарха до Новомещерского проезда и далее на Рябиновую... Вот вам и дублер Боровского...
nemo: http://top.rbc.ru/society/28/11/2012/833914.shtml А это очередная часть Северо-Западной хорды – задуманной столичными властями магистрали, которая свяжет Дмитровское и Можайское шоссе. Дальше через Рябиновую улицу можно будет доехать до МКАД недалеко от Сколково. Затем след теряется, но предсказание AlexK пишет: Там еще может быть предусмотрена и сквозная двухполосная дорога мимо Патриарха до Новомещерского проезда и далее на Рябиновую... представляется вполне реальным.
Vladis: Думаю, нереально. Там довольно неплохо все застроено + кардиосанаторий. Так что, скорее всего такой дороги не будет. Скорее новых коттеджей на Сколковском понастроят.
nemo: Санаторий является частной собственностью, акционирован уже много лет назад. А как с ней поступает государство - ещё Бутово показало. Невозможное - возможно. Чего не сделаешь, лишь бы метро не прокладывать. Кинь кусок и роптать не будут.
Vladis: Вот здесь собирают подписи под очень правильным письмом про транспортные проблемы нашего района. http://democrator.ru/problem/9256
SM: Я проголосовала....Спасибо инициативным людям....
Askel: Да, очень хорошо написали, я тоже проголосовал. Правда, не совсем понимаю идею солнцевской ветки от Парка победы. Даже если её построят, от нас дорога до Киевской будет занимать минут 40, но сейчас и на электричке получается 35 минут с учётом времени захода в метро. К тому же, делать они её будут лет 20 - там ведь вообще ничего нет пока. А вот продление Сокольнической ветки до улицы Родниковая - это действительно необходимо всем, кто живёт по восточную сторону Боровки (да и не только). Мне кажется, именно на этой ветке надо делать упор в обращениях. Да и строить не так много.
Vladis: Хорошие новости про метро с сайта управы Солнцево. Тамже есть схемы расположения станций. http://solncevo.zao.mos.ru/news/transportation/2012-12-14-4/ Проект Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена в район Солнцево ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» совместно с ОАО «Метрогипротранс» разработал проект по трассировке прохождения Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена в район Солнцево. Предлагаем Вам ознакомиться с подробностями проекта. В соответствии с Постановлением Правительства Москвы «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 гг.» от 04.05.2012г. № 194-ПП до 2015 года предусматривается поэтапное формирование Калининско-Солнцевской линии метрополитена с сооружением участков «Третьяковская» - «Деловой центр», «Деловой центр» - «Парк Победы» и «Парк Победы» - «Раменки», то есть в 2015 году линия будет работать от станции «Новокосино» до станции «Раменки» и соединит между собой восточные, центральные и западные районы города. Для обеспечения транспортного обслуживания населения и работающих западного сектора города - районов Очаково, Тропарево-Никулино, Солнцево и Ново-Переделкино с численностью населения около 450,0 тыс. чел., присоединенных районов Москвы, сокращения затрат времени на поездку по городу и повышения комфортности поездки, снижения загрузки западного участка Сокольнической линии метрополитена с учетом ее продления до Саларьево с организацией ТПУ, предлагается продление Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции «Раменки» в районы Солнцево и Ново-Переделкино. Линию предлагается проложить в технической зоне метрополитена, зарезервированной для ее сооружения в туннелях мелкого заложения, от тупиков за станцией «Раменки» вдоль Мичуринского проспекта и Боровского шоссе, кроме участка в районе Солнцево от Попутной улицы до 9-й Чоботовской аллеи, где прокладка линии намечена через участок производственной зоны «Солнцево». При трассировке линии учитываются мероприятия по реконструкции Мичуринского проспекта и Боровского шоссе, с учетом их расширения, предложения по строительству транспортных сооружений, в том числе: - на пересечении Мичуринского проспекта с улицей Лобачевского - эстакада вдоль Мичуринского проспекта; - на пересечении Мичуринского проспекта с Никулинской улицей - туннель вдоль Мичуринского проспекта; - 2 проектируемые эстакады (направленные съезды) на пересечении Боровского шоссе с улицей 50 лет Октября и с проектируемой магистралью Солнцево-Видное-Бутово. На проектируемом участке линии от станции «Раменки» до конца строительства протяженностью 12,0 км предлагается разместить 6 станций с условными названиями: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Терешково», «Солнцево», «Боровское шоссе» и «Ново-Переделкино», в том числе: - «Мичуринский проспект» - вдоль северной стороны Мичуринского проспекта, у пересечения с улицей Лобачевского, с двумя подземными вестибюлями и организацией пересадки с проектируемой станцией на линии Третий пересадочный контур, которую предлагается разместить с северной стороны улицы Лобачевского в технической зоне метрополитена. При проектировании станционного комплекса учитывается сооружение эстакады вдоль Мичуринского проспекта; - «Очаково» - вдоль Мичуринского проспекта на пересечении с улицей Никулинская и проектируемым проездом №1980 (продление Рябиновой улицы - участок проектируемой магистрали Северо-Западная хорда), с двумя подземными вестибюлями. На основе станции предлагается организация транспортно-пересадочного узла. При сооружении станции должны быть рассмотрены варианты одновременного или поэтапного сооружения в одном коридоре станции метрополитена и транспортного туннеля вдоль Мичуринского проспекта; - «Терешково» - под Боровским шоссе, между улицами 50 лет Октября и Главмосстроя, с двумя подземными вестибюлями; - «Солнцево» - под Боровским шоссе у пересечения с Попутной улицей с двумя подземными вестибюлями; - «Боровское шоссе» - на озелененном участке, расположенном между Боровским шоссе и проездом внутреннего пользования, у пересечения с Приречной улицей, с двумя подземными вестибюлями; - «Ново-Переделкино» - под Боровским шоссе у пересечения с улицей Шолохова и у примыкания к шоссе проектируемой магистрали Солнцево - Бутово - Видное. Станция проектируется с двумя подземными вестибюлями и на ее основе намечается формирование транспортно-пересадочного узла, сооружение которого по возможности предлагается совместить по срокам с сооружением станции и примыканием к Боровскому шоссе проектируемой магистрали. Для обеспечения отстоя, технического осмотра и ремонта подвижного состава запроектировано электродепо на территории промзоны «Солнцево» вдоль пр.пр. № 740 с его южной стороны у пересечения с железнодорожной веткой на Западную водопроводную станцию.
BadBoy: Там, где планируется построить электродепо метрополитена, сейчас собираются строить платформу для скоростных электричек. Это как-то согласовано или каждый своё собирается строить на одном и том же участке? Так же на план попал кусочек проектируетируемой трассы Солнцево-Бутово-Видное, начитаться только почему-то она будет не в Солнцево, а за рынком Новопеределкино.
ersl: BadBoy пишет: Там, где планируется построить электродепо метрополитена, сейчас собираются строить платформу для скоростных электричек. По схеме представленной на сайте управы НП http://www.upravanp.ru/gkh/gkh-news_407.html станция Ново-Переделкино будет на месте одноколейки что вела в сторону ЗВС и газового поля. Электродепо все таки несколько дальше планируют от Родниковой. А вот пути по промзоне точно пересекаются, их прям по одному и тому же месту нарисовали.
Сталкер: За метро и обращение в пользу метро в Солнцево и Ново-Переделкино проголосовало всего 1377 человек и 8 против. Это на 200 000 жителей. Получается, что остальным не нужен этот вид транспорта. Проявите свою активность господа и государыни http://www.democrator.ru/problem/9256
Askel: а сколько нужно?
lampaaladina: Askel у вас много подчиненных?
Сталкер: Askel пишет: а сколько нужно? Ну если 100 000 наберется, то Гос Дума будет рассматривать.
Сталкер: Всем кто уже проголосовал. Огромное спасибо. Кстати на форуме НП много разной инфы по данной проблеме: http://www.novoperedelkino.ru/forum/topic/9735-metro-v-solncevo-i-novo-peredelkino/page__st__2310 Особенно удивляет бред ответов чиновников.
6879new: Может надо на разных форумах дать ссылку? И думаю, что надо написать, что голосовать можно бесплатно и сверху есть кнопочка, чтобы поддержать проблему, а то при входе на сайт сразу видно "помочь проекту" и данные для оплаты. Думаю, что поэтому многие не голосуют, т.к. не хотят ничего оплачивать
Сталкер: Согласен с Вами. Предложение весьма дельное и действительно голосование там бесплатное. Помочь проблеме это совсем другая услуга и к голосованию никоим образом не отностится. Кстати у меня при заходе по ссылке высвечивается: "Поддержать проблему" с цифрой проголосовавших. Вот туда и надо заходить.
Сталкер: Уважаемые Форумчане. Все кто голосовал за проблему 9256 о метро в Солнцево и Ново-Переделкино. Вам на почту должно прийти уведомление об ответе и сам ответ на сайте. Идет голосование удовлетворяет ли Вас ответ чиновников? Прошу Вас проявить очередную активность и проголосовать Неудовлетворяет нажать кнопку Нет, а если удовлетворяет, то нажать Да. Там говорится, что если наберут должное количество неудовлетворенных, то повторят и уже с большим количеством проголосовавших. Если не наберут, то тему закроют. Лично для меня это очередная отписка чинуш. Ответ меня не удовлетворил.
Сталкер: Да еще забыл. Для того чтобы проголосовать по ответу необходимо войти в меню "Документы" и там открыть тему "проголосовать"
Сталкер: А вот интересно: против метро в Солнцево и Ново-Переделкино проголосовало 11 человек (при этом часть троллей, если посмотреть ФИО), а вот ответ чиновников ни о чем уже нравится 16. Странно......
AlexK: Сталкер пишет: А вот интересно: против метро в Солнцево и Ново-Переделкино проголосовало 11 человек (при этом часть троллей, если посмотреть ФИО), а вот ответ чиновников ни о чем уже нравится 16. Странно...... Вполне закономерно. Против метро было голосовать уже поздно - пока заметили, много подписей "за" уже были собраны. А тут пока подписей немного, поэтому чиновники нагнали своих "карусельщиков". Не ленитесь! А еще лучше - подайте то же обращение от себя лично на сайте http://letters.kremlin.ru/. А совсем хорошо - распечатайте и забегите на 20 минут в приемную на Ильинку и отдайте обращение в Гаранту лично (нужен только паспорт). Лично конечно не Гаранту, а его клерку - официальному заместителю. :) Но все равно это - самый верный способ затроллить и заспамить чиновников Мэрии (к ним СВЕРХУ спустится). Донести до них проблему. Пусть озвереют от ответов на один и тот же вопрос. На пришедшее через Ильинку обращение они ВСЕГДА отвечают. Вынуждены! Иногда - даже подробно и по существу (а не так халтурно, как ответили на петицию на Демократоре). Проверено.
Сталкер: Уважаемые Форумчане. Особенно самые активные - те кто голосовал за проблему 9256 и которым не безразлична эта проблема нашего района. Посмотрите на новые движения относительно решения этой проблемы и то, что сейчас делается: http://www.democrator.ru/problem/9256
Askel: Проголосовал, на митинг точно схожу, если смогу. Мне практически очевидно, что Солнцевский радиус - пустая затея, до нас его не доведут в ближайшее десятилетие. Поэтому надо делать всё, чтобы к нам пустили Сокольническую ветку, как и предполагалось.
Trance: офф http://fishki.net/comment.php?id=132413
nata: http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/economics/11901174/?frommail=1
Сталкер: Думаю, что это не без нашего участия. Я имею ввиду голосования. Народ распечатывает письма подготовленные для отсылки Админ. Президента и отправляют на Ильинку Путину. Дабы долбать необходимо и далее, а то опять планы поменять могут. Это в теме про Метро в С и НП на большом форуме района. http://www.novoperedelkino.ru/forum/topic/9735-metro-v-solncevo-i-novo-peredelkino/page__st__2985
Masherchik: Сталкер я тоже отправила - мэру, Путину и т.д.
Vladis: Это так, болтовня пока. Пока нет официального документа и реальных работ, можно особо не радоваться. Собянин вроде как хотел осенью на выборы пойти.
Masherchik: Vladis угу
Сталкер: Vladis пишет: Это так, болтовня пока. Пока нет официального документа и реальных работ, можно особо не радоваться. Собянин вроде как хотел осенью на выборы пойти. О чем и говорю, что то что ими сказано не всегда до дела доходит. Чаще всего бывает, что говорят одно, а делают все с точностью до наоборот. Поэтому именно заинтересованным лицам необходимо быть активнее: писать, шуметь и пр. ИМХО
Сталкер: Кстати письмо для обращения к ВВП есть на сайте. Все кто отправляет именно его отсылают: http://www.democrator.ru/problem/9256/docs#doc/16215 Смотрите Обращение пользователя № 9256-3
Сталкер: http://www.solncevo.zao.mos.ru/news/123/2013-02-08-1/ Позднее обещают дать полную инфу.
fed: 08.02.2013. Метро в Солнцево откроется через четыре года Метро в отдаленных районах Москвы - Солнцево и Ново-Переделкино - планируется построить в 2016 - 2017 годах, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин 8 февраля на заседании Коллегии Стройкомплекса. «Принято решение по достаточно сложному вопросу - строительству метро в Солнцево и Ново-Переделкино. Сроки ввода этих станций - 2016 - 2017 годы, уже начато проектирование, все градостроительные коридоры уже также определены», - сказал мэр. В эти районы предполагается протянуть Калининскую ветку (она станет носить название Калининско-Солнцевская), которую будут формировать поэтапно. Уже в этом году запланирован ввод первого участка Калининско-Солнцевской ветки от станции «Деловой центр» до «Парка Победы», в 2015 году поезда начнут курсировать и на участке «Парк Победы» - «Раменки» (ввод в эксплуатацию приближен на два года), в 2015 году запланирована и сдача участка «Третьяковская» - «Деловой центр». Как следует из проекта трассировки, разработанного ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» совместно с ОАО «Метрогипротранс», линию предлагается проложить вдоль Мичуринского проспекта и Боровского шоссе, кроме участка в районе Солнцево от Попутной улицы до 9-й Чоботовской аллеи, где прокладка линии намечена через участок производственной зоны «Солнцево». Проектируемый участок линии от станции «Раменки» до Ново-Переделкино составит 12 км, на этом отрезке «желтой» ветки предлагается разместить шесть станций с условными названиями «Мичуринский проспект», «Очаково», «Терешково», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Ново-Переделкино». Для обеспечения отстоя, технического осмотра и ремонта подвижного состава запланировано сооружение электродепо на территории промзоны «Солнцево». При трассировке линии учитывались мероприятия по реконструкции Мичуринского проспекта и Боровского шоссе, с учетом их расширения.
Сталкер: fed скажите: А это решение каким документом хотя бы подкреплено?????????????? Устные решения это все бла-бла-бла...... Завтра может быть решение иным и метро закончится в Раменках. Решение о метро в Солнцево и НП уже принималось со времен СССР и где оно????????????????? Пока не увижу, что его у нас строят ни одному слову не поверю......... И поэтому спать не буду. На Ильинку я уже письмо отвез. А Вы как хотите. Можете дальше верить обещаниям.
Сталкер: Да еще мне знакомый сегодня сказал, что уже народ с форума Переделкино Ближнее подтягивается в эту проблему - голосуют и письма начинают отправлять на Ильинку.
Сталкер: http://www.zao.mos.ru/press_news/20130213/341262935.html Марат Хуснуллин проинспектирует строительство метро "Парк Победы" в ЗАО 16 февраля заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин проедет объезд несколько строящихся объектов в Западном административном округе, а по итогам объезда проведет встречу с депутатами муниципальных собраний и представителями общественности в управе района Солнцево (ул. Богданова, д. 50). В ходе объезда заммэра побывает на самых "горячих строительных точках" на западе Москвы и обсудит возможные проблемы и пути их решения. В частности, Хуснуллин вместе с руководителями профильных департаментов и префектом ЗАО Алексеем Александровым побывает на месте строительства станции метро "Парк Победы", а также на Можайском шоссе и в Солнцево. На Можайском шоссе Хуснуллин проверит ход работ по реконструкции шоссе от Садового кольца до МКАД и расширению улично-дорожной сети в Солнцево. Объезд завершится в управе Солнцево в 12.00, где заместитель Мэра Москвы вместе с представителями общественности обсудит программу строительства на территории ЗАО (задачи на 2013-2015гг.). При этом народ звонил в Управу, а там отвечают, что прийти никому нельзя. Думается, что общественность будет привезена вместе с Хуснуллиным, который на привезенную карманную камеру продублирует очередные обещания Собянина, что они нас всех любят и когда нибудь осчастливят. А на закуску пару видиороликов "на злобу дня"......Посмотрите пост 3115 http://www.novoperedelkino.ru/forum/topic/9735-metro-v-solncevo-i-novo-peredelkino/page__st__3105
Сталкер: http://www.interfax.ru/news.asp?id=290752 http://www.mos.ru/press-center/videogallery/index.php?id_4=4&foto_4=6559&tag_4=972 На встрече с депутатами Мосгордумы Цитата Вопрос Уважаемый Сергей Семёнович! Как Вы отметили в своём докладе, основное внимание Вы уделяете именно этой проблеме — строительству большого количества дорог и метро. По моему избирательному округу, по Западному округу (у нас есть районы Солнцево, Новопеределкино, Внуково), это фактически каменный мешок, туда ведёт одна дорога — это Боровское шоссе. По нему доехать, добраться до города в пробках — от полутора до двух часов сегодня. Например, попытка улучшить эту проблему (это выделенные полосы или экспресс-маршрут № 902) фактически такого эффективного результата сегодня не даёт. Сегодня 902-й маршрут планово должен был доезжать до Киевского вокзала за 45–50 минут, а получается гораздо больше из-за большого количества светофоров и других проблем. Было принято решение о строительстве метро, было два альтернативных варианта. Сокольническое направление, которое было предложено предыдущим руководством Московского метрополитена, — это от станции метро «Юго-Западная» пойти до Тропарёва. Это резервная станция метро, построить её и дальше напрямую, наискосок пойти на Солнцево, примерно 1,5 км как наиболее эффективное быстрое направление. И другое решение было также принято предыдущим Правительством о строительстве метро — сегодня от станции «Площадь Победы» до Боровского шоссе, а дальше вдоль Боровского шоссе была разработка до Солнцева. Жители в общем-то рассчитывали и надеялись, что метро пойдёт по наиболее короткому, быстрому пути. Однако, когда было принято решение Правительством о строительстве метро до Тропарёва, а дальше на Саларьево, сегодня это вызывает очень большой вопрос и беспокойство жителей, потому что опять срок прихода метро в Солнцево отодвигается. Когда строили эти районы в 1995–1998 годы, было принято решение, что метро придёт к 2002 году, потом к 2011-му, потом в 2013-м, потом в 2014-м, потом когда я получал наказы избирателей в первую мою кампанию, во вторую (это был и 2015 год), потом опять вернулись к 2014-му. И вопрос состоит в том, когда всё-таки придёт метро в Солнцево? Второе — как эффективно решить проблему транспорта до того момента, когда метро придёт в Солнцево? И третий вопрос — это вопрос железнодорожного проезда Новопеределкино: сегодня как альтернативное направление оттуда уходят, уже есть дороги, вагоны, электричка с жителями и там нет переезда. Вопрос не решается очень многие годы. Это фактически один вопрос — приход метро в Солнцево и выход? Ну и полностью со стенограммы ответ: Цитата С.Собянин: Александр Борисович, какие бы там проекты ни рисовались, какие бы там обещания жителям ни давались, фактически строительство метро в городе Москве было заморожено. Вы видите, какими мизерными темпами оно строилось, — больше для поддержания метростроя, чем для реального решения вопросов. Поэтому, я думаю, такими темпами метро в Солнцево и Переделкино не пришло бы вообще никогда. Когда мы вернулись к этой проблеме, к строительству новых линий метро, в том числе, конечно, метро в Солнцево и Переделкино, было, действительно, два варианта строительства метрополитена. Можно было пойти по более короткому пути, но тогда мы бы отсекли более южные районы, в том числе и Румянцево, где сегодня идёт огромная стройка и создаются не то что десятки, а сотни тысяч рабочих мест и строятся миллионы квадратных метров жилья, причём это было до принятия этой территории в территорию Москвы. Это означает, что мы бы тогда все эти новые районы, которые там формируются, вместе с десятками, сотнями тысяч жителей привели бы в Солнцево. И я думаю, никто бы нам спасибо не сказал, этот район был бы попросту уничтожен огромным потоком людей, который бы туда вливался с новых территорий, поэтому мы разделили эти две ветки, и одна ветка пойдёт на Румянцево, а другая придёт в Солнцево и Переделкино. Таким образом, не будет огромной концентрации пассажиров в одном месте. Одна ветка там не справилась бы с ситуацией. Это сложное было решение, но оно рациональное. Когда придёт метро? Это будет 2016–2017 год. Мы делаем всё возможное, чтобы ускорить строительство, и это уже не какие-то россказни: идёт трассировка, проектирование этого метро, и мы уже начинаем строительство до Раменок и дальше этой линии. Ситуация, конечно, непростая, это одно из самых сложных направлений, но мы его обязательно реализуем. Что касается переезда, он включён в адресную программу как один из самых приоритетных переездов.
Сталкер: А вот ВАМ и радужные надежды, а также вера в слова http://www.vmdaily.ru/news/novo-peredelkino-ostanetsya-bez-metro-vo-izbezhanie-transportnogo-kollapsa1361086628.html Ново-Переделкино останется без метро во избежание транспортного коллапса 11:37 17 февраля 2013 Ново-Переделкино. Теги: Внуково, "Парк Победы", "Деловой центр", метро в Ново-Переделкине Персоны: заместитель мэра Марат Хуснуллин Организации: Комплекс градостроительной политики и строительства Алексей Синяков 2562 Версия для печати Жителей будут доставлять в центр столицы электрички с учащенными интервалами Будет ли в Ново-Переделкино своя станция метро – вопрос пока не решенный. Однако власти планируют сделать все, чтобы жители этого района, расположенного на окраине столицы, смогли удобно добираться до центра города. Об этом, а также о планах строительства школ и детских садов на западе столицы рассказал в ходе встречи с жителями заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Строить метро «спустя рукава» не допустимо Начался объезд строек Западного округа с ситуации несколько неприятной. Одна из главных строительных площадок, в прямом смысле слова, разочаровала заместителя мэра. Речь идет о прокладке метро от «Парка Победы» до «Делового центра». Работа, по словам Хуснуллина, ведется на участке неактивно. Конечно, этому есть ряд объективных причин. К слову, в районе Парка победы очень неоднородный и сложный грунт, а сам тоннель придется прокладывать на большой глубине. Однако строители чересчур долго освобождали место для котлована и до сих пор не запустили дорогостоящий проходческий щит, купленный в США. В итоге за такую работу «спустя рукава» подрядная организация, прокладывающая метро, может быть оштрафована. Жилья без школ и детских садов не будет Далее делегация во главе с Маратом Хуснуллиным посетила строящийся микрорайон недалеко от метро «Проспект Вернадского». Жилье там практически достроено, однако подрядчики до сих не определили, сколько необходимо построить для новых жильцов детских садов и школ. А такая неопределенность грозит тем, что детям придется выбирать школы в других районах. Поэтому заммэра дал поручение в ближайшие несколько дней просчитать примерное количество новоселов. И если двух существующих садов и одной школы на них не хватит, обязательно возвести новые. Если не метро, то электричка А вот на встрече с местными жителями в управе района Солнцево разговор был гораздо более оптимистичным. Заместителя мэра то и дело прерывали аплодисментами. Один из самых волнующих вопросов в Солнцево и Ново-Переделкино – строительство метро. Как рассказал Хуснуллин, в настоящий момент утвержденного проекта продления подземки в Ново-Переделкино нет. И городские власти относятся ко всем предложениям о сабвее в этом районе крайне критически. Дело в том, что в ближайшие годы рядом с Ново-Переделкино вырастет целых офисный район – Румянцево. По оценкам НИ и ПИ Генплана Москвы, на семи миллионах квадратных метрах офисной недвижимости в Румянцево могут разместиться около 100 тысяч «белых воротничков». Открой в Переделкино метро, все они непременно будут пользоваться подземкой. А город получит очередную конечную станцию, с толпами пассажиров, как в «Выхино», «Юго-Западной» или еще хуже. Поэтому на помощь жителям Солнцево и Ново-Переделкино придет железная дорога. В 2014 году на Киевском направлении будет построен еще один путь, который позволит максимально приблизить интервалы городских и пригородных электричек к метро. В перспективе, новый железнодорожный путь может позволить электричкам ходить примерно раз в 5-7 минут. Что же касается перспектив развития метрополитена, то ветка в Солнцево-Переделкино, скорее всего, может пойти из Раменок. Пообщались с заместителем мэра и новые москвичи. Так, жителей Внуково волновала судьба бывшего подмосковного района. По словам Хуснуллина, строить новое жилье во Внуково не будут. Причина такого отказа – шум от самолетов, который сделает жилую недвижимость рядом с воздушной гаванью некомфортной, а следовательно, непривлекательной для горожан. Скорее всего, Внуково обзаведется офисными центрами, чтобы жители смогли найти работу рядом с домом, а не ездить в старые районы столицы.
BadBoy: Заместителя мэра то и дело прерывали аплодисментами. - Кто были эти люди?
Сталкер: Как кто? Массовка, которую с собой привезли. Ибо народ звонил в управу на тему поприсутствовать, а им ответили НЕТ.
Сталкер: Да у нас уже метро то есть, а мы и не знаем. Пойду сейчас искать. http://www.novostroy.su/msk/buildings_search/metro/173/
BadBoy: - Видишь суслика? - Нет - А он есть... Хуснуллин не однозначно как-то сказал, и каждый теперь по своему интерпритирует. Строительный мир, статья от 16.02: Поэтому было принято решение пересмотреть проект планировки: продлить Сокольническую ветку от "Юго-Западной" до "Румянцево" и далее до "Саларьево". Эти работы планируется завершить в 2014 году. А в Солнцево будет продлена Калининско-Солнцевская ветка метро. Первоочередной участок от станции «Деловой центр» до «Парка Победы» планируется ввести в эксплуатацию в 2013 году. "Мэром дано поручение Департаменту транспорта отработать маршруты наземного пассажирского транспорта, чтобы на период строительства Калининско-Солнцевской линии обеспечить удобный подвоз жителей Солнцево к станции "Румянцево", - уточнил М. Хуснуллин. Кроме того, прорабатывается посадка станции метро в районе Ново-Переделкино. "У нас не было изначально планов строить метро в этом районе, мы хотели в Солнцево сделать конечную станцую, но поскольку за ним располагаются крупные жилые районы, совершенно не обеспеченные транспортной инфраструктурой и не имеющие возможности для подвоза пассажиров, мы прорабатываем вариант посадки транспортно-пересадочного узла в Переделкино, который, по возможности, будем стараться увязать с железной дорогой", -сообщил М. Хуснуллин.
Сталкер: А как Вы видите процесс увязки метро с Ж/д ? Это сначало электричка - потом она плано въезжает в тонель ? Или все же до Киевской, а там + дополнительные расходы и давка при переходе? Надо учитывать районы СП и ПБ.
Vladis: Хуснулин любит поболтать ни о чем. Я так понимаю, идея в том, чтобы "перехватить" пассажиров дальних электричек и, тем самым, разгрузить Киевскую. Но, ИМХО, на этом направлении увязка метро и ж/д возможна только на Солнечной. Ну или как на дальнюю перспективу - это старая платформа Аэропорт. В принципе, можно сделать и на Мичуринце, но там все идет под жилую застройку и места для ТПУ не будет.
Сталкер: Vladis пишет: ИМХО, на этом направлении увязка метро и ж/д возможна только на Солнечной. Ну или как на дальнюю перспективу - это старая платформа Аэропорт. В принципе, можно сделать и на Мичуринце, но там все идет под жилую застройку и места для ТПУ не будет. Полностью согласен. Но как бы его болтовня в реальность не вытекла. Если мы все успокоимся на теме их (Собянина) обещаний.
Кириллко: в продолжение темы: Метро может так и не добраться до района Ново-Переделкино. Столичные власти критически относятся к созданию новой конечной станции, аналогичной "Выхино", пишет "Вечерняя Москва". Но пока вопрос решается, для жителей района обещают создать удобную транспортную схему. По словам главы столичного стройкомплекса Марата Хуснуллина, утвержденного проекта продления метро в Ново-Переделкино нет. "У нас не было изначально планов строить метро в этом районе, мы хотели в Солнцево сделать конечную станцую", - сообщил он, пояснив, что сомнения властей связаны с грядущим развитием соседнего района Румянцево. Там планируется создание целого офисного кластера для 100 тысяч служащих. Если в Ново-Переделкино появится конечная станция, нагрузка на нее будет колоссальной. Однако мэрия прорабатывает вариант создания в районе транспортно-пересадочного узла, связанного с железной дорогой. В 2014 году на Киевском направлении МЖД планируется построить еще один путь, который позволит максимально приблизить интервалы городских и пригородных электричек к метро. В перспективе они смогут ходить примерно раз в пять-семь минут. ТПУ планируется создать и на Аминьевском шоссе. Он свяжет железную дорогу, автотрассы и проектируемую линию подземки. В 2014 году ожидается открытие станций метро в Румянцево и Саларьево. Для этого Сокольническую линию продлят от "Юго-Западной". А в конце 2016 года подземка придет в Солнцево - туда протянут Калининско-Солнцевскую линию, где сейчас строится участок "Деловой центр" - "Парк Победы". Для удобства подвоза пассажиров будет развита маршрутная сеть. Источник: http://www.newsmsk.com/article/18Feb2013/peredel_metro.html?l
Сталкер: Но эта таже инфа, что и дана мной немного выше, только "обмусоленная" на мой взгляд.
BadBoy: Внимание вопрос. Почему тогда не приостановили инвестиционные контракты на строительство тех самых районов, которые в итоге превратят станцию Новопеределкино в вышеназванные аналоги...? Никто не подскажет? И я так и не понял, каким образом ТПУ на Аминьевском шоссе поможет жителям Солнцево и Новопеределкино? Или новая электричка будет ходить не до Киевской а до этого ТПУ? Толко вот подвох, метро то там нет :)
Сталкер: Последние новости: http://www.mos.ru/press-center/news/index.php?id_4=24492 Думаю, что это не без нашего активного деяния.
nemo: Сталкер пишет: По словам главы столичного стройкомплекса Марата Хуснуллина, утвержденного проекта продления метро в Ново-Переделкино нет. "У нас не было изначально планов строить метро в этом районе, мы хотели в Солнцево сделать конечную станцую", - сообщил он, пояснив, что сомнения властей связаны с грядущим развитием соседнего района Румянцево. Там планируется создание целого офисного кластера для 100 тысяч служащих. Если в Ново-Переделкино появится конечная станция, нагрузка на нее будет колоссальной. Не могу разделить опасений властей: утренний поток направлен в сторону центра города, вечерний - в область. В случае со 100-тысячными офисами Румянцево - потоки имеют обратное направление. Поэтому, продолжение ветки через Румянцево в Солнцево и Н-Переделкино, никоим образом не привело бы к перегрузке линии, а лишь бы улучшило наполняемость вагонов метрополитена в часы пиковой нагрузки. Видимо, мусорные деньги Саларьево сильнее здравого смысла.
AlexK: Сталкер пишет: Видимо, мусорные деньги Саларьево сильнее здравого смысла. Думаю, это ключевой фактор. В Саларьево и окрестностях ожидается не столько офисное, сколько жилое строительство. Много. Метры (в отличие от уже начатых строек вдоль Боровки) еще не проданы. Появление на помойке метро поднимает цену БУДУЩЕГО метра очень существенно. Девелоперы - в восторге. Готовы "делиться". Думаю, процентов 30 от "нежданного" подъема (а это - несколько чемоданов баксов) вполне могли быть уже "занесены" в мэрию. Мэр и Ко теперь вынуждены городить ахинею, объясняя СРОЧНУЮ необходимость метро на помойке при наличии рядом многих сотен тысяч давно живущих жителей без метро. Они просто отрабатывают "заказ". УПЛОЧЕНО!!!
agpecam: Вам романы писать)
BadBoy: Мне кажется, там не всё так криминально. Были доводы, что там проблема геологического характера. Из-за близости к ЗВС - грунтовые воды, которые бы были очень большой проблемой, поверни они в Солнцево. Ну и надо понимать что, если построят в Саларьево, то в далёком будущем смогут продлить дальше, а если в Солнцево повернут, то это была бы уже конечная очень надолго. А может всё банальнее и просто, с Метро-2 бы ветка пересекалась? :)
AlexK: BadBoy пишет: Мне кажется, там не всё так криминально. Были доводы, что там проблема геологического характера. Если бы были проблемы геологического характера, их бы и называли. Но называют совсем другие причины поворота - необходимость обеспечить метро новые районы, которые еще только проектируются. То есть фактическую работу мэрии на девелоперов теперь даже не скрывают. А зачем скрывать? Не пойман - не вор... Все уже занесено и после этого "внезапно" решено. Улики явные - но сугубо косвенные. Вот если посильнее пошуметь и все же добиться отмены Саларьевской "загогулины", а потом обиженные девелоперы кого-то из мэрии "достанут". Ну, как Деда Хасана достали... Тогда будет точно известно, кто не выполнил заказ и зазря получил чемоданы. :)
Сталкер: Первый ответ из Админ. Президента РФ. Посмотрите на форуме http://www.novoperedelkino.ru/forum/topic/9735-metro-v-solncevo-i-novo-peredelkino/page__st__3405[/url]
Сталкер: Только думаю, что останавливаться и просто ждать ответов не стоит. Необходима активная гражданская позиция по данному аспекту. Если конечно же мы хотим Метро..............................
redpanda: Сталкер круто, спасибо большое!!! Мы очень хотим метро! Кстати в западном уже делают жд платформу, это та самая пресловутая ветка для жителей ново переделкино , альтернатива метро, которая полет экспрессом до киевской?
Сталкер: Почитайте. Там идут обсуждения по этому аспекту. http://www.novoperedelkino.ru/forum/topic/44971-platforma-novoperedelkino-ul-rodnikovaja/page__st__75 Это видимо то, что хочет Хуснулин предложить в качестве альтернативы метро. А народ продолжает голосование. http://www.democrator.ru/problem/9256
Сталкер: А вот если задать вопрос о Метро в С и НП и как можно большему числу жителей, то есть шанс, что этот вопрос там будет обсуждаться. http://echo.msk.ru/programs/exit/1017424-echo/q.html#q-form Сам текст вопроса можно взять из ссылки обращения к нему на Демократоре.
Сталкер: Я уже задал вопрос под ником alexstalk. Если одобряете, то необходимо хотябы поддерживать Лайками. Чем больше тем точно будет задан вопрос ССС http://echo.msk.ru/programs/exit/1017424-echo/q.html#q-form
Сталкер: Мой знакомый тоже задал такой же вопрос - поддерживайте кому не безразлично....................
Сталкер: "Шумим" на Эхо Москвы по полной. Уже Переделкино Ближнее пишет на ту же тему. Можно более кратко. Только регистрироваться необходимо и указать род занятий и телефон, а иначе не проходит. В клуб вступать не обязательно.
BadBoy: Простите за вопрос, а какую сейчас цель преследуете? Ветку от Юго-Западной уже точно не повернут. На митинги никто не пойдёт, всех успокоило, что к 2017 к нам придёт Калининско-Солнцевская ветка. Давеча общался с людьми, которые так или иначе связаны со строительством новой платформы. Электричка будет и будет не заменой, а альтернативой метро, которое действительно начнут копать. Начало работ через 2-3 месяца. Все очень конечно надеются, но надо понимать, что в 2017 оно будет, если бросят строить все остальные участки и будут строить только нашу ветку, чего не будет. А так же не нужно забывать про реконструкцию Боровского шоссе, все эти работы будут идти параллельно. Реально привести метро в Новопеределкино это 2018-2019. Что же планируется сделать в этом году вместе со строительством новой станции: 1. Расширение Родниковой улицы до 4 полос. 2. Дорога от Родниковой до Авиаторов. 3. Объездная дорога вокруг станции от Производственной до Родниковой, так как существующий переезд будет закрыт.
Vladis: BadBoy Шумим, чтобы то, что Вы описали как "планируется" перешло в разряд "реализуется". Пока это только слова, кроме строительства электрички, которая району особо не нужна.
BadBoy: Лишний раз напомнить не помешает конечно :) Электричка конечно полностью проблему не решит - это все понимают, но и метро уже завтра не появится... Пытаются сейчас сделать подобие ТПУ дабы разгрузить станцию Переделкино.
Vladis: BadBoy пишет: Пытаются сейчас сделать подобие ТПУ дабы разгрузить станцию Переделкино. Ничего не пытаются. У станции Переделкино нет никаких работ. Все остается ровно так как и было раньше.
BadBoy: ТПУ будет на новой платформе.
Vladis: Пока не переделают Родниковую, перекрестки Боровское-Шолохова, Новопеределкинская-Родниковая, это будет не ТПУ, а профанация. Потому что утром я пешком дойду от Боровского до пл.Ново-Переделкино быстрее, чем доеду на автобусе.
Сталкер: А я бы добавил, что идти мне от Ск. Мухиной м-н Перекресток.
Сталкер: Кстати. Мне сегодня пришел ответ из "Управления Президента Российской Федерации по работе с обращениями граждан и организаций" Дословно: Ваше обращение в письменной форме на имя Президента Российской Федерации рассмотрено и направлено в Правительство Москвы в целях объективного и всестороннего рассмотения с просьбой проинформировать Вас и Администрацию Президента Российской Федерации о результатах рассмотрения (часть 3 статьи 8 ФЗ от 2 мая 2006 года № 59-ФЗ "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации").Подпись: Советник департамента письменных обращений граждан и организаций О. Остякова Вот и думаю, что пришлют в очередной раз из Правительства Москвы.
Сталкер: BadBoy пишет: Простите за вопрос, а какую сейчас цель преследуете? Ветку от Юго-Западной уже точно не повернут. На митинги никто не пойдёт, всех успокоило, что к 2017 к нам придёт Калининско-Солнцевская ветка. И Вы продолжаете верить бла-бла-бла.... Проснитесь в какой стране живете. У нас слово дал и обратно взял, а к делу не пришешь. И пока дел реальных не видно необходимо "шуметь" по полной. Иначе нам удичи не видать, как гласит народная мудрость.
BadBoy: Я как бы и не верю, но общественность успокоилась, остались только самые стойкие. Раньше 18-19 года к нам метро не придёт, как бы не шумели. Сейчас от власти будет один только ответ: Строим. Я даже уверен что щит запустят уже весной, вопрос только сколько он до нас идти будет. Какие реальные дела (работы) хотите увидеть? Сейчас можно будет только увидеть новую электричку. Весной пуск щита.
vladu75: BadBoy пишет: Сейчас можно будет только увидеть новую электричку Насколько я слышал - пуск новой электрички будет явно не сейчас, а не ранее 2015 года
BadBoy: В августе будут запускать. Вопрос только в каком это виде запуститься остаётся всё еще открытым.
Vladis: Вид будет примерно такой. Загодя все оцепят и перекроют. Потом привезут пару автобусов почтальонов и учителей из Калужской области для массовки. Потом приедет телевизор и все будут мучительно ждать Собянина. Тот опаздает на часок, дальше перерезание ленточек, слова про решение транспортных проблем в НП, слезы радости калужских почтальонов, куча випов сядет в Siemens Desiro и укатит в светлое будущее. После этого по линии начнут ходить обычные электрички 80-х годов выпуска по 44 руб. Для "удобства" пассажиров отменят пяток электричек от Солнечной. Большинство жителей НП проигнорирует это, так как уличную сеть никто модернизировать не будет и через пару лет электрички эти втихаря обрежут на Солнечной. Как-то так.
redpanda: Да , такой сценарий наиболее вероятен. Эта новая платформа нужна только для жителей поселка западный и приречной улицы. Туда утром можно из НП только пешком дойти поскольку на горке пробка с семи утра . Преимущество платформы переделкино в том что туда хотя бы на общественном транспорте без пробок можно доехать из любой точки района. Кому нужна эта станция на отшибе , непонятно.
BadBoy: Отменить строительство уже получится. Есть предложения, чтобы сделать более удобным подъезд к новой станции?
Vladis: Есть. Расширить Родниковую до четырех полос, на новопеределкинской добавить выделенку для ОТ и эстакаду на перекрестке с Родниковой. Но сама идея использовать ту станцию для решения проблем НП - неправильна. Транспорт должен быть в шаговой доступности. Этого можно было бы достичь, посадив станцию в районе Приречной. Хотя это тоже малореальный вариант. От этой ветки была бы польза, если бы ее продлить до планируемого ТПУ в Саларьево. Вот это было бы хорошо. Надо метро. Причем конечная уже должна быть не у Макдака, а у Солнцево-парк и там надо строить ТПУ.
BadBoy: Vladis, Эстакада есть в планах, если речь идёт про дорогу в сторону Производственной улицы. Но вместо неё скорее всего будет объездная дорога вокруг станции. Переезд будет закрыт. У меня сейчас больше вопросов в принципе по подъезду к новой станции со стороны Новопеределкино, в любом случае получается должен быть левый поворот с Родниковой, то есть либо светофор либо нерегулируемый перекрёсток - это сейчас больше пугает. Даже при расширении Родниковой, этот светофор или просто перекрёсток будет собирать пробку похуже той, что есть сейчас. И полоса для ОТ только усугубит эту ситуации. Может достроить дорогу между пекарней Макдональдс Русским Стандартом до Родниковой? Но опять как поворачивать к станции? Опять либо светофор, что не решит проблемы, но тогда эстакада... Для продления ветки в Саларьево нужно опять же пересекать Родниковую, это получается закрыть дорогу?... Или тонель-эстакада... Я предлагаю это рассмотреть в долгосрочной перспективе, почему бы и нет. Метро в Солнцево-парк тоже наверное когда-то придёт, но мне кажется это будет бойня как сейчас с Новопеределкино... и предпосылка будет дотянуть его до аэропорта. Если есть еще дельные идеи как сделать комфортным подъезд к новой станции со стороны Новопеределкино, предлагайте.
Vladis: Про полосу ОТ я говорил, подразумевая добавить к имеющимся, а не отрезав. Производственную закроют. Вместо него будет дорога от ул.Авиаторов до Родниковой. Пока это тоже мифический прожект, потому что там надо сносить гаражи + какие-то ушлые девелоперы уже собираются строить жилье. Все это хорошо отодвигает сроки строительства. Так что, как минимум, годик-другой жители Солнцево не будут иметь прямого выезда на Киевку. Я вообще не вижу смысла в станции Ново-Переделкино в том контексте как она сейчас подается (улучшение транспортной ситуации в НП). Она нужна только жителям Западного и девелоперам, которые застроят снесенную деревню Орлово. Глупо строить новый объект, который требует новых больших транспортных потоков. Этот проект не от жизни, а от желания создать видимость быстрого решения проблемы.
BadBoy: С доводами согласен, но других вариантов на данный момент не предлагается. Изменить ситуацию смогут только митинги и пикеты.
Сталкер: Сегодня в 20-08 можно будет слушать "Эхо Москвы". Заодно и услышим зададут ли наш вопрос. Их там про Метро С и НП много набралось.
Сталкер: Смотрим и слушаем: http://www.echo.msk.ru/programs/exit/1017424-echo/#video
Сталкер: М-да. Если Химки и Мытищи с Калужским ш, по словам Венидикта в одном направлении, то что он мог конкретного спросить? ССС сказал, что наша ветка метро уже в стадии строительства....Опять бла-бла-бла...........Где эта стройка?????????
redpanda: На мичуринском около МГУ, где раньше росли яблони сейчас все перерыли , типа строят станцию метро, там висит баннер что идет строительство станции калиниско солнцевской линии и тянут ее от парка победы.
Vladis: redpanda Там строят м.Ломоносовский проспект. Когда-нибудь, когда моя дочь выйдет на пенсию (а она сейчас только научилась ходить), эта линия придет в Ново-Переделкино. :)
redpanda: В 1990 году, когда мы переехали в ново-переделкино, метро обещали к 2012 году)) ну хотя бы копать начали в нашу строну)))
Vladis: Пока есть только утвержденный проект этой линии до Раменок. Нам от этого не легче.
serano: Так вроде в Солнцево собираются от Тропарево, а от м. Ломоносовский проспект до Раменок
Сталкер: От какого Тропарева. Эта ветка до деревни Саларьева через Румянцево, где будет 100000 белых воротников работать. А к нам через Раменки, - Очаково - Солнцево. Только пока в проекте, а он сказал, что уже строят. Лишь бы что сказать.
Сталкер: Мне тут знакомый прислал: Резюмирую: С.СОБЯНИН - Более того, жители южного округа Бутово, Солнцево, Переделкино могли возможность получить работу ближе к себе. Как раз на этих территориях. Поэтому мы не усугубили транспортную ситуацию этими решениями, а наоборот стараемся ее улучшить градостроительными решениями. Но, тем не менее, это направление очень сложное с точки зрения транспорта. Поэтому в первую очередь, что мы будем делать – это реконструкция существующей основной магистрали. Это Калужки и мы на эти работы выйдем уже в этом году. А. ВЕНЕДИКТОВ – Калужка это важная история. Но вы называли сами Мытищи, Химки. С.СОБЯНИН - Да. Подождите. Мытищи, Химки это несколько другая территория. А. ВЕНЕДИКТОВ – Я понимаю, но все равно в ту сторону. С.СОБЯНИН - Я просто про это направление. А. ВЕНЕДИКТОВ – Давайте про это. С.СОБЯНИН - У нас помимо того, что необходимо работать на перспективу по этой территории, рядом с ней собственно окружает эту территорию два наших анклава. Это Солнцево Переделкино с одной стороны, с другой стороны Южное Бутово. И там и там очень серьезная проблема. В Южном Бутово может быть меньше, но, тем не менее, метро, которое там построено и сегодня функционирует, оно недостаточно ни по объему, ни по частоте, ни по количеству вагонов. Поэтому люди там стоят в очереди на посадку. А. ВЕНЕДИКТОВ – Это правда. С.СОБЯНИН - Поэтому в ближайшее время мы закончим битцевскую линию, которая разгрузит ту ситуацию, которая сложилась в Южном Бутово. И даст возможность более-менее нормально передвигаться на метро. Что касается Солнцево и Переделкино, запущенный вопрос, проблемный вопрос, живет там более 300 тысяч человек, добирается до Москвы часами. Вначале мы ввели выделенную полосу, экспресс-автобусы и так далее. Конечно, это полумера, которая серьезно не решает проблему. Дальше мы столкнулись с выбором. Либо мы продляем Сокольническую линию, до Переделкино и таким образом быстро решаем эту проблему. В течение 2-3 лет. Но в таком случае мы весь район, который лежит южнее Переделкино и Солнцево, новую территорию отрезаем от метро, уже с этой Сокольнической линии туда уже не уйдешь. Это означает, что вся эта территория Румянцево, там огромный технопарк строится и вся территория, которая сегодня интенсивно застраивается, все люди с этой территории приехали бы в Солнцево на посадку в метро. Они бы забили эту станцию, испоганили бы все благоустройство, и так далее. Ничего бы хорошего из этого не вышло. А. ВЕНЕДИКТОВ – И тогда? С.СОБЯНИН - Поэтому мы приняли решение строить две ветки метро в этом направлении. А. ВЕНЕДИКТОВ – Откуда? С.СОБЯНИН - Первое, Сокольническая линия пошла на Румянцево, а дальше через Раменки мы идем с новой линии Солнцевской на Солнцево и Переделкино. Обе линии находятся в стадии строительства. И третье направление, которое мы прорабатываем, это реконструкция Киевского направления железной дороги, чтобы сделать более частыми поездами, более интенсивное движение, чтобы еще с помощью пригородных электричек возить население. Кстати буквально скоро будет запущена небольшая ветка в Переделкино Киевского направления железной дороги, это старая была ветка, ее сейчас реконструируют и запускают по ней пассажирское движение. А. ВЕНЕДИКТОВ – Понятно. С.СОБЯНИН - Вот собственно те направления, над которыми мы сейчас работаем. Они все сложные. Дорогостоящие. Но, тем не менее, мы для себя приняли решение и двигаемся по их реализации. А теперь думайте: шуметь или помалкивать в тряпочку и заниматься только местечковыми проблемами, ожидая что "барин нас рассудит".
Сталкер: http://www.rg.ru/2013/02/28/dorogi.html Новости от Марата Хуснуллина Марат Хуснуллин: К 2020 году Москва по обеспеченности метрополитеном сравняется с Нью-Йорком и Лондоном. Фото: Сергей Савостьянов / РГ Правительство Москвы утвердило адресную инвестпрограмму на 2012-2015 годы. За 3 года в столице будут введены в эксплуатацию 33 станции. Среди первых - "Деловой центр" и "Парк Победы" на Калининско-Солнцевской линии, "Битцевский парк" и "Лесопарковая" на Бутовской и 3 на Таганско-Краснопресненской - "Лермонтовский проспект", "Жулебино" и "Котельники". Всего 60 км новых линий. В Солнцево метро придет в 2016 году, в Переделкино - в 2017-м. Для того чтобы привести его в эти отдаленные районы, власти решили проложить новый радиус длиной 20 км от станции метро "Раменки". Чтобы довести подземку до новых территорий столицы - в район Румянцево и к населенному пункту Саларьево, решено продлить Сокольническую ветку метро от станции метро "Юго-Западная". В Румянцево она может прийти уже в 2014 году.
Vladis: Новая тема. 20 км от Раменок - это не Ново-Переделкино, а Внуково.
SVS: Писал здесь ранее, но повторюсь: Будь метро в Переделкино вчера....всё равно все на машинах ездить будут! А скоро Солнцево Парк и Ближнее присоединятся!
agpecam: Единственный вариант, если не остановить, то уменьшить автомобилизацию, это увеличение значительное стоимости владения авто. Если хотим ,чтобы дороги были также свободны, как в 80 годах, то в относительных цифрах также должен стоить автомобиль. Если принять в это время среднюю зарплату 150 рублей и стоимость машины обычной 15000 рублей (жигули офф стоила 8, но реально у барыг толкьо была, то сейчас, при зарплате срелддей 30000 руюлей, машина должна стоить самая средняя 3 000 000 руб. Также тогда тазиков за 150 рублей не было. А сейчас тазики на ходу по 30000 пожалуйста.
vg: agpecam пишет: Единственный вариант, если не остановить, то уменьшить автомобилизацию, это увеличение значительное стоимости владения авто. с учетом протяженности страны в 10.000 км (и площади в 17 098 246 кв. км.) это предложение звучит странно - может лучше строить дороги и развивать территорию?
Vladis: Запрещать и затруднять проще, чем строить.
Nividimka: SVS пишет: Если хотим ,чтобы дороги были также свободны, как в 80 годах .... то расширяем дороги, в тех же пропорциях что и в 80-х!
agpecam: Речь о Москве. Расширение дорог маловероятно и имеет ограничения. Больше шести полос уже смысла нет обычно. Если мыслить глобально ,в масштабах страны, что территории надо развивать, то предлагаю дальше пойти, что нефть -невосполняемый природный ресурс и сжигать его в двигателях неразумно, это еще великие говорили про печи и ассигнации. Нужно не проще, а разумнее. Если в тех прлпрциях расширять, то дороги должны быть в 20 полос-и опять же толку не будет особого. Нет, только ограничения на данном этапе. Наонец то до этого дошли и начлаи внедрять.
Voleg: Так развивать дорожную сеть не обязательно расширять до 20 полос - разумная продуманная организация движения и прокладывание дорог, развязки, грамотная регулировка и т.п. И в этом смысле ограничений нет (если только не считать мозги , желание наших властей)
redpanda: Адресат," если мы хотим , чтобы дороги были свободны как в 80 годах" ( а так же метро , электрички и общественный транспорт) нужно вернуть численность населения Москвы до уровня 80 годов, на эту численность и была рассчитана инфраструктура города. Вы еще помните времена, когда в метро не надо было отстаивать очереди для перехода со одной ветки на другую? Еще 10 лет назад можно было доехать из Ново переделкино до октябрьской за 20 минут без пробок. Проблема в том, что инфраструктура Москвы и области не соотвествует интенсивности застройки города и прилегающих територий. Сначала строят дома и торговые центры, а потом думают как люди туда будут добираться. Зачем спрашивается огораживать територию вдоль родниковой улицы, ведь все возможности расширения выезда из НП на киевское шоссе отрезали зеленым забором, зачем там настроили складов? Почему нельзя сделать светофор на выезде с приречной на родниковую, чтобы там ежедневно не бились машины? Почему главная дорога идет с производственной улицы а не из ново переделкино? Основной поток машин по утрам на киесвское ш. Идет по утрам. Мне кажется , если у нас посроят метро то все здравомыслящие люди перестанут на работу ездит на машинах. Сейчас и так весь район ездит на электричек до киевского вокзала. Многие мои знакомые у которых есть машины предпочитают попотеть в электричке 20 минут с утра вместо того чтоб 2 часа в пробке добираться.
agpecam: Я за метро. Что касаемо развития города и численности населения, это опять филосовские вопросы).
Vladis: agpecam Проблема не столько в машинах, сколько в организации движения. Стоит весь город и все пригороды. Проблема в том, что восьмиполосные дороги упираются в "бутылочные горлышки", светофоры и ж/д переезды. Еще, проблема в том, что население Мск и области по сравнению с 80-ми почти удвоилось, а дорог стало незначительно больше, чем тогда. Если Вы ратуете за то, чтобы всех пересадить на общественный транспорт, то сейчас это приведет к полному коллапсу и параличу движения. Сейчас все транспортные потоки идут через центр. Ну будут ездить набитые автобусы и метро. Но ничего не изменится. Проблему одними запретами не решить. Можно съездить в Лондон и посмотреть как там решили проблему пробок. Да, на машине там в центр лучше не ездить, но зато там сеть общественного транспорта очень развита. А у нас с Лукинской в Одинцово вечером после 8 уже сложно попасть.
vg: Vladis пишет: Проблема в том, что восьмиполосные дороги упираются в "бутылочные горлышки", светофоры и ж/д переезды. Все хуже - у нас отсутствует единая политика в области развития инфраструктуры. Нет целей, нет методик оценки эффективности и т.п. Все дорожное строительство - это "костыли". ГКУ ЦОДД Правительства Москвы - структура, единственная задача которой, создать невыносимые условия дорожного движения чтобы выбить больше денег на строительство. Кстати, про ГКУ ЦОДД и местные дороги... У меня где то было письмо декабря прошлого года за подписью начальника ГКУ ЦОДД где сказано, что на перекрестках Боровского с Главмосстроя и 50-летия Октября работа светофоров в настоящий момент оптимальна :), и они думают как закопать денег в реконструкцию Боровского шоссе.
Сталкер: А вот кое кому уже ответ пришел и опять ввод ст. Раменки 2017 г. Это толко та часть где говорится о метро. Остальное можно посмотреть: http://www.novoperedelkino.ru/forum/topic/9735-metro-v-solncevo-i-novo-peredelkino/page__st__3810#entry505364
Сталкер: А вот и ответ на коллективное письмо из Админ Президента. Получается та же отписка. И ждать нам метро к году так 2025 тому. Ибо Раменки 2017 и далее ничего...А может и вообще не дождемся... Смотрите вложение в посте #4007 http://www.novoperedelkino.ru/forum/topic/9735-metro-v-solncevo-i-novo-peredelkino/page__st__4005
Сталкер: Строительство метро в Солнцево и Ново-Переделкино Почему метро в Солнцево построят позже Румянцево 05 Марта 2013 Недавно Сергей Собянин дал комментарий, по поводу строительства метро до районов Солнцево и Ново-Переделкино. В 2014 году метро планирую построить в Румянцево, в то время как эти спальные районы с большим населением ждут его 20 лет. Мэр Москвы объяснил что метро в Солнцево построят в 2016 году и от другой ветки, вестись оно будет с Парка Победы, в то время как в Румянцево метро придет с Сокольнической линии. Метро в Солнцево и Ново-Переделкино По словам градоначальника, строительство метро напрямую до Солнцево отсекает более южные районы, включая то же Румянцево, где активно возводится новое жилье и создаются рабочие места. "Я думаю, никто бы нам спасибо не сказал, и тот район (Солнцево) был бы уничтожен огромным потоком, который бы туда направился с новых территорий. Поэтому мы разделили две ветки, и одна ветка пойдет на Румянцево, а другая пойдет в Солнцево и Переделкино", - пояснил Собянин. Он заверил, что делается все возможное для ускорения строительства. "И это не какие-то россказни, идет проектирование этого метро, и мы начинаем строительство линии до Раменок и дальше. Ситуация непростая, это одно из самых сложных направлений, но мы его обязательно реализуем", - пообещал мэр. Между тем, по данным СМИ, строительство метро до Солнцево и Переделкино отложили ради прокладки подземки в деревню Саларьево. На новом участке Сокольнической линии также должна появиться станция "Тропарево" в районе Ленинского проспекта. Ее открытие, ожидается в конце 2014 года, так же, как и станции "Румянцево". http://www.borofka.ru/index.php/metro-solncevo-novoperedelkino/880-metro-solncevo-2013-mer
batya: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20130404135250.shtml
Лука: http://mosmetro.ru/about/prospectives/ тут другая информация
Лука: Или неповоротливый совок, или "идеомоторная Москва""- пятка не ведает, что в мозгу бурлит?
Сталкер: Метростроевцы прорубили окно в Солнцево 21 марта проходчики-метростроевцы произвели сбойку тоннелей Арбатско-Покровской и Калининско-Солнцевской линий. Это значит, что все, кто мечтает о скоростном сообщении между Москвой, Солнцево и Ново-Переделкино, стали на шаг ближе к своей мечте. Московская подземка пополнилась еще одним важным связующим звеном. http://www.mk.ru/moscow/article/2013/03/21/829706-metrostroevtsyi-prorubili-okno-v-solntsevo.html Один шаг сделан. Осталось прошагать 20 км и все..........................
Сталкер: Схема линий московского метро к 2020 году и сроки запуска новых http://stroi.demo-room.ru/metro
Сталкер: Нам "счастье привалило" "как только снег сошел", как и обещал Хуснулин. Теперь можно еще 20 лет метро ждать... - Послезавтра от станции «Ходынское поле» пойдет два щита, один – в сторону станции «Петровский парк», другой – в сторону «Делового центра», - добавил чиновник. - И когда мы закончим работу на участке «Деловой центр»-«Парк Победы» (Солнцевский участок Калиниско-Солнцевской линии метро – «ВМ»), два щита оттуда будут также переброшены сюда. В общей сложности на этой линии будут работать пять щитов. Подробнее: http://www.vmdaily.ru/news/2013/04/15/dvizhenie-po-tretemu-transportnomu-konturu-planiruetsya-nachat-v-kontse-2015-goda-192136.html
AlexK: Сталкер пишет: Нам "счастье привалило" "как только снег сошел", как и обещал Хуснулин. Теперь можно еще 20 лет метро ждать... Вполне закономерно. Хуснулин хочет иметь такие же часы, как у Ресина. Мы с Вами ему их не подарим. А сенатор, к землям которого повернули Сокольническую ветку - запросто... Вот и все!
Сталкер: Слушанья по реконструкции Боровки и даны места посадки метро, но правда чинуши говорят, что посадки пока нет. http://raenza.ru/blogs/captain/1195
Сталкер: Стартовала прямая линия вопросов для прямого эфира Путина. http://www.moskva-putinu.ru/form.htm Я задал вопрос Когда же начнутся работы по строительству метро в Ново-Переделкино. Я понимаю, что у нас много оптимистов, которым либо глубоко наплевать на данную тему, либо они верят чинушам, что у нас скоро будет метро, но думаю многие в это не верят. Поэтому призываю задать аналогичный вопрос и думаю, что это, даже если не прозвучит в эфире, будет отмечено при наличии значительного числа одинаковых вопросов по одной проблеме.
Сталкер: Вышло Постановление о метро в Сларьево. http://www.novoperedelkino.ru/forum/topic/45174-metro-v-solntcevo-i-novo-peredelkino-chast-2/page-45 См. пост #673 Хочется отметить некоторые моменты: 4. Возможные последствия принятия правового акта Реализация предусмотренных проектом мероприятий позволит улучшить условия для пересадки пассажиров и повышения уровня комфорта объекта транспортной инфраструктуры, выполненного с целью развития и увеличения интенсивности строительства московского метрополитена. Предусмотренные мероприятия не повлекут за собой негативных политических и социально-экономических последствий. Продление Сокольнической линии метрополитена в Саларьево с сооружением двух станций позволит: - улучшить условия транспортного обслуживания населения и работающих поселений Московский, Мосрентген и Сосенское Новомосковского административного округа города Москвы, расположенного в зоне влияния Киевского шоссе и части районов Солнцево и Ново-ПеределкиноЗападного административного округа г. Москвы Каким боком нам эта "благодать" поможет?????
Mitya78: Например, позволит не стоять в пробке на Ленинском, а быстрее оказаться в метро.
Сталкер: Mitya78 пишет: Например, позволит не стоять в пробке на Ленинском, а быстрее оказаться в метро. Вы до Ленинского сначала доберитесь. Родниковую реконструировать не собираются. Также будете глухо стоять как и сейчас. Плюс на ней электричку пустят. Также, как и вдоль Лукинки до переезда автомашины наставят и будет еще веселее
Сталкер: Вышла статья Олега Мацнева в Большом городе, который всречался с жителями нашего района. http://bg.ru/blogs/posts/2589/ ИТАР–ТАСС На карте Москвы с 1984 года и до 1 июля прошлого года был хорошо виден аппендикс, примыкающий к основной территории с юго-запада и связанный с ней узкой перемычкой, — районы Солнцево и Ново-Переделкино. По данным переписи 2010 года, в этом практически изолированном от «большой земли» анклаве проживало более 230 тысяч человек, то есть лишь немногим меньше, чем в самом густонаселенном московском районе — Марьино. После того как к Москве с юго-запада прирезали новые территории, этот кусочек перестал выглядеть изолированным на карте, но остался таким с точки зрения транспортной доступности: из-за того что здесь никак не могут построить метро, люди вынуждены либо простаивать по 3–4 часа в день в пробках, либо штурмовать электрички, до которых еще нужно добраться, так как железнодорожная ветка проходит по северной окраине районов, а около переезда регулярно образуются пробки. По словам местных жителей, метро им обещают с конца 1980-х. В 2002 году концепция поменялась, и им стали обещать легкое метро. А с 2005 года — опять обычное. В прошлом году московское руководство еще раз поменяло планы — на этот раз радикально: вместо того чтобы тянуть метро в Солнцево, было принято решение увести ветку к югу, за Киевское шоссе, в деревню Саларьево, где бизнесмен и экс-сенатор Вадим Мошкович строит бизнес-парк и жилые дома. Что при этом делать с проблемными районами, так и осталось нерешенным — их то хотели оставить вообще без метро, построив вместо него новое ответвление Киевской железной дороги, то провести сюда линию метро, но другую, Калининско-Солнцевскую, то только до Солнцево, то все же охватить и Ново-Переделкино. Поскольку документально решение так до сих пор и не закреплено, о всех этих колебаниях можно судить только по заявлениям главы столичного стройкомплекса Марата Хуснуллина. Сильнее всего он запомнился жителям Солнцево и Ново-Переделкино обещанием «с марта, как только сойдет снег» приступить к строительству сразу всех станций проектируемой ветки от Раменок до Ново-Переделкино. Жители района уже успели написать несколько петиций и писем Сергею Собянину и Владимиру Путину, обсудить митинг и другие способы воздействия на власть, но ни публичных слушаний, ни начала строительства так пока и не добились. Получить комментарии Марата Хуснуллина и главы Департамента транспорта Москвы Максима Ликсутова во время работы над материалом БГ не удалось. Алексей Шуляев 52 года, транспортник «Я в среднем на дорогу до работы трачу два часа и больше. Момент, когда начались серьезные транспортные проблемы, совпал с назначением Собянина. Связано это с тем, что идет активная застройка жильем по Боровскому и Киевскому шоссе: туда переселилось в общей сложности двадцать пять тысяч человек. Если, не дай бог, сейчас успеют построить Переделкино Ближнее, то это все, до свидания, — там семьдесят тысяч. А здесь уже живет триста тысяч человек. Потом наконец стали копать метро на проспекте Вернадского, сказали, что на Сокольнической линии будут станции «Тропарево», «Румянцево» и «Солнцево». На схемах опубликовали. В середине апреля 2012 года вышло постановление правительства Москвы. А потом вдруг повернули в Саларьево. Для нас это было шоком. Теперь принято решение сделать железнодорожную станцию на Родниковой улице, на базе ветки, которая обеспечивала снабжение Западной водопроводной станции. Но проблемы это не решает и может даже навредить, если они скажут: «Все, у вас есть электричка, метро вам уже не надо». Денис Костарев 35 лет, IT-специалист «Три года назад, когда пришло новое начальство, мне показалось, что если вовремя встрепенуться, то, может быть, что-то пойдет. Они начали много говорить про метро, какая-то надежда появилась. Потом, когда они про станцию «Солнцево» на Сокольнической ветке написали, я на какое-то время успокоился: по-моему, это не идеальное решение, но хоть так. А летом 2012 года они такие: бац, копать-то мы копаем, но не в вашу сторону, а в Саларьево, а вам устроим дотуда подвоз. Около года назад запустили 902-й автобус. Сказали, что вот пустили для нас суперэкспресс, который посмотрите как быстро ездит. Собянин приезжал. Торжественно выложили видео, как он хорошо едет на этом 902-м автобусе. Его высадили где-то в районе площади Индиры Ганди — доехал он туда быстро, потому что все улицы вокруг перекрыли и на Мичуринский проспект почти никто не мог попасть. Я тоже попробовал на 902-м ездить. Наверное, раз десять ездил, ну а когда в третий раз опоздал на час на работу, то ездить перестал. Я считаю, что тут еще есть интерес у господина Ликсутова. У него тут «Аэроэкспресс», зачем ему нужно метро, которое будет в шаговой доступности от аэропорта Внуково?» Константин Мячин «В 2010 году началась эта байда с электричкой — Медведеву стали докладывать про организацию скоростных поездов до Ново-Переделкино. Я, когда это услышал, как-то даже заинтересовался. Думаю, скоростной поезд — это, надо понимать, километров 120 в час, то есть минут за 8 можно доехать до Киевского вокзала. Это клево. А тут оказалось, что скоростной — это 23 минуты, при том что от уже существующей станции Переделкино Киевского направления на обычном поезде можно доехать за 21. Это просто распил дистиллированный. Никчемный транспорт, который только приведет к пробкам в районе».
agpecam: http://www.mosgortrans.net/news/13234-solntsevo-metro-2017.html на Боровке напроти тел станции на даругой тсороне стоит щит. Здесь будет метро в 2017 году. СОбянин должен был приехать сегодян. Народу там уйма была. Милиция, оцепление и т.д.
Voleg: http://www.mos.ru/press-center/news/index.php?id_4=25623
Сталкер: http://www.mos.ru/press-center/videogallery/index.php?id_4=4&foto_4=7976&tag_4=1144 Аж на 20 минут. Думаю, что не обошлось без наших писем и голосований.
Элеонора: классно же!
ALEXIS: 14 ноября 2013 года по адресу: ул. Новопеределкинская, д. 13, корп. 1 (актовый зал ГБОУ СОШ № 1014) в 19.00 состоится собрание участников Публичных слушаний по проекту планировки участка линейного объекта метрополитена Калининско-Солнцевской линии от станции «Раменки» до станции «Рассказовка». http://www.upravanp.ru/stroitelstvo/stroitelstvopublic/
sssel: ALEXIS Что вы предлагаете???
sssel: ALEXIS Вы планируете пойти??? Может постараться посадку станции "Шолоховская" сделать поближе к Чоботовской улице??? Чтобы люди с нашего отдаленного участка района могли хоть как то ходить до метро пешком???
ALEXIS: sssel пишет: Может постараться посадку станции "Шолоховская" сделать поближе к Чоботовской улице??? Есть такая организация ГУП "Мосгоргеотрест", которая выдает геоподосновы. На них отражены коммуникации, проходящие, в том числе, под землей. Стоимость изготовления геоподосновы составляет 24 тыс.руб./Га. Геоподоснова пректируемой ветки метро - это несколько десятков километров, и ее стоимость (несмотря, что это бюджетные деньги) космическая. Изменение проекта - это по новой заказывать геоподоснову и менять проект. Думаю, вряд ли будет повоторение Сочинского Олимпийского бюджета Хотя Я на другом хотел акцентировать внимание и по этому перехожу в ветку: http://new-peredelkino.borda.ru/?1-0-0-00000016-000-180-0
ALEXIS: Думаю, многим пришли такие письма счастья по электронке: "Строительство метро под угрозой! Из-за бунтующих и враждебно настроенных владельцев гаражей, строительство метро находится под угрозой. Для тех, кому не безразлично строительство метро, для тех, кто не желает проводить половину своего времени в пробках, мы предлагаем посетить слушания и высказаться в устной или письменной форме в поддержку строительства метро! Собрание участников публичных слушаний состоится в актовом зале ГБОУ СОШ №1014 (Новопеределкинская улица д.13, корп.1) 14 ноября в 19.00. Регистрация участников начнется в 18.30."
полная версия страницы