Форум » Инфрастуктура » Как будем ездить на работу? » Ответить

Как будем ездить на работу?

Элеонора: Вот мне интересно. Вполне логично предположить, что в связи с тем, что наш мкрн. находится в относительной близости к жд станции, то ориентировочно бОльшая масса народу планирует передвигаться у центр именно через нее? Но, кто ездил, тот поймет, что там и без нашего района была и будет давка. Вопрос. Что делать? Может постараемся на сайте управы НП поднять тему об увеличении электричек? Например если ехать в Москву вечером, то интервалы до 30 минут доходят. Что думаете по этому поводу, новоселы:)

Ответов - 276, стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 All

Ирисон: По поводу электричек я даже думать боюсь. Но ведь можно договариваться с теми, кто едет на машине, о направлении движения, и совместить приятное с полезным - комфортно и выгодно. Во многих подмосковных городах это распространено.

Ramzes: ага. вместе в пробке стоять веселее

Ирисон: Я лучше в пробке постою ... Как-то я общественный транспорт не очень ...


Ramzes: интервалы до 30 минут доходят это сильно. Когда я жил в подмосковье я бывало на казаннском вокзале часа по 2 куковал :)

Ramzes: И мне в пробке покомфортнее... Все в своем домике на колесиках

белоснежка: Управа Н П в этом помочь не сможет. Это вопрос РАО ЖД. Ито... Лет эдак 25 назад был проэкт- из Москвы до ст. Солнечная и обратно, должны были курсировать электрички с интервалом примерно 15 -25 минут. Для этого сделали 3 путь. А воз и ныне там!!! С ЖД это не решаемо тоже! В средствах массовой информации появились статьи о строительстве над ЖД путями от Москвы до Матвеевской жилого массива !! Вот какие у них проэкты, а вы о перевозках населения !! Начнется строительство, которое намечено на конец 2008 года, начнутся отмены электричек, интервалы увеличатся ! Будем надеяться на метро !!!!

Элеонора: белоснежка А, можно ссылочку на первоисточник?:) Что-то это из области фантастики...

Ramzes: Мне тоже это показалось фантастикой. жить над ЖД это конечно жесть. Зато до электрички близко

белоснежка: К великому сожалению я реалист ! Вчера весь день по ТВ об этом твердили, так-же называли Савеловское и Белорусское направление, но это после Киевского. Вот так!

мима: В электричках может и народу не мало ,но ближе к концу состава- терпимо.Есть электричка в 8-11 утра- Лесной городок,это еще лучший вариант 25 мминут чистого времени и на Киевском вокзале.Помучиться приходится у турникетов на выходе и прямом входе в метро,но есть еще 2 входа ,можно пройти к ним. И если есть возможность идти на Филевскую линию,а не на кольцевую и ехать до Александровского сада,а там уже возможны варианты. Вечером 18-24,18-34,18-46,19-23? и далее еще 19 с чем-то. Выходить хорошо на Солнечной , за 5 мин. ддойти до Боровки , а там автобусов полно и уже нет пробок. Вобщем нужно как-то искать выходы,а не впадать в панику.

Ramzes: ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО! машины, электрички, автобусы, метро (в будущем) - это же все здорово. Есть люди, которые из черустей добираются до москвы на работу. Так там сначало надо до жд вокзала доехать - минут 20, на электричке 3-часа до выхино а потом час на метро. вот это жесть. А у нас ВСЕ ПРОСТО КЛАСС!

Ramzes: Приплюсуйте к этому ожидание автобуса /маршрутки до ж/д. и ожидание электрички.

Элеонора: А, реально на Сортировочной выйти и дойти пешком до м. Парка Победы?

Gato: Элеонора, реально минут 10-15

SM: Конечно,реально. Минут 10-15 где-то(кто как ходит).Летом вообще красота-аллеи,зелень,фонтаны.Зимой - похуже. Но дорожки всегда чистят,так что терпимо.

Элеонора: SM Gato Я на Курской работаю, мне очень удобно тогда получится:)

Gato: Элеонора здорово, получается на 15 мин. меньше времени потратите -пробка у турникетов, -длинный/долгий спуск/переход (обычно один из экскалаторов на ремонте), -кольцевая ветка со всеми своими "----" (если Курскую не считать), +прогулка по аллейкам с достаточно чистым воздухом.

Sergey: Я почти каждый день использую этот маршрут. Выходите на Сортировочной и спокойно за 10-15 минут доходите до м. Парк Победы. Минуете давку на Киевском, курящих Вам в лицо граждан, очередь за билетами и прочие обжимания с соотечественниками. Приехав на Киевскую на метро, я часто вижу людей, которые доехали до Киевского на электричке - т.е. по времени Вы много точно не теряете. Электричка, которая приходит на ст. Солнечную в 8-31 вполне свободна.

alekok: Sergey Скоро твоя лафа немного помутнеет , после того как переключат филевскую ветку на синюю (9 января), в м. Парк Победы садиться придеться в уже переполненые вагоны метро а не в пустые Хотя + наверно везде есть, интервалы между поездами в метро уменьшаться. Элеонора У управы стоит еще попросить сделать нормалььную дорожку от новопеределкино до станции, ходить там проблематично из-за практически никакой дороги, а ездить на автобусе до станции, когда пешком всего-то 15 минут - мне будет лень.

Voleg: С 3 января некоторые экспрессы будут делать остановку на платформе Переделкино 28.12.2007 Текст: Транспортный сервер Москвы В расписании движения пригородных поездов Московской железной дороги с 3 января 2008 года появится дополнительный электропоезд с Киевского вокзала Москвы до Апрелевки. По информации пресс-службы столичной магистрали, с 3 января поезд N 7000 будет отправляться из Апрелевки в 6:45, делать одну остановку на станции Переделкино в 7:12 и прибывать на Киевский вокзал Москвы в 7:40. В состав поезда включено 6 комфортабельных вагонов (такие курсируют от столичных вокзалов в аэропорты Москвы). Кроме того, внесены изменения в расписание движения утренних и вечерних аэроэкспрессов на участке Москва-аэропорт Внуково-Москва, которые с 3 января будут делать остановку на платформе Переделкино. N 7004 будет останавливаться в Переделкино в 8:15 и прибывать в Москву по расписанию в 8:35. N 7006, следуя из аэропорта, останавливается в Переделкино в 9:14 и прибывает в Москву в 9:31. Назначены остановки на платформе Переделкино двум вечерним аэроэкспрессам, отправляющимся из Москвы в 17:00 (N 7015), в 19:00 (N 7019) и экспрессу Москва- Калуга, уходящему с Киевского вокзала в 19:10 (N 7089).

Grifon: Все, конечно, хорошо насчет дополнительной остановки аэроэкспрессов. НО есть одна маааленькая закавыка !!!! Стоимость проезда (в одну сторону) - 100 рублей А теперь загадка ! Много ли народа захочет пользоваться этими поездами ? А ?

Shroomz: Grifon пишет: Стоимость проезда (в одну сторону) - 100 рублей А какой тогда в них смысл ??? Платить 100 руб. за 10 минут экономии времени - имхо бред.

asasa: Потому что на машине на бензин примерно столько уже уйдет - ехать на маяковскую и сколько нервов, не говоря уже о времени. А если приличный аэроэкспресс будет ездить и со временем чаще - щас уже пустили утром вроде, то будут ездить - не волнуйтесь.

Элеонора: Я - буду!!! А, он обратно во-сколько идет?

yuliya: три дня ездили на работу из дома. Итоги: день первый, вышли из дома в 8-00, ехали на 707 маршрутке, дорога до работы (Тульская и Китай-Город) заняла час двадцать от двери до двери. но мне показалось, что 707 начинает ходить после 8 утра день второй, вышли из дома в 7-40, ехали на 343 до Ю-З. Дорога заняла час сорок. (343 собирает весь район, очень много времени занимает). Не понравилось, тоскливо. день третий, вышли в 7-45, ехали на электричке. На станции были в 8-10. Электричка полупустая, все сидели (не ожидали такого комфорта!). Итог: на работе были в 9-15, дорога заняла полтора часа. Время можно сократить если доехать до станции на автобусе. Но и пешком пройтись довольно приятно (хотя местами пробирались через сугробы)

Gato: yuliya очень внятно, понятен примерный расклад! бум теперь на Вас ориентироваться

Voleg: yuliya, а в первый день до какого метро ехали?

Gato: Voleg, по всей видимости до Юго-Западной

olyasca: Ну да, 707 ходит до Южки

Voleg: ...В виде своеобразной компенсации пассажиры электричек получат составы повышенной вместимости - в них 11 вагонов вместо 10. В новых электропоездах установлены современная система пожаротушения, электронные маршрутные указатели и информационное табло "бегущая строка". Освещаются вагоны люминесцентными лампами с более мягким светом. Но самое приятное - в вагонах увеличена площадь тамбуров и проемов дверей. Благодаря этому в час пик пассажирам будет легче попасть в вагон или покинуть его. Удлиненные электрички уже ходят по казанскому и киевскому направлениям. http://www.novoperedelkino.ru/info/news/2008/01/23/1061.html

Mitya78: Проехался вчера вечером от станции Москва-Сортировочная до Переделкино. Еле влез в вагон с пьюще-курящим быдлом, которое вдобавок чуть не разборки пыталось устраивать. Когда доехал, то обнаружил, что быстро могу доехать только Автолайном - 25 рублей за пару километров. Сомнительное удовольствие. Зато быстро.

SameIs: Mitya78 пишет: Проехался вчера вечером от станции Москва-Сортировочная до Переделкино. Еле влез в вагон с пьюще-курящим быдлом, которое вдобавок чуть не разборки пыталось устраивать. Когда доехал, то обнаружил, что быстро могу доехать только Автолайном - 25 рублей за пару километров. Сомнительное удовольствие. Ехать лучше всеж таки с киевской и искать ближние электрички. Там попрличнее народ. А с автолайном. да время деньги хотя там 3 автобуса вроде кроме автолайна

Mitya78: А чем лучше с Киевской? На Сортировочной хоть турникетов нет, да приятно пройтись до станции через Парк Победы.

SameIs: + ближе идти, можно выбрать электиричкуи вагон и сидя ждать отправления а если быдло есть в вагоне перейти в боле комфортный вагон без быдла - можно застрять в очреди за билетами и много народу всегда

Аndres: Кто добирается до работы на авто, во сколько утром выезжаете чтобы добраться на работу, к примеру, к 9.00, в район садового кольца. Brgds A.

БАртем: Сейчас выезжаю в 07:50, примерно, к 08:30-09:00 (как повезет), завожу жену на Лубянку и еду к себе на раб. (Третьяковская). с осени будет жестче.

БАртем: Раньше через боровское ездил. Сейчас по можайке стал. А еще раньше, через родниковую-лененский, когда жена в декрете сидела и на ту сторону реки не надо было, но сейчас там полная задница. Главное что вариантов масса, не то что с люберцов или мытищ(Ь), например, - рязанка и ярославка соответственно, и все тут.

Король мертвых: Расскажите кто знает как ездить утроми вечером на машине по работе соенью и зимой кады народ не в отпусках. сколько времени занимает путь, когда и где основные затыки. мне вот до курской надо ездить. 2-е. шум электрички сильно данимает? был в сб в районе слышал.. 3-е. путь пешком до станции переделкино 10 минут или больше от наших домов?

БАртем: Король мертвых ну и ник..... сории зо оф

Король мертвых: ник смешной яркий

Jen: А смешной и яркий Король мертвых-то голый!

Vic: Король мертвых пишет: 2-е. шум электрички сильно данимает? был в сб в районе слышал.. 3-е. путь пешком до станции переделкино 10 минут или больше от наших домов? 2 - шум электрички почти незаметен. Слышно, если только прислушиваться. Да и ходят электрички редко. Мой ребенок от них без ума. Как только слышит - бегом на балкон смотреть. 3 - зависит от того в каком доме вы живете. От 14 может и 10, а от 18 дома 15-20мин

Ser Dimok: Vic согласен, электиричку ели-ели слышно, после 10 лет проживания на Боровском шоссе, шум от электички как песня спокойной ночи

corazon: Как лучше добираться до центра города утром на авто через боровское или можайское шоссе, а может вообще на киевку выходить, подскажите люди с опытом. Спасибо. Brgds A.

БАртем: карта есть? там все написано. а по пробкам везде одинаково.

Vladis: Сейчас лето. Пробок не так и много.

Tasha: corazon У меня муж всегда через Минку ездит, но он по МКАДу дальше в Митино, как дела обстоят на Кутузовском не подскажу, а от нас до МКАДа по Минке муж минут за 10 доезжает, если конечно не застрять на переезде.

Vladis: Сегодня ехал через Рассказовку. Мне показалось или начались работы по расширению дороги?

Cat: тоже обратила внимание,но думаю,что нет,т.к. машины стояли не в начале ,а по середине дороги(возле пруда)

Cat: Vladis ,Вы правы.Во всю идут работы. УРА.

corazon: Vladis и сколько этой дорогой добираетесь до Москвы утром и обратно вечером? Brgds A.

Vladis: corazon Сейчас пробок мало, поэтому до МКАД минут за 10-15 добираюсь. Поток по Киевскому идет с хорошей скоростью. Дальше приходится потолкаться у пересечения с МКАД и у поста ГАИ. Потом снова свободно до пересечения Ленинского и 26 Бак.комиссаров. Там на светофоре всегда очередь.

Alexander: Vladis пишет: свободно до пересечения Ленинского и 26 Бак.комиссаров. Там на светофоре всегда очередь. После 1 сентября очередь будет начинаться от МКАД и заканчиваться на пересечении Ленинского с Обручева.

kostyets: верно, ничего еще если от МКАД...

Jen: Самый звездец был 8 мая 2008. Ехал до Ясенево разными дорогами 1,5 часа. Сейчас конечно халява.

TiN: Самый звездец был 21.08.08... Ехал от Бирюлёво Западное до НП 2 ч 40 мин... разными путями

Элеонора: Ну, что могу сказать! Не так страшен черт.... Вот уже 2 неделю езжу на работу из нового места жительства на электричке:) Очень даже комфортно. 25 минут и ты на Киевской. Ничего необычного. Всегда сижу, что туда (еду на 8-11), что обратно (еду на 18-40,46).

rm88: Элеонора пишет: Ну, что могу сказать! Не так страшен черт.... Вот уже 2 неделю езжу на работу из нового места жительства на электричке:) Очень даже комфортно. 25 минут и ты на Киевской. Ничего необычного. Всегда сижу, что туда (еду на 8-11), что обратно (еду на 18-40,46). расскажите пжл поподробнее как добираетесь до станции, где покупаете билет на электричку и сколько стоит?. Где покупается билет на Киевской?

Элеонора: rm88 До электричке на Автолайне (1 минута). Купила транспортную карту на месяц - 600 рублей. Каждый раз покупать билет - время терять, т.к. народ в кассу имеется, а если вы заведомо каждый день на работу катаетесь, то берете карту и вперед

БАртем: ни как не решусь....так в "лом" на электричке хотя работаю прямо на Киевской в Китеже:), 3 шага из метро, сам Бог велел - как говорится...

rm88: Элеонора пишет: rm88 До электричке на Автолайне (1 минута). Купила транспортную карту на месяц - 600 рублей. Каждый раз покупать билет - время терять, т.к. народ в кассу имеется, а если вы заведомо каждый день на работу катаетесь, то берете карту и вперед Автолайн какой маршрут (автобус/маршрутка) и где на него посадка?

Vladis: rm88 Остановка на ул.Лукинской между 14 и 16 домами. Надо только дорогу перейти. Подходит любой автобус, кроме 830.

NERv: rm88 А еще лучше пешком =) опять же -физкультура!

rm88: А на Киевском вокзале в какое время ухоядт электрички на Ново-Переделкино? Сколько стоит билет?

SM: зайдите на сайт tutu.ru там расписания всех электричек всех вокзалов Москвы,в т.ч. и Киевского. Биле стоит 19 рублей разовый,на месяц проездной по-моему 600 р,т.е. дешевле 19р

avtorr: Есть ли остановка у аэроэкспресса внуково на станции ново-переделкино? Ранее отдельные поезда останавливались, сейчас кажется тоже остановку делает 1 поезд утренний, но не понятно, можно ли в него войти?

Alex: avtorr Можно войти в первый вагон через машиниста, проезд помоему 100 руб стоит

alekok: в 8.15 утра останавливается, можно у машиниста билет купить за 100р. , а можно в кассе постоять со всеми за билетом

Mitya78: Остановка у аероэкспресса в Переделкино техническая, никого не берут и не высаживают. Билет стоит 290 рублей.

vladu75: Пользуясь случаем, напоминаю, что сегодня день отказа от машин...есть над чем задуматься)))

Masherchik: vladu75 ага) выехав на 15 минут раньше, я приехала к месту назначения на 40 минут позже) и сейчас отсиживаюсь на работе - садовое замкнулось) Ленинский стоит. Боровка тоже. Летайте самолетами Аэрофлота)

vladu75: Ну так это потому, что все как всегда на это забили и поехали на машинках...у нас же не все сознательные, как, например, в Швейцарии Вот, кстати, интересный опрос - http://top.rbc.ru/society/22/09/2010/470159.shtml

Masherchik: vladu75 ну и менталитет у нас несколько иной) Недавно ставила машинку на ремонт, ездила на электричке. Так одна барышня умудрилась встать своими двумя ногами на мои обе ) С тех пор я присоединилась к тем 52% из опроса)

vladu75: Masherchik пишет: ну и менталитет у нас несколько иной) Это точно...на моей работе есть женщина за 60, так она предпочитает по 3 часа домой в Кузьминки добираться на собственном авто каждый день, чем за 1 час на метро...вроде бы уже в возрасте, давно бы понять, что самое ценное - это время...так нет Ну, собственно, это ее выбор

BlueEyeS: а я ее прекрасно понимаю... я лучше в собственной машине потусуюсь в полном комфорте, чем в этом метро... она как раз в возрасте и прекрасно понимает, что, по сравнению с комфортом, остальное - ничто :)))

vladu75: А я вот как раз нет - за эти 2 часа можно СТОЛЬКО дел переделать, чем пусть и в комфорте сидеть в своем авто в пробке

vladu75: Тем более работа сидячая, представляете - на работу в авто сидя, весь день сидя, обратно - сидя, как там называется - гиподинамия, кажется?!!!

Masherchik: vladu75 даже знать не хочу)))

Masherchik: BlueEyeS вот и я в машине тусуюсь) по телефону с друзьями хоть общаюсь))) другого времени просто нет)

Кириллко: А я перестал ездить на машине на работу! 3 часа против 1 (я замерял несколько раз). Начал книжки читать! Можно после работы пива попить по дороге, едешь и по усталости не напрягаешься в электричке. Да и вообще - романтика и прогулки очень полезны для эмоционального и физического здоровья.

BlueEyeS: ага, особенно под дождем, в холод и очень утомляет духота, толпа в общественном транспорте :( можно выехать пораньше и не попасть в пробки

Кириллко: Ну специфика моего пути заключается в том, что я еду 20 минут на электричке и 20 минут на метро(устать не успеваю), по большей части по садовому, а там толпа не набирается, ну и 10 минут до электрички пешком и 10 от метро до работы... да и электричка у меня в 6:44 так что часто даже места есть сидячие, от дождя давно уже придумали зонтики и куртки непромокаемые, да и с холодом - тоже решаемо. А вообще менее чем пол-года назад я рассуждал так же как Вы, но теперь от этого я получаю удовольствие, экономлю на бензине (у машины расход 18 л/100 км), прохожу за сутки почти 4 км(ооооочень полезно), и экономлю кучу времени, а время, как известно,это деньги... А машина - она для пользы, например в магазин или отдохнуть съездить. Для сравнения я когда-то жил в Южном Бутово и ездил оттуда на Сокол каждый день, так вот это была реальная жесть, тогда конечная была - пражская, туда шел автобус 40 минут, и на метро еще час, и до института от метро еще минут 15-20.

vladu75: Кириллко пишет: А я перестал ездить на машине на работу! 3 часа против 1 (я замерял несколько раз). Начал книжки читать! Можно после работы пива попить по дороге, едешь и по усталости не напрягаешься в электричке. Да и вообще - романтика и прогулки очень полезны для эмоционального и физического здоровья. Вот-вот, похожая ситуация

Masherchik: vladu75 -2))) сегодня выехала в 6.40, за 40 минут до центра долетела) Красота)

lampaaladina: Masherchik соседка, будьте аккуратны, скоро зима. летчица...и дорога не айс...

PashaP: Я езжу до Юго-западной на машине и сейчас менее чем за полчаса доезжать не получается. Дальше на метро до работы. Дорога до работы (ул. Покровка) занимает около 1-15, обратно до 1-30. Хотя были случаи когда от двери до двери за час добирался. На машине на самом деле можно утром до работы и доехать без пробок выйдя пораньше, но вот обратно домой уже выбора нет - пробищи гарантированы. Мне как и всем жалко своего времени. Хочется поскорее оказаться дома рядом с семьей. Вообще тоже подумываю про электричку (можно будет выходить из дома около 8) :) (А вообще все последние посты не по теме! :))

vladu75: Masherchik пишет: сегодня выехала в 6.40, за 40 минут до центра долетела) Красота) В том-то и дело, что не угадаешь...метро или электричка хоть и ломаются, но изредка, а вот пробки в Мск стали вещью привычной и постоянной, к сожалению...у меня жена из ОАЭ летела 5 часов на самолете, а я тут перед НГ столько же ехал в Домодедово из Ново-Переделкино - расстояние километров 30 всего(((

Кириллко: Кстати, еще один "+" электрички - это точно можно рассчитать свое время у электричек неожиданные пробки встречаются крайне редко... Masherchik А у Вас со скольких рабочий день начинается? Думаю вряд ли в 7:20 Я то еду на 6:44 потому что у меня с 8 утра рабочий день, кстати ровно без 5-ти минут я прохожу с магнитной картой охрану

Masherchik: lampaaladina пишет: Masherchik соседка, будьте аккуратны, скоро зима. летчица...и дорога не айс... Танюш, ты же знаешь, я не ищу приключений) они ищут меня сами)) Сегодня вот с милицией сцепилась)) Так этот гад передо мной раз 5 резко тормозил и пытался ободрать машину)

Jen: А что все-таки делают с улицей (Буденого??) - после переезда, на Минку. Расширяют или просто забор вкапывают силами мосавтодора?

Кириллко: делают развязку насколько я знаю и не ошибаюсь)

Jen: ООО! Зер гут! Может еще и под железной дорогой переезд прокопают?

vladu75: Такое в планах тоже есть, но кажется,года через 3-4 вроде бы.

Кириллко: Только наверное Маршала Жукова? А то Проспект Буденого это около шоссе энтузиастов.

SVS: я в машине кино смотрю. иногда по 2 фильма успеваю. моя знакомая из королева 4 часа едет туда (на работу) и 4 обратно. всё ок!

vladu75: SVS пишет: моя знакомая из королева 4 часа едет туда (на работу) и 4 обратно. всё ок! Вот уж точно все ок А жить когда?

Кириллко: 8 часов на работе + 8 часов в пути + 8 часов поспать... = 24 часа т.е. в пути нужно поесть и позаниматься домашними делами)))))) + уделить внимание членам семьи и ессно супружеский долг...

Masherchik: Кириллко особенно волнует супружеский долг)) придется количество времени на сон уменьшить)) без сна еще можно, а без долга никак)))

nemo: Masherchik пишет: особенно волнует супружеский долг)) Бытие определяет сознание. Родина сказала надо - и на 2-3 года забывали про супружеский долг. Но сон: святое.

AlexK: Jen пишет: ООО! Зер гут! Может еще и под железной дорогой переезд прокопают? Планы есть давно. Необходимость - перезрела. На днях видел у дороги за переездом (недалеко от церкви) геодезистов. Имеющуюся трассу обмеряли по факту. Спросил про тоннель (не из-зе него ли они приехали со своими костылями) - ответили невнятно, но скорее подтвердили мою гипотезу, чем отмежевались от нее. Так что через год-два можно ждать начала копания...

Jen: AlexK пишет: ответили невнятно Представляю себе этих хмурых оранжевых людей. И даже что конкретно невнятно ответили

Инна: Вот, лазала сейчас по сайту нашей управы. Тоннель будет, но только пешеходный. Блин. Транспорт, дорожное строительство | Ж/д переезд 2010-11-30 | Вопрос: Планируется ли строительство тоннеля под железной дорогой киевского направления? И если планируется, то в какие сроки?! Сидоров Сергей Михайлович 2010-12-10 | Ответ: Уважаемый Сергей Михайлович! В перечень первоочередных пешеходных мостов и тоннельных пешеходных переходов через железнодорожные пути, планируемых к реализации на 2011-2013 годы вошел адрес: Киевское направление, о.п.Переделкино – пешеходный тоннель.

Tasha: Инна пишет: Тоннель будет, но только пешеходный. Блин. Да уж, как всегда, а мы то надеялись что скоро решиться проблема с этим переездом!(

Luky_Bo: Когда пару месяцев назад переехал, работал на ул. Бутырская))) На машине: туда 2ч обратно 3ч)) На электричке 1,5 столько же обратно) А после нг в виду разных обстоятельств поменял работу и теперь тружусь на ВЕРЕЙСКОЙ)) На машине 15 мин туда 20 обратно)))) Аййййс)))

lampaaladina: мне 5 мин на машине и 10 прогреваться тоже айсссс)

BlueEyeS: счастливые :) а я с верейской переехала в воронцовский парк, на машине полчаса, а с маршруткой туда 1,5 часа с пешими прогулками, обратно 2

БАртем: я на киевской - 40 мин туда 1 час обратно. гуд:)

Кириллко: а мне только ноутбук включить и я уже на работе))))

БАртем: Кириллко VPN? как то себе сделал, но теперь отрубить хочу и vpn и web доступ к рабочей почте, а то так и тянутся руки "заглянуть", а дома надо отдыхать.

ALEXIS: Управа района Ново-Переделкино города Москвы: http://nperedel.zao.mos.ru/news/news_1196.html В субботу 5 ноября, заработал новый автобусный экспрессный маршрут №902 Ул. Федосьино – Киевский вокзал. Почти вся его трасса пролегает по выделенным для движения маршрутных транспортных средств полосам по Бережковской набережной, Воробьёвскому шоссе, ул. Косыгина, Мичуринскому проспекту, Озёрной улице и Боровскому шоссе. Автобус делает в пути следующие остановки: •Киевский вокзал (посадка совмещена с посадкой на 119, 205 и 791 автобусы) •Пл. Индиры Ганди (туда – на остановке 17Тб, 715 и других авт; обратно – на остановке 7Тб и 58, 111 авт) •Аминьевское шоссе (на пересечении с ул. Лобачевского) •Озёрная улица •ДСК-3 •Попутная улица •Ул. Шолохова •Новопеределкино (ул. Федосьино) Автобус 902 маршрута на остановке «Ул. Федосьино» Автобусный маршрут обслуживается исключительно современными низкопольными автобусами моделей ЛиАЗ-5292.21 (с кондиционером, таких машин на маршруте большинство) и ЛиАЗ-5292.20 (без кондиционера) из различных колонн 14-го автобусного парка. Диспетчерское регулирование осуществляет конечная станция «Ул. Федосьино». Интервалы движения автобусов более, чем приятны: в утренние и вечерние часы-пик – 7 минут, в межпик – от 13 до 15 минут, причём, что самое важное, расписание едино, что для будних, что для выходных. Автобус 902 маршрута возле Киевского вокзала Работает маршрут с 6:30 утра до 21 вечера. Теперь коснёмся самого главного вопроса – времени поездки. Казалось бы, у этого автобуса есть неоспоримый конкурент – электричка. Время в пути до ст. Солнечная от Киевского вокзала составляет около 20 минут (в чём репортёры «Метромоста» убедились собственнолично) при сопоставимой стоимости разового полного билета в 26 рублей. Электрички ходят в целом стабильнее автобусов, менее погодо- и пробкозависимы. Но на этом, пожалуй, плюсы электричек и заканчиваются. Интервал движения электропоездов от Москвы до Солнечной составляет в среднем 12 минут в часы-пик и 21 минуту в межпик, что больше, чем заявлено у 902 автобуса, причём время ожидания между соседними электричками в межпик может достигать 37 минут. Комфорта от поездки в куда более старых по возрасту электричках без кондиционеров и порой с неработающей системой отопления, а также в порой переполненных «дальних» тоже не особо много. Что касается автобусов, то при заявленных 47 минутах время поездки по факту по полному маршруту от ул. Федосьино до Киевского вокзала составило 45 минут ровно, из них от Попутной улицы (что находится недалеко от ст. Солнечная) до Киевского вокзала – 30 минут, т.е. всего на 10 минут больше, чем электричка. Из неоспоримых плюсов автобуса также стоит заметить его маршрут – он пролегает не по окраине района, как электричка, а по основной центральной магистрали района (Боровскому шоссе) и делает остановки на всех крупных перекрёстках, в том числе возле рынка на ул. Шолохова. Другой важный плюс автобуса – это оплата проезда, он принимает все виды билетов ГУП «Мосгортранс», в т.ч. проездные. А ведь от электрички-то далеко не многие домой ходят пешком, всё равно придётся для подъезда использовать автобус… В первые дни работы маршрута вследствие отсутствия объявлений на остановках большинство пассажиров уточняли маршрут у водителя Задержки, связанной с посадкой через турникет, обещают быть самыми минимальными – в будние дни в часы пик посадка будет производиться при опущенной штанге турникета, что должно несколько повысить скорость прохождения в салон. Из недочётов можно лишь отметить низкую информационную огласку маршрута – даже не на всех остановках появились объявления о новом маршруте и списке остановок, большое количество людей спрашивали об остановках непосредственно у водителя. Были и те, кто по незнанию проехали свои остановки. В будни число таких людей может многократно возрасти! Напомним, что это уже второй экспрессный автобус «Мосгортранса» по выделеным полосам (первый такой маршрут №901 запущен 22.10 из Загорья до м. «Коломенская»). В ближайшее время ожидается появление как минимум ещё двух подобных экспрессов по Кутузовскому проспекту и Ленинградскому проспекту. Автор: Артём Морозов Сайт автора: http://www.metromost.com/?p=1183

celentano: Артём Морозов, как же далеки Вы от народа ) Вчера опоздывал на пару минут на электричку в 20.20 и вспомнил про этот автобус, сразу пошёл на него. Отъехали в 20.25, 25 минут толкались только на Бережковской набережной - выделенка занята всегда и везде + повороты и перекрёстки без выделенки. От Мосфильмовской пролетели до Мичуринского быстро и вообще Мичуринский ехал нормально сам по себе. На Озёрной автобус заполнился битком, тут-же случился предМКАДочный коллапс, перетекающий в предСолнцевский, который не заканчивался вплоть до ул. 50-летия Октября (от МКАДА до Солнцево - 40 минут !!!). Остановки в Переделкино у Шоколадницы и потом только за городской взрослой больницей на Ск. Мухиной - практически на пустыре. Время подлёта - 22.00. Итого 95 минут. Выходящие на последней остановке были очень недовольны.

ALEXIS: Им же денУшки нужно зарабатывать как-то, вот и пиарются (наверное для гостей столицы...из очень далекого зарубежья). А поездка уважаемого Артёма Морозова с последующим ее описанием была, вероятно после 22.00, когда автобус возвращался в парк. :)

Gato: ну интервалы движения, указанные в статье, явно сокращены, видимо действительно в рекламных целях, но вот во вторник допустим, автобус ехал полупустой, - удобно когда перерывы между электричками по 40минут, можно будет совсем "переключиться" когда штраф за "А" станет 3тр.

Masherchik: Gato к счастью автомобилистов, будет это с 01.07.2012)) а пока "билетик" по А стоит 300 рэ)

agpecam: С вводом полосы Боровка ехать лучше стала намного. Автообусы&маршрутки.

Gato: agpecam пишет: С вводом полосы Боровка ехать лучше стала намного. Автообусы&маршрутки. относится исключительно к автобусам и маршруткам... а если двигаться на авто, соблюдая правила, до МКАДа 40 мин. -

Masherchik: Gato пишет: до МКАДа 40 мин. - это если только в 6.45 выезжать)) и с периодическим движение по полосе А.

agpecam: Ну за 3000 руб периодичность уменьшится)))

BlueEyeS: agpecam пишет: Ну за 3000 руб периодичность уменьшится))) зато увеличится Жо.. на Боровке для остальных. не весело. Если там кто-то полагает, что автомобилисты пересядут на общественный транспорт - глубоко заблуждается.

agpecam: Всё дело в воле и силе. Упорство и беспрерывность все решит. Все не пересядут конечно, но ктото задумается точно. Особенно те, до работы которыхесть альтернатива. У меня многие в уентре ездят на метро. Смысл толкаться час и искать место для парковки 20 минут,если можно за 20 минут доехать куда нужно. также столпотворение припаркованныхмашин на платформе об этом говорит-на элуктричку многие пресаживаются. У на сотрудница с работы так ездит-бросает машину у платформы-40 минут и на работе гарантированно.

kostyets: Ну и до кучи осталось повесить Стоянка запрещена возле платформы. Что для властей не фокус. Короче, надо вешать шлагбаумы во дворах, где 2-я очередь особенно Кстати, кто из 2-й, вы замечали поутру чужие машины в своих дворах или этого пока нет?

BlueEyeS: не знаю, как у второй очереди, а у первой, особенно у 18 дома понатыкано столько машин уже в 18-30, такое ощущение, что народ вообще не работает, хрен припаркуешься.

BlueEyeS: agpecam, у Вас, видимо, машины нет. Поэтому так и говорите. Когда поездите на машине с комфортом, а потом на общественном, для сравнения, тогда и поговорим :)) и где это Вы видели добираться до работы за 20 минут ?:) явно не наш вариант. Это если жить в 5 минутах ходьбы от метро и там не конечная ветка с потоком битком. Тогда да, соглашусь. Еще один минус - дорогая одежда, обувь и сумки. Как-то знаете ли... за 2 поездки в толпе они превратятся в г..но..

kostyets: Люда, если это машины жильцов-то норма, а вот когда вокруг нас будут парковаться чужие авто-совсем другое дело.

BlueEyeS: да понятно, что норма. Но если люди так редко своей машиной пользуются, почему бы ее в гараж, например, не поставить остальным будет легче дышать зато.

Mitya78: BlueEyeS пишет: Если там кто-то полагает, что автомобилисты пересядут на общественный транспорт - глубоко заблуждается. У меня на работе два директора - живут в одном районе, работают тоже, соответственно, рядом. :) Один ездит на метро (машина имеется), другой на автомобиле. Угадайте, кто позже выходит из дома, раньше приезжает домой и может выпить пива.

kostyets: заодно угадайте, кто приезжает с утра с перегаром, с оттоптанными ногами, вкусивший запахов от нашего многообразного мира. Наверное, разница в полчаса между ними, если в одном районе все? Это вообще не время. эти 30 мин. тот кто пешком тратит на приведение себя в порядок после общ. транспорта. Просто тому директору, что за рулем, пох, что он задерживается.

redpanda: Не все, кстати, ездят в центр работать. Некоторые работают в промзонах и в местах куда не ходят автобусы и не ездят поезда. Короче, всех загнать в общественный транспорт это вредительство. потому что: 1. Транспортная система не развита; 2. Нет перехватывающих парковок в у платформ электричек (например неплохо бы такую на станции Переделкино построить); 3. В Москве метро организовано по радиально кольцевой системе. Посмотрите на схемы метро в крупных городах Европы и Штатов там в любую точку города можно доехать за час из пригорода и не обязательно ехать через центр. есть кстати так же экспресс поезда метро которые идут без остановок (например в Барселоне из центар можно в пригород на метро уехать). В Нью Йорке тоже есть скоростные позда экспрессы (по нашему- от библитотеки имени Ленина доехать до Юго-Западной без остановок). 4. В Бостоне есть куча перехватывающих парковок на кждой станции метро ближе к окраине города. На последней станции метро можно выйти и пересесть на электричку на соседней платформе. 5. в Париже схема метро похожа на паутину -нет таких очередей на пересадке с одной ветки метро на другую. Так что прежде чем загонять людей в автобусы надо было создать нормальную инфраструктуру а не гайки закручивать. а то слизали гениальные идеи у заграницы- нарисовать сплошную полосу в крайнем правом ряду и навешать запрещающих знаков. а по сути ничего не изменилось - все стало только хуже. особенно для тех кто работает вне шаговой доступности от остановок метро, электричек и общественного транспорта. Для многих автомобиль не роскошь , а средство передвижения в нашем городе.

Mitya78: kostyets пишет: заодно угадайте, кто приезжает с утра с перегаром, с оттоптанными ногами, вкусивший запахов от нашего многообразного мира. Наверное, разница в полчаса между ними, если в одном районе все? Это вообще не время. эти 30 мин. тот кто пешком тратит на приведение себя в порядок после общ. транспорта. Просто тому директору, что за рулем, пох, что он задерживается. Разница не в полчаса, а гораздо больше. Так как у нас на работе не задерживается никто, то автомобилист приезжает чуть не к семи, а уезжает позже - иначе не доехать. Метрошного я не нюхал, но вроде не помятый, говорит, что садится и спит всю дорогу. Я спорить не хочу, просто когда начинаются не разумные доводы, бывает и автомобиль выгоднее, а эмоциональные, то мне немного смешно. А вообще не к тому веду - просто ясно как божий день, что личный транспорт будет из города выдавливаться. Так что лучше не возмущаться о неизбежном, а добиваться достижимого - например, постройки нормального переезда у станции и строительства там перехватывающей парковки. Больше толку будет. Да и насчёт метро неплохо бы заявить о себе - власти с нами не ездят и не живут, с чего им за переделкинцев волноваться, если тем самим ничего не нужно.

kostyets: Сначала я возмущался насчет полос. Потом, сидя в новейшей, комфортнейшей, благоухающей и совершенно свободной электричке мне пришла мысль, что выделенка примерно справедлива. Пассажиров автобусов не меньше чем водителей л.а., ну даже если меньше то ненамного. А выделена им одна полоса, нам-две, где-то больше. Ну как-то плюс минус одинаково. Другое дело что автобусов немного, чтобы создавать пробки из них самих. А у автомобилистов пробки конечно данность, хоть с полосами, хоть без. С полосами, канешна ваще жесть. И очень досадно, что в выходные по полосам ездить нельзя. Вот это уже конкретный косяк. Не на работу же ездят.

BlueEyeS: Mitya78, все относительно. Я работаю территориально у новых Черемушек и Калужской. Так вот, выезжая из Солнцево даже не на общественном транспорте, а на маршрутном автобусе (на каждой остановке не останавливается) до метро Беляево я добираюсь за 1-1,5 часа в зависимости от дня и СТОЯ в толпе все это время (ножки, знаете ли ппц как устают!, хоть в валенках ходи). Если в это же время выхожу из дома и выезжаю на машине - максимум через полчаса я уже у метро Беляево. Аналогично дорога обратно. Выхожу из офиса в 18-00. Если на этом же автобусе, то я дома буду не раньше 8 вечера, а то и позже (в жутком сонном состоянии и уставшая). И это маршрутка, на автобусе, думаю, потеряю еще 30-40 минут. Либо я сажусь в машину и через 20-30 минут я дома (бодра и весела, хоть на тусовку иди).

Mitya78: BlueEyeS пишет: Либо я сажусь в машину и через 20-30 минут я дома (бодра и весела, хоть на тусовку иди). Я разве спорю. :)

никто: Спорить можно много, бесспорно одно: выделенная полоса для общественного транспорта нужна. Нужна? Постройте ее и закрывайте для автолюбителей. А заодно запретите и автобусам выезжать на полосы для других участников дорожного движения, а то такие маневры не редкость. И ведь водители автобусов зачастую даже не поворачивают головы когда перестраиваются. Но нельзя забирать полосу там, где и так пробки!

agpecam: BlueEyeS да, машины нет. Да яи нехочу себя расслаблять. 20 минут это я не про наш район писал ,а вообще. С темирязеской например в цент добраться и т.д. Многие имеюют машину, но зато не имеют самого необходимого. И еще переживают, что уходит на машину много денег. Зато есть комфорт. По моим примерным подсчетам автомобиль средний стоимостью 700 000 рублей обходится в месяц примерно 30000. Я не готов платить за свой комфорт столько. Мне транспорт обходится 1500 в месяц. напрягов не испытываю, хтя согласен,что не у всех так. На какихто маршрутах ноги отдавят и соять приходится всю дорогу. А я сижу,читаю книжку или работаю, отвечаю на звонки и еймейл в дороге. На машине бы это не удалось сделать. Я работаю в р-не Царицино. Утром еду на маршрутке или автобусе до теплого стана, далее по мкаду. Там выхожу и 25 минут пешком-это полезно. Путь 1,5-2 часа занимает. График довольно гибкий-поэтому я еде не в час пик, а позже. Согласен также, что на машине я в это время обычно доезжал бы за час. То есть потери времени есть.Часов 20 в месяц. Зато вечером то на то и выходит. Вечером я меняю маршрут-еде на метро до киевки, и там на электричке. гарантированно дома за 1,5 часа. Ехаь утренним маршрутом бывал по 4 часа приходилось несколько раз. Перестал так ездить вообще. Понятно, что не у всех такая есть возможность, но я и написал, что многим это не средство передвижения,а средство самоутверждения -или както так. И можно от него отказаться. Хотя привычка-сила кончено же. Думаю 50% вполне возможно пересадить такими способами.

Masherchik: agpecam пишет: По моим примерным подсчетам автомобиль средний стоимостью 700 000 рублей обходится в месяц примерно 30000. Я не готов платить за свой комфорт столько. нееее, столько в свою тачку я не вкладываю. какая-то неправильная математика. в общем, каждый выбирает сам.

agpecam: http://www.novoperedelkino.ru/forum/topic/42456/ Вот туд люди мнениями меняются. Есть и уже пересевшие на ОТ. Ругаются только -у нас культурнее люди на форуме.

agpecam: Masherchik расчет такой. Есть у меня 700. 1. Вариант 1. Я покупаю машину. Через 5 лет (60 месяцев) моя машина в лучшем случае стоит 300. итого через 5 лет имею 300. 2. Вариант 2. Кладу деньги в банк. Под 12% годовых. 1,12 в степени 5 = 1,76. итого через 5 лет имею 700*1,76 =1230. Разница 1230-300=930/60 месяцев= 15 500 рублей в месяц только чисто финансоввые потери упрощенно конечно. Еще столько же регулярные в месяц - осаги, каски, ремонт, ТО, запчасти, бензин, масло и т.д-это уже атомобилисты лучше знают меня. Так 30 и выходит.

Снежана: agpecam , Вы забыли учесть в расчете самое главное - комфорт и удобство, это стоит потраченных денег. И обслуживание авто стоимостью 700 тыс. руб не стоит 360 тыс. руб. в год, гораздо меньше.

В_Ник: И полоса выделенная нужна. И личный а/м нужен: 1. детей отвези-привези; 2. в магазин, где качество и цены нормальные ездить в автобусе, чтобы 20 пакетов уложить с собой - не реально; 3. на работу с работы, чтоб: не упасть в давке с платформы метро/не подорваться от террора/не стоймя стоять 20-30 мин в той же пробке в автобусе и снизить риск подцепить ОРВИ/туберкулез КОРОЧЕ! Надо писать как Mascherchik во все инстанции: метро! метро! метро! расширение Боровки! Трассу дублер!!! СОС! спасите нас и наших детей (в т.ч. и от 1.700.000 кв м Рассказовки)! Кроме шуток делать что-то надо

BlueEyeS: какая-то странная математика. во-первых, согласна с Снежана, комфорт и удобство, плюс мобильность. У меня в семье одна машина, в итоге я полностью завишу от мужа, жду когда он меня отвезет и привезет и подстраиваю свои дела под его график, что меня не совсем устраивает. Сама я по доброй воле на общественный транспорт не сяду НИКОГДА. но пока что приходится им пользоваться по необходимости периодически... :( во-вторых по пунктам: я таких ставок не знаю... какие-то нереальные цифры.. например, вот тут http://www.vtb24.ru/personal/savings/calculator/?currency=rub&term=2562&deposit=700000 нашла на 5 лет с капитализацией 6,65% годовых, сумма капитализации 280 тыс. руб. за 5 лет. сильно она Вас спасет? 56 тыс ре в год? 5 тыс в месяц? это же копейки. инфляцию даже не покроет... в ресторане можно больше проесть..

agpecam: Если Вы что-то не знаете, не значит, что этого нет. http://www.svyaznoybank.ru/home/retail/actions/gift_for_deposit.aspx в хоумкредите 12 есть и т.д. Математика обычная. По пунктам странности напишите. Про комфорт я писал -лично мне комфорт за 30000 в меясц не нужен. Понимаю, что есть те, кому и он и за 30 нужен и за 3 000 000 даже наверняка комуто нужен.

Masherchik: давайте реально искать в инете следы обещаний метро в 2007,8,9... годах... и писать собяниным, путиным, петровым/ивановым и т.д.

bvaleriy: agpecam Автомобиль - это не столько и не только комфорт и удобство, сколько дополнительная степень свободы. Точно такая же, как возможность проживать, например, в отдельной квартире, а не в общежитии или в коммунальной квартире. При этом, следуя Вашей логике, проживание в общежитии более выгодная (экономная) жизнь, т. к. не требует таких же расходов, каких требует квартира. Кстати, не подскажете, каким общественным транспортом Вы добираетесь, например, в Домодедово встретить прилетающих родственников часа в 3 ночи?

agpecam: bvaleriy Я никого не убеждаю не пользоваться амвтомоилем. И понимаю. Комфорт и свобода вещи одного плана в данном контексте. Да, в общежитии экономнее будет. Так люди и выбирают сами ждя себя стиль жизни *если выбор есть конечно,что далеко не всегда бывает). Одни привыкли тратить, делая свою жизнь комфортнее свободнее, другие привыкли себе отказывать. Старое поколение. Мой идеал это отец моего друга. Царство ему небесное. Он 30 лет ходил в рваном плаще, зато у сынка сейчас 3 квартиры. Жил для детей так сказать. Сынок зато живет хорошо. Несколько раз в год ездит отдыхать. Практически не работает. Он хорошо зарабытывал-у него было из чего выбирать, он выбрал такой путь. Я лично в общежитии бы не стал жить, а вот без атомобиля обойдусь. Мои родственники на самолетах не летают))) Реально не приходилось втсрчеать ночью ни разу никого. Подразумеваю ,что ОП в 3 часа ночи туда не ходит. Но всегда же есть, кого поспросить с машиной. Или такси нанять.

BlueEyeS: ради интереса позвонила туда, действительно, есть такой вклад. интересно прям. халява какая-то, в чем подвох?! :). т.к. у них же есть и стандартные вклады http://www.svyaznoybank.ru/home/retail/deposits/replenished.aspx где ставки такие же, как и у всех :))) кстати, посмотрела их отчетность тоже ради интереса. масенький банк-то, обороты у них маловаты.

В_Ник: Соседи, давайте конструктивнее. Мы едины в том, что метро необходимо! Учитывая кол-во жилья уже построенного и строящегося по Киевке и Боровке. Ссылки постараюсь тож поискать на прожект "Метро в Н-П". Но даже указав, сколько сейчас кв м построено и, соответственно, людей заселяется туда и ежу будет понятно, что люди оттуда токо на машинах добраться могут. А общественный транспорт поможет, если по выделенной полосе автобусы будут идти как состав поезда. Тем более, как тут уже писали, что покупатели квартир работают или хотят работать в основном - в Москве, а не на заводе в Калуге. http://mosgortrans.net/zapiski-meru/zapiski/12131-metro-novoperedelkino.html Написано, что "Записки мэру" передадут 10 ноября А вот еще: http://www.irn.ru/articles/5249.html статейка от 2005 года. Там, кстати и сказано, что все Ново-Переделкино это 1.500.000 кв м жилья, плюс наш 14 мкрн 318.000. Итого примерно 1.800.000 кв м!!! Можно относиться к этому как угодно, но из-за ЖК Рассказовка я на работе поселиться не хочу, хотя и люблю ее очень :-))) А вот и Тверская 13: http://tver-13.ru/12405-solncevskaya-vetka-poka-v-proekte.html

agpecam: BlueEyeS Да не он один такие % предлагает. На banki.ru посмотрите. Банков 5 уже. Включая довольно крупный ХоумКредит. 11% вообще море предложений. Мы со связным работаем. Нормальный банк. На базе старого банка сделан в связке с сетью Связной. По крайней мере 10% годовых на остаток по кредитной карте исправно начисляет ежемесячно. Также снятие от 1000 руб в любом банкомате России без комиссии. Вклады застрахованы-не миллионы же держим.

BlueEyeS: последнее сообщение, больше не буду флудить :) 2 agpecam, интересная тема, спасибо за инф, буду иметь в виду :)

agpecam: На самом деле также с учетом подарка получается 14% годовых примерно. На вклад 500000 дают сертификат на покупку в связном на 15000. Думаю, если надобности нет там что-то покупать-можно за 10000 его сдать. 10 это еще 2%.

agpecam: BlueEyeS Да, от темы ушли)) Пожалуйста, хорошо, если пригодится Вам действительно. По теме метро все за конечно. Даже пикеты вроде проводят.

redpanda: Мне кажется жители Рассказовки будут ездить на электричке от платформы Мичуринец. (на это все и рассчитано). И на платформе Переделкино будет проблематично вломиться в поезд. Если только РЖД не пустит побольше локальных электричек.

Masherchik: надо писать, чтобу пускали экспрессы от переделкино до мск.

redpanda: Да от Солнечной тоже такие ходят, только по очень странному расписанию. (Хотели как лучше получилось как всегда ;-)

vg: Masherchik пишет: экспрессы от переделкино до мск. Я думаю, что это невозможно. Экспрессы ходят только от станций где >2 путей.

Mitya78: Сделали бы полноценную интеграцию транспорта, чтобы из экспрессов (автобусов или электричек) сразу в метро попадали пассажиры, без билетов и турникетов.

agpecam: Телепортация нам поможет)

Mitya78: Проехался в воскресенье на 902-м автобусе, что до Киевского вокзала, что обратно, маршрут занял пятьдесят минут. Так что данный вариант для меня как экскурсионный, а не транспортный.

Gato: Masherchik пишет: давайте реально искать в инете следы обещаний метро в 2007,8,9... годах... в Консультанте, думаю без проблем, пара законодательных актов конца 80-х, начала 90-х найдется

celentano: Народ, а где наш участок для голосования на выборах 4 декабря?) И я бы не сказал, что это не в тему ))

Gato: celentano № избирательного участка 2578 описание границ избирательного участка ул.Лукинская, 4, 6, 8, 10, 14, 14 к.1, 16, 16 к.1, 18, 18 к.1; ул.1-я Лукино 1; 5; 7; 7А; 7Б; 9; 13А; 15; 17; 19; ул.2-я Лукино 1; 3; 3А; 3Б; 5; 9; 11; 13; ул.6-я Новые сады 2; 1-я Чоботовская аллея, 31 Адрес места голосования, телефон ул. Лукинская, д.12, к.1 (школа №1376), (499)737 92 67 вестник Мосгоризбирком тут же можно проверить если ли Вы в списке избирателей

Masherchik: везде карта метро появилась.. Ново-Переделкино 2019 год

SVS: Masherchik пишет: Ново-Переделкино 2019 год Даже, если метро в Переделкино откроют завтра..., всё равно, все будут ездить на машине!

Кириллко: ну нам здесь мне кажется от метро ни тепло не холодно (в нашем микрорайоне) вроде как на электричке все равно до центра быстрей гораздо

BlueEyeS: ну почему же, у электричек свой интервал и расписание. А тут будет регулярно поезд ходить - уже лучше и просторней будет.

kostyets: метро лучче и менее вонючче

MANG: Новые вагоны в метро, те что с кондиционерами, совершенно не проветриваются. В результате воняют сильнее иной электрички... :(

SVS: В понедельник утром мэр в сопровождении начальника управления ГИБДД Москвы Александра Ильина и нескольких чиновников городского правительства проехал из района Новопеределкино до Киевского вокзала на автобусе-полуэкспрессе N902. Ильин отметил, что существует большая проблема с оплатой почтовых услуг при отправке писем нарушителям ПДД. Видимо долго.....ехали..... Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/7447889/

Masherchik: SVS видимо, водитель что-то курил, а пассажиры угостили их грибами

Trance: Думаю есть смысл обратить внимание на акцию: жми тут

celentano: сорри что не в тему - результаты выборов по нашему микрорайону: УИК 2578

batya: Снимут префекта))))

bvaleriy: Зато совесть чиста. И школе - респект. ГКЧП в 91 далеко не все поддержали.

nemo: Глобальная стройка закипит еще до наступления 2012 года: в декабре планируется начать работы сразу на девяти «приоритетных» направлениях. Это Варшавское, Каширское, Рублевское, Щелковское, Можайское и Ленинградское шоссе, шоссе Энтузиастов, Волгоградский и Рязанский проспекты. Однако прежде чем наступит обещанная властями города утопия, водителей ждет настоящий пробочный ад. http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/12/08/1712150 Кто не захочет стоять на Можайке, поедут на Боровское и Киевское ш.

kostyets: nemo пишет: Кто не захочет стоять на Можайке, поедут на Боровское и Киевское ш. многие уже ездят через минку, так что пока наоборот получается.

Gato: Мосюк… / 01.02.2012 - 19:49 / 172 /Версия для печати обращения ID172 Текст обращения: Добрый Вечер!меня как жителя района очень волнует транспортный вопрос,а именно транспортный узел на станции Переделкино в часы Пик,огромные пробки ! Сейчас когда установилась погода -20, представьте каково жителям ждать автобус 20-30 минут, а именно 746, 812 что бы добраться до станции.Примите меры! Ответ: Для упорядочения движения автотранспорта на привокзальной площади железнодорожной станции Переделкино управой района Ново-Переделкино направлено на рассмотрение Комиссии по безопасности дорожного движения в ЗАО предложение о строительстве светофорного объекта. Также для улучшения транспортной ситуации запланировано строительство автодорожного путепровода тоннельного типа на подходе к остановочному пункту Переделкино, разработан проект, реализация которого позволит ликвидировать существующий железнодорожный переезд и длительные простои транспорта перед ним. Ответил: Заместитель главы управы Ю.В. Носенко / 08.02.2012 - 09:41 / С 06-38/2 /

lampaaladina: интересно, КОГДА начнется эта реализация.....разработать у нас могут... Уж побыстрее бы устроили парковочную зону вдоль Лукинки и построили путепровод...пока мы сбегать из р-на не начали..обложили со всех сторон. сначала полоса для автобусов, потом Ближнее Переделкино, потом продолжение строительства 2-й очереди 14 м-на, далее перспективы метро...и мы будем как селедки в сказочно- экологически чистом р-не писателей...

ALEXIS: С сайта управы района Ново-Переделкино: http://nperedel.zao.mos.ru/hotline/hotlineotvet/ Текст обращения: Вчера 15 марта снова был сбит человек у платформы "Переделкино". Когда будет прекращена "мясорубка" на этом опасном участке и когда наконец начнется строительство давно обещанных подземных перехода и автотоннеля у этой платформы? Ответ: Для улучшения транспортной ситуации на привокзальной площади железнодорожной станции Переделкино Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы прорабатывается вопрос о возможности выноса автобусных остановок из проблемной зоны автомобильного движения на участок, расположенный до железнодорожного переезда. Проект строительства автодорожного путепровода тоннельного типа на подходе к остановочному пункту Переделкино был рассмотрен Государственным автономным учреждением города Москвы «Московская государственная экспертиза», которое выдает разрешение на строительство в городе Москве. Проект строительства путепровода не прошел экспертизу и отправлен на доработку, в связи с чем сроки начала строительства путепровода переносятся. Предложение управы района о строительстве светофорного объекта на 9-й Чоботовской аллее перед ж/д переездом отклонено Комиссией по безопасности дорожного движения в Западном административном округе города Москвы.

ALEXIS: Шли годы...а людей все сбивали и сбивали...а Правительство Москвы все прорабатывало и прорабатывало вопрос улучшения транспортной ситуации на станции Переделкино...

agpecam: Про остановки разумное решение -когда же его внедрят

Кириллко: прорабатывается....

BadBoy: Для информации... Все уже наверное подзабыли про масштабное строительство на улице Родниковой возле ЗВС. Так вот строят там не склады, а новые заводы. Один точно фарма, второй скорее всего "одеждо-пошивочный". Ввод в эксплуатацию ориентировочно 2013 год. Из-за того что "нормального" подъезда не предусмотрено, то скоро вся Родниковая будет заставлена фурами по аналогии с Рябиновой. Никто последнее время не интересовался в управе про тоннель возле станции Переделкино? А то скоро уже даже не 7, в 6 утра нужно будет выезжать, чтобы хоть как-то до МКАД доехать.

Инна: BadBoy пишет: новые заводы. Один точно фарма, второй скорее всего "одеждо-пошивочный Одно в этой новости хорошо - для кого-то из местных жителей это рабочие места и не нужно будет мотаться в Москву на работу. Про тоннель вроде бы в последнем ответе было сказано, что проект завернули и теперь его переделывают. Так что ждать нам еще долго.

BadBoy: Печалька... Так же предположительно с 1 июля уже начинают выдачу ключей в Солнцево-парк, что дополнительно загрузит Боровское шоссе. А сроки не называют по тоннелю? Есть номер обращения? Хочу уже в мэрию написать, на местном уровне вопрос явно застрял.

lampaaladina: BadBoy вот блин..только вчера ехали обсуждали, что там будет...Там сейчас-то фигово ехать, что будет Мкад вообще все-время стоит...ну, хоть одна положительная новость будет или нет? если на работу можно на эл-ку пересесть, к друзьям тоже на эл-ку..а торговые центры, строительные рынки и т.д.? я расстроилась придется купить проездной ежемесячный в "шикарные" вагончики Н-П-Киевская или Новопассит коробку..и за руль

ALEXIS: сайт управы района Ново-Переделкино: http://nperedel.zao.mos.ru/hotline/hotlineotvet/ Кирил… / 14.06.2012 - 19:54 / 365 / Текст обращения: Я хочу получить четкий ответ (без ссылок на выше стоящие инстанции), когда прекратиться унижение тысяч людей в районе железнодорожной платформы Переделкино. За более чем 20 лет можно было сделать не скользкие шатающиеся настилы через ж/д пути, а нормальный подземный переход и атомобильный тоннель. Ответ: Строительство пешеходного тоннеля по адресу: Киевское направление, о.п. Переделкино включено Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы в перечень первоочередных пешеходных мостов и тоннельных пешеходных переходов через железнодорожные пути, планируемых к реализации на 2011-2013 годы. Также с целью ликвидации проблемной ситуации в районе железнодорожной платформы Переделкино запланировано строительство автодорожного путепровода тоннельного типа, разработан проект, реализация которого позволит ликвидировать существующий железнодорожный переезд и длительные простои транспорта перед ним. Реализация проекта ДТиРДТИ включена в перечень первоочередных переездов, планируемых к реконструкции и строительству в 2012 году. Ответил: Заместитель главы управы Ю.В. Носенко / 20.06.2012 - 16:39 / С 06-185/2 /

Vladis: В прошлом году ровно такой же ответ был. Только начало строительство планировалось в 2012. :)

Trance: камера у дск в сторону области уже присылает фото со штрафами пс с первого июля тут

ковбой: это очень хорошо! жаль, что не все камеры работают на выписку штрафов(( Тогда бы автобусы по-быстрее ходить начали.

Masherchik: ковбой с 01 июля будет дорого ездить... 3000 штраф.. лично я точно перестану и наступит рай для автобусов)

kostyets: Masherchik пишет: лично я точно перестану и наступит рай для автобусов перестаньте сегодня, и рай для автобусов наступит уже завтра..

Masherchik: kostyets когда я выезжаю из района, еще автобусы-то не все ходят) да и в основном по киевке) а когда еду домой, водители уже спят. с моей стороны все условия для рая

agpecam: Думается мне, что скоро цены на бу машину обвалятся. распродавать народ начнет. А многие утверждали, что на ОП пресадить народ невозможно.

ковбой: Вперед Россия! К цивилизованному обществу! Ура-а-а-а!!! ))

Voleg: agpecam пишет: Думается мне, что скоро цены на бу машину обвалятся. распродавать народ начнет. Сам езжу на работу на электричке. Но мысли продавать машину даже не возникало. Есть дела, которые без машины никак - поездки за город на дачу, маленький ребенок,которого куда-то вывозить все время надо, в конце концов загрузиться продуктами на неделю - без машины представить все это невозможно. Даже при такой ситуации на дорогах машина - средство первой необходимости. На бу машины может цена и упадет, а вот спрос на новые автомобили растет, могу сказать точно.

Кириллко: Voleg пишет: Сам езжу на работу на электричке. Но мысли продавать машину даже не возникало. Есть дела, которые без машины никак - поездки за город на дачу, маленький ребенок,которого куда-то вывозить все время надо, в конце концов загрузиться продуктами на неделю - без машины представить все это невозможно. Даже при такой ситуации на дорогах машина - средство первой необходимости. На бу машины может цена и упадет, а вот спрос на новые автомобили растет, могу сказать точно. +1

SVS: чтобы наступил рай нужно на каждом столбе камеры вешать! а это не возможно! поэтому все перед камерой перестраиваются в нужный ряд (автобусы сзади ждут....) объезжают камеру и обратно выезжают до следующей...

kostyets: Ничего. Денег заработают на штрафах и на каждом повесят

agpecam: Вообще гаи нужно официально на самоокупаемость первести. % от штрафа - 20 -например сотруднику. 30 -отделу его- 50 в бюджет. Тогда конкурс будет на место и люди будут офиуиально заинтересованы ловить и наказывать нарушителей. Все от этого только выиграют.

frof: agpecam а я думала что туда и так конкурс:)))

grigori: Я получил ответ из Мэрии по поводу строительства тоннеля у станции Переделкино. В письме говорится что его строительство не предусмотрено на 2012-2014 гг. Так что ждать нам счастья долго, как и метро наверно.

SVS: grigori пишет: Ничего. Денег заработают на штрафах и на каждом повесят В том то и дело, что НИЧЕГО не заработают (с начала систему окупить нужно), а наоборот бюджет "доить" будут: обслуживание информационного центра + последующая замена камер и пр. из-за сложных климатических условий. И самый главный вопрос: как доказать доставку "писем счастья"? Ведь их просто по почте доставляют, без уведомления. Значит, добрая половина не будет оплачиваться из-за русской смекалки: "Я ничего не получал... "

Кириллко: SVS пишет: Ведь их просто по почте доставляют, без уведомления. Ничего подобного их надо забирать на почте, они как раз идут заказные. Так что тут доказывать ничего не надо.

Voleg: Вроде бы хорошая новость, но на все время строительства мы будем в районе просто заперты, если еще и одновременно строить начнут, на электричку сядут все http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/07/20/1735136

BadBoy: А вот ответ про переезд и электрички Я вот только не понял где эта новая платфома то будет... Тут что ли?

nemo: Других пересечений улицы не имеют. Возможно спланируют ответвление как когда-то от Киевской ж/д завернули ветку в аэропорт Внуково. Но, в этом случае, нашу платформу могут ликвидировать. И будет: станция Солнечная, следующая остановка - Производственный Тупик.

Кириллко: BadBoy пишет: Я вот только не понял где эта новая платфома то будет... Тут что ли? Похоже на то))) А вагоны туда будут вертолетами доставлять походу, либо префектура не в курсе что там железки нет и рядом)

Nividimka: Кириллко пишет: А вагоны туда будут вертолетами доставлять походу, либо префектура не в курсе что там железки нет и рядом) а может они будут использовать заброшенную ветку через ЗВС, та которая пересекает Родниковую и идет на склады водопроводной станции? (на сколько я знаю в том тупике было хранилище хлора)

redpanda: Не понятно, как до этой платформы быстро добираться по утрам из Ново- Переделкино. Там же на Родниковой пробки от улицы Новопеределкинская. Там можно простоять полчаса чтобы из района выехать. Для кого там делать станцию - только для жителей Солнцева и поселка Западный.

grigori: ответы на вопросы с сайта Управы Ново-Переделкино 1. / 27.09.2012 - 09:52 / 551 / Текст обращения: Добрый день! Ежедневно проезжаю в одну и в другую сторону ж/д переезд у станции Переделкино. Теряю минимум 30 минут на пробки возле него. Необходимо что-то решить с этим делом, ведь район разширяется с каждым кварталом, а пропускная способность дорог остается прежней. Заранее спасибо за ответ. Ответ: Для улучшения транспортной ситуации на привокзальной площади железнодорожной станции Переделкино Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (ДТиРДТИ) прорабатывается вопрос о возможности выноса автобусных остановок из проблемной зоны автомобильного движения на участок, расположенный до железнодорожного переезда. Также с целью ликвидации проблемной ситуации в районе железнодорожной платформы Переделкино запланировано строительство автодорожного путепровода тоннельного типа, разработан проект, реализация которого позволит ликвидировать существующий железнодорожный переезд и длительные простои транспорта перед ним. Реализация проекта ДТиРДТИ включена в перечень первоочередных переездов, планируемых к реконструкции и строительству в 2012 году. Для высвобождения проезжей части ул.Лукинской от припаркованного транспорта на нерегулируемом пересечении ул.Лукинской и 9-ой Чоботовской аллеи, на разворотной площадке автобусов будут установлены дорожные знаки «Остановка запрещена». Ответил: Глава управы Е.В. Сорока / 10.10.2012 - 10:10 / С 06-344/2 / 2. / 27.09.2012 - 21:14 / 555 / Текст обращения: Евгений Васильевич! О проекте путепровода через ж/д у станции Ново-Переделкино и его реализации жители слышат с 2010 года. Этот год(2012) уже заканчивается,а никаких подготовительных работ не видно. Нельзя ли нас просветить насчет конкретной даты начала реализации проекта. Ответ: В настоящее время сроки начала строительства путепровода не определены, т.к. в проект строительства не вошли подъездные пути к автодорожному тоннелю, а также в связи с отсутствием территориальных резервов для их строительства. Ответил: Глава управы Е.В. Сорока / 10.10.2012 - 10:04 / С 06-342/2 / Чему верить не понятно, чиновник сам себе противоречит.

Vladis: В переводе на русский нам говорят, да пошли вы! Не будет вам путепровода ни в этом, ни в следующем году. Зато понавтыкают фонарей по дорожке к станции. Хотя бы будет светло ходить. Это будет подано как немерянное завоевание человеческого гения.

redpanda: Скоро у нас во дворах будут парковаться те кто едет на станцию на машине а потом пересаживется на электричку.

Vladis: Шлагбаум поставим, если так. Хотя, грозит это только второй и третьей очереди. Народ у нас ленивый - лень будет даже от 14 дома шлепать до станции.

Kat: Vladis пишет: Шлагбаум поставим, если так. Хотя, грозит это только второй и третьей очереди. А у 4-8 домов при всём желании парковаться не получится!))) У нас и днем и ночью машины чуть ли не друг на друге стоят! И на тротуарах и на газонах... Так что нам и шлагбаум не понадобится!)))

kostyets: сейчас "перехватывающая парковка" вокруг дома где Магнето. Все заставлено-караул. Люди растрястись приезжают в клуб- а парковочки-то тютю. Круги нарезать приходится.

worken: Когда заселят все дома, которые сейчас строятся (Переделкино Ближнее, Солнцево парк), на работу будем стоять! :-) -Дорогой, ты домой едешь? - Еду-еду... - Дорогой, скоро удешь? - Еду медленно, очень медленно... Я, наверное, здесь жить останусь.... Как-то так.

MANG: не подскажите, по Боровскому,при выезде в 6-50 сколько сейчас до МКАДа дорога занимает? По Киевскому, через Рассказовку не меньше 40-50 минут... :( Пробка начинается на мосту через Киевское...

Masherchik: MANG вчера выехала с лукинки в 6.45. около мкада была в 8.00 при том, что один кусок объезжала - на попутной (или производственной) повернула налево и целый отрезок почти ехала)) лучше киевка я тоже езжу через рассказовку максимум 40 мин до мкада

kostyets: Машерчик, привет! во сколько надо выехать, чтобы в 7 нуль нуль быть в Крокусе? В 5 не предлагать, понятное дело...

Masherchik: kostyets а вот это хз) я бы ко времени, которое дает яндекс без пробок, прибавила бы 10-15 мин... и посмотрела бы, ехать по боровке или лучше сразу рулить на можайку))

BadBoy: Кто-нибудь может пояснить на кой нам дорога Солнцево-Видное-Бутово? По информации из СМИ: В числе первоочередных задач по развитию инфраструктуры на территории «новой» Москвы мэр Москвы Сергей Собянин назвал выход метрополитена на новые территории, реконструкцию Калужского шоссе, формирование транспортной связки Солнцево-Видное-Бутово, а также транспортное обеспечение инновационного центра «Сколково».

Masherchik: сегодня решила поехать на элке. из 5 касс работали 2, из 10 автоматов - 2... простояла в очереди за билетом 30 минут. накатала спасибо мэру - за выделенку на боровке и якунину - за прогресс в работе по продаже билетов. грустно.

agpecam: Я по вечерам на 10 поездок сразу покупаю. Хотя если ездить нечасто не вариант - 30 суток срок годности. хотя 235 руб небольшая плата, чтобы гарантированно в очереди 30 минут не стоять.

Masherchik: agpecam спасибо! я даже не знала, что есть такие билеты!

Larika: Masherchik можно купить билет и на 1 поездку на следующий день, не обязательно покупать день в день, только придется идти накануне

Masherchik: Larika да это-то понятно... в воскресенье не съездила... я в общем о ситуации - из района выбраться непросто

ALEXIS: http://nperedel.zao.mos.ru/hotline/hotlineotvet/ Текст обращения: Здравствуйте! Уточните пожалуйста сроки начала строительства туннеля под ж/д в районе станции Переделкино, а также станции метро в Ново-Переделкино. Спасибо. Ответ: Сроки строительства автодорожного путепровода тоннельного типа на подходе к остановочному пункту Переделкино не определены. Развитие метрополитена в районе Ново-Переделкино предусмотрено постановлением Правительства Москвы от 19.05.2009 № 462-ПП «О проекте размещения жилищного и других видов строительства в городе Москве на период 2011-2015 гг.», включающим строительство участка Солнцевской линии от ст. «Деловой Центр» до ст. «Новопеределкино». Распоряжением Правительства Москвы от 18.03.2010 № 479-РП «О проектировании линий и объектов метрополитена для организации их строительства, начиная с 2012 года» предусмотрена разработка документации по участкам «Деловой Центр» - «Раменки» и «Раменки» - «Ново-Переделкино». Постановлением Правительства Москвы от 04.05.2012 № 194-ПП «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 гг» предусмотрено строительство в 2014 году Сокольнической линии метрополитена от ст. «Юго-Западная» - ст. «Тропарево» - ст. «Румянцево» - ст. «Солнцево» (ул.Родниковая), с электродепо «Солнцево». Другими распорядительными документами о строительстве метро в район Ново-Переделкино управа района не располагает. Все как всегда: Собянин+Хуснуллин сам слово дал, сам его и забрал

ALEXIS: http://nperedel.zao.mos.ru/hotline/hotlineotvet/ Текст обращения: Добрый день. Есть проблема движения транспорта в районе железнодорожного переезда близ платформы "Переделкино ". Планируются ли какие то работы по урегулированию движения в этой зоне? Будут ли проводиться строительные работы по усовершенствованию переезда (надземный или подземный переезд)? Спасибо. Ответ: С целью ликвидации проблемной ситуации в районе железнодорожной платформы Переделкино запланировано строительство автодорожного путепровода тоннельного типа, разработан проект, реализация которого позволит ликвидировать существующий железнодорожный переезд и длительные простои транспорта перед ним. Строительство путепровода Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы включено в перечень первоочередных переездов, планируемых к реконструкции и строительству. У управы района Н-П тоже, как всегда, несколько вариантов ответов. Каждый подберет для себя то, что он хочет.

lampaaladina: Masherchik ну, тебе как всегда везет))

Masherchik: lampaaladina и не говори!)) зато не скучно))) сегодня опять проспала (=выспалась), и неслась как угорелая с билетом (вчера купила).

SVS: На прошлой неделе Собянин заявил, что планируют запустить электрички с частотой метрополитена. Т. е. с интервалом 3-5 минут! Тогда переезд, вообще вечно закрыт будет.

Voleg: Ага, а потом как всегда окажется, что для реализации этой идеи мощностей и средств не хватает (жд полотно не приспособлено, на вечно перегруженном Киевском свободных путей не будет, чтобы принимать электрички с такой частотой, ну и реализация этой идеи невозможно без подземного тоннеля на переезде, который не знают где и как рыть) Вот бесит, главное пульнуть благую идею в массы,чтобы не особо роптали, уйдет время на ожидания и надежды, и ничего при этом не поменяется. Ну разве только в электричку влезать перестанем)))

grigori: SVS пишет: На прошлой неделе Собянин заявил, что планируют запустить электрички с частотой метрополитена. Т. е. с интервалом 3-5 минут! Тогда переезд, вообще вечно закрыт будет. Нам это не грозит, т.к. все это будет сделано до станции Солнечная. Там уже новую платформу сооружают. А мы по-старинке ездить будем, хорошо если существующие электрички не сократят.

AlexK: Ветке до будущей платформы "Новопеределкино" (на самом деле скорее "Родниковая") 3-5 минут тоже не будет и близко. Там 1 колея и поезд с тремя остановками (две на Солнечной и 1 - конечная с пересадкой машиниста) будет затыкать эту колею около получаса. А еще этот поезд будет встречный путь пересекать, тормозя общее движение... Как бы в итоге еще хуже всем не стало. Похоже, начальство слегка дергается, а как исправить проблемы - не знает. Остановить стройки - не решается (уплочено)... Не остановят - скоро народ выйдет на Боровку и Внуковку и перекроет их (как Пятницкое перекрывали из-за мечети)... Или даже перекрывать не надо будет - сами встанут.

Trance: 15-го утром у пл Мичуринец :( youtube

vladu75: А в прессе писали,что людям было вежливо предложено выйти и пересесть на другой поезд - так представляла ситуацию пресс-служба РЖД

Кириллко: так вот чем вчера с утра пахло, а я тут по квартире искал где проводка горит))

kostyets: вчера я ждал электричку в 12-24 на Мск. Она задерживалась, народ нервничал, и тут объявили:Тов пассажиры, эл. до Мск отправится с НЕПРАВИЛЬНОГО пути. Т.е. мы переместились на платформу прибытия из Москвы, и оттуда уже поехали, потные и счастливые, на все лады благодаря РЖД

BadBoy: Умеют только отнимать и делить вместо прибавлять и приумножать или ограничивать и закрывать вместо строить новое и развивать... Транспортная проблема Москвы близится к развязке Московские власти планируют частично закрыть развязку на МКАД при пересечении с Киевским шоссе, а именно при движении в центр будет закрыт левый поворот на кольцевую. Аналогично закроют и левый поворот на МКАД при движении по Ленинскому проспекту в область. Московские власти планируют частично закрыть развязку на МКАД при пересечении с Киевским шоссе, а именно при движении в центр будет закрыт левый поворот на кольцевую. Аналогично закроют и левый поворот на МКАД при движении по Ленинскому проспекту в область. А на участке от кольца до поселка Внуково планируется ввести выделенные полосы для общественного транспорта. Как будет изменено движение, и что думают по этому поводу эксперты, выяснял корреспондент «Вестей ФМ» Сергей Ткачук. Закрытие поворотов налево через правые «лепестки клевера» объясняют необходимостью расчистить правую полосу Киевского шоссе для общественного транспорта. Центр организации дорожного движения правительства Москвы предлагает объезжать новые «выделенки» следующим образом: для въезда на МКАД (из центра — на внешнее кольцо) рекомендуется двигаться по Киевскому шоссе до пересечения с транспортной развязкой на Хованское кладбище, затем совершить разворот и на правоповоротном съезде съехать на МКАД. Чтобы попасть из области на внутренне кольцо следует двигаться по Ленинскому проспекту до пересечения с улицей Островитянова, проехать на проспект Вернадского, развернуться и далее также на правоповоротном съезде съехать на МКАД. Предполагается, что это разгрузит движение по Киевскому шоссе и избавит от ныне существующих пробок. Мнение экспертов по поводу данного предложения неоднозначно. По мнению независимого автоэксперта Олега Осипова, нынешние «клеверные развязки», где все друг другу мешают, не самый лучший вариант. Но и закрывать левые повороты в данной ситуации тоже не решение проблемы: «Во всем мире эти проблемы давным-давно решены. Не надо ничего изобретать, не надо людей заставлять проезжать лишние 2-3 километра, там разворачиваться и опять стоять в пробке, чтобы выехать либо на внешнюю, либо на внутреннюю сторону МКАД. Это делается совершенно по-другому. Расширяются развязки, заранее выделяются, по меньшей мере, две полосы на поворот, огораживаются, как это принято везде, и потоки не пересекаются. То есть съезжают отдельно, выезжают отдельно. Точно так же разгонные полосы. То есть организуются две полосы, условно говоря, для съезда, две полосы — для выезда. Вот и все». Свое мнение у главного редактора журнала «Новости автобизнеса» Романа Гуляева: «Поскольку у меня офис находится недалеко от этой развязки в Румянцево, я знаю, что это такое, я здесь ежедневно теряю до часа в пробках, но мне кажется, что убрать повороты налево с радиальной магистрали, это будет еще хуже. Потому что разворот на Островитянова и так сейчас забит, и так из-за него возникают пробки. Если мы ее будем удваивать… Ну, зачем нам переносить пробку из одного места в другое, и все равно здесь все будет стоять?» В свою очередь директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин считает, что размышлять над этим можно сколько угодно. Но без точных расчетов сказать что хорошо, а что плохо, невозможно: «Делается транспортная модель, и дается конкретный ответ на вопрос, какие будут перепробеги, какие будут задержки. Я на вербальном уровне не могу это оценить при всем желании. Вот если я получу заказ от кого-нибудь, то мои младшие научные сотрудники за пару дней это посчитают и скажут, хорошо это или плохо». При всем при этом, эксперты сходятся во мнении, что «клеверные» развязки надо перестраивать и постепенно от них отказываться. Они эффективны при малом потоке транспорта. А при том, который существует сейчас, такие развязки создают только лишние проблемы.

Vladis: Очень мудро! Каким надо быть дураком, чтобы такое придумать? Машины, желающие повернуть налево никуда не денутся.

Risha: Прежде чем отменять нечто старое, изжившее себя, нужно внедрить что-то новое, отвечающее запросам (по крайней мере все отмены и запреты позиционируются именно так). А у нас все как обычно! Как только человек получает минимум власти он перестает думать о чем-либо, кроме собственной выгоды (обогащения). "Люби себя, чихай на всех и в жизни ждет тебя ус......" Только вот куда все остальные смотрят? Ведь не бывает же так, что вся толпа властьимущих состоит из сплошных идиотов и алчных подонков? Почему же продолжают приниматься такие идиотские решения, а потом тратятся годы на их исправления???

Trance: В принципе есть смысл в закрытие этих двух съездов, в область за румянцево приличный разворот, но разворот в сторону центра стоит по утрам из-за южки, так и разворот там ужасный тот что у жк корона, и раз уж взялись за развитие, почему развязку решили не трогать, а тупо закрыть?

Vladis: Потому что думают уже даже не спинным мозгом, а креслом на котором сидят.

ALEXIS:

BadBoy: Вот еще небольшая статья про дороги и метро http://www.rbcdaily.ru/2012/11/27/market/562949985212965

grigori: А мне вот что ответили в Управе ЗАО

BadBoy: Мне нравится эта приписка в конце каждого обращения: "прорабатывается вопрос целесообразности..." Они еще сомневаются?! По информации того же комплекса и метро у нас будет: http://stroi.mos.ru/d17dr627051.html Заметьте, это прямое указание мэра. И по словам того же комплекса и контракты расторгнуты с теми инвесторами, которые ухудшат дорожную обстановку: http://stroi.mos.ru/d17dr627056.html Только видимо Переделкино ближнее и другие "микро" районы её только улучшат наверное.

BadBoy: И вот еще порадовал ответ вице-мэра: - В районе Мамырей (между Калужским и Киевским шоссе) были выданы разрешения, позволяющие возвести 7 млн кв. м, из которых примерно 3 млн кв. м находятся на стадии строительства. Мамыри соседствуют с Коммунаркой, где могут разместиться федеральные министерства и ведомства. Будут ли в связи с этим там сокращены прежде утвержденные объемы строительства? - В этом районе нет никакой трагедии с плотностью застройки. Взять, например, строящийся в Мамырях торгово-логистический комплекс "Лотос-Сити" общей площадью 1,5 млн кв. м: он обеспечит работой порядка 200 тыс. человек. Я рад, что у нас есть такой проект. Это ложится в нашу концепцию полицентрического развития города и, соответственно, уменьшает маятниковую миграцию. Нельзя отрицать, что в этом районе есть проблемы с транспортной доступностью. Но это прямая задача города - обеспечить транспортной доступностью места, которые дают налоги. А с инвестором "Лотос-Сити" (ООО "Пламя", принадлежащее партнерам Аркадия Ротенберга Николаю и Андрею Гончаренко.- "Ъ") практически есть договоренность, что компания за свой счет построит съезд с Калужского шоссе. Чего все переживают, нет трагедии, ну и что там теперь будет очередная мега пробина, не понятно... Практически уже есть договорённость, и не на что-то там, а на съезд с Калужского шоссе. А ничего что там с другой стороны Мега. Я в шоке...

Vladis: grigori Человек пишет, даже мозг не включает. Где Терешково и где Московско-Смоленское направление ж/д?

grigori: Vladis пишет: где Московско-Смоленское направление ж/д? Есть Московско-Смоленское отделение МЖД, в которое входит в том числе и Киевское направление. Ну описался человек немного, с кем не бывает.

Vladis: grigori Такого рода описки говорят о том, что документ особо никто не перечитывал после написания. Такое еще допустимо при внутренней переписке, но в исходящем документе, еще совсем недавно это бы считалось грубейшим нарушением.

grigori: Эта новость появилась сегодня на сайте нашей Управы: Москва-Киевская - Переделкино Оказывается полным ходом идут работы по организации дополнительного пути до станции Переделкино. Кому верить непонятно - совсем недавно говорили про организацию движения электропоездов с интервалами в 5 минут между Москва-Киевская и Солнечная.

Voleg: grigori пишет: Кому верить непонятно - Никому.... Не, можно себе, близким и Богу... Вот вечно наткнешься на подобные глупости наших властей и настроение портится на весь вечер. Вот для кого они там станцию построят, для 3-х домов п. Западный!?Как туда народ добираться будет, при вечной пробке на Новопеределкинской и узкой Родниковой? Совсем отрежут еще один путь до Киевского ш. Зато отчитаются, про улучшение транспортной ситуации в районе.

grigori: Посмотрел повнимательней схему - нас опять прокатили. Новый путь будут строить на другую сторону Боровки. :(

Vladis: Это не к нам. Это к платформе Ново-Переделкино. Она будет располагаться на Родниковой в напротив дома номер 8. Вот схема этой линии.

redpanda: Инетерсно, Они не собираются сокращать число электричек , останавливающихся на платформе Переделкино в связи с открытием новой станции Нов-Переделкино?

nemo: Дорога в никуда, как и метро на свалку Саларьево.

Trance: Скоростной трамвай через НовоПеределкино и Солнцево.

nemo: ВНУКОВО РАСШИРИЛОСЬ ПЕРЕД НОВЫМ ГОДОМ Вчера в аэропорту Внуково открылся терминал А. Он стал крупнейшим в России, существенно увеличив ежегодную пропускную способность аэропорта — до 30 млн. пассажиров в год. Кроме того, терминал А — один из красивейших терминалов Москвы. Внутри пассажиры увидят фонтан и клумбы с зелеными насаждениями. У терминала 52 выхода на посадку, 31 из них оснащен телетрапами. Один из телетрапов способен обслуживать крупнейший самолет в мире — А380. На вчерашней церемонии открытия присутствовали руководитель администрации президента России Сергей Иванов и мэр Москвы Сергей Собянин. Иванов заявил, что строительство объекта стоило 44 млрд руб., лишь 0,4 млрд из которых были из бюджета. Собянин, в свою очередь, пообещал москвичам, что в скором времени поезда, следующие от Киевского вокзала до аэропорта Внуково, будут ходить в два раза чаще. http://subscribe.rbc.ru/subscription2/pdf/download/ZWJ1bGFrb3Zza2l5QHJlbmNyZWRpdC5ydSwxOS4xMi4yMDEyLDVmYTUyODY2OWI= Арифметика: электрички до аэропорта будут ходить в 2 раза чаще, а до платформы Переделкино по тем же путям - соответственно, в ...

mosk: Может конечно оно и будет тесно ехать, а что делать я прямо на Киевской работаю) может количество электричек увеличится

peredelkino: Скажите пожалуйста. Как сейчас выглядит посадка в электричку утром на работу (в Москву), и обратно? :) Стоя, лежа, сидя, сидя на плечах стоящего соседа. Интересуют все подробности! Срочно!

Masherchik: peredelkino в первом вагоне плотно) в серединке даже сесть можно я езжу на 07.55 - она свободнее, чем на 7.50 и приезжает на киевский вокзал на путь, где выход не через турникеты

MANG: В 7-05, в 7-10 и в 7-15 - можно ехать сидя (исключая первые три вагона) , в 7-25, 7-34 - довольно плотно, но войти можно без проблем.

Askel: Добавлю про 8-08, 8-26 и 8-32. 8-08 - первые вагоны забиты, в последних действительно есть сидячие места. Но на Киевский она приезжает одновременно с другой электричкой, поэтому вход в метро трешовый - у меня занимает до 15-20 минут при езде в дальней части электрички. Т.е. выбор - либо едете в свободном вагоне на 10-15 минут дольше, либо быстро, но в толпе. 8-26 и 8-32 - сидячих мест обычно нет вообще, но с другой стороны давки тоже нет. Вход в метро - около 5 минут (от вагона электрички до вагона в метро).

Askel: Вообще электричка сейчас - безусловно самый быстрый способ езды до Москвы. Даже когда опыздывал на неё, а следующая шла через 35 минут, то 902-й автобус в полном отстутствии пробок (вечером) времени не сэкономил (он едет минимум час от Киевской). Комфорт - да, оставляет желать лучшего. Бывает, что вагоны не отапливаются, через щели дует ветер, в тамбуре и на платформе многие курят, а вечером вас (прежде всего мужчин) ещё ожидают надоедливые цветочники, которых никак не обойдёшь. Зато быстро :) Ну и, скорее всего, всякие ПБ неслабо так увеличат загрузку вагонов, и давки будет гораздо больше. Но я надеюсь, к тому времени нам построят метро...

гость 13: http://realty.rbc.ru/news/28/03/2013/562949986381853.shtml В Солнцево еще один микрорайон планируют :)))

eugene: Для тех кто пользуется электричками - с 26 мая на Москву 7.02 теперь будет идти до Киевского без остановок, а у Нарской электрички в 19.07 с Киевского Переделкино будет первой остановкой - время в пути 16 минут. Есть еще такая же Нарская с Киевского в 08.55 вообще за 15 минут будет долетать до Переделкино.

batya: http://portnews.ru/news/160837/

Vladis: Меня всегда удивляло, что находятся деньги на какие-то глупые и бессмысленные проекты, вроде электрички на Родниковую. А вот на решение проблемы переезда у станции Переделкино, денег почему-то нет уже который год.

kostyets: действительно, очень непонятно и крайне загадочно. А уж как глупо, говорить не приходится. Все всегда у нас по полочкам, а тут ... А если по существу- в окрестностях Родниковой тоже люди живут. И я удивлен, что хоть что-то делается.

AlexK: kostyets пишет: действительно, очень непонятно и крайне загадочно. А уж как глупо, говорить не приходится. Все всегда у нас по полочкам, а тут ... А если по существу- в окрестностях Родниковой тоже люди живут. И я удивлен, что хоть что-то делается. В окрестностях Родниковой людей живет очень немного. И даже им не особенно нужна одноколейная электричка один раз в час. Тамошние жители даже жалобы писали про нарушение норм (станция слишком приближена к пятиэтажкам). А главное, даже те немногие, кто будет пользоваться этой электричкой, легко сумеют брошенными машинами окончательно запереть Родниковую. Рядом со станцией предусмотрена парковка только на 50 машин. Остальные будут вдоль дорог стоять (а Родниковая - это отнюдь не четырехполосная Лукинская, вдоль которой сейчас бросают машины пассажиры Переделкино)...

nemo: Сегодня электричка, ещё вчера в 19.07 отправлявшаяся с Киевского вокзала до станции Солнечной, получила новую конечную остановку "Новопеределкино". Что для властей Москвы перед благодарными избирателями означает: транспортная проблема в Ново-Переделкино - решена! Марат Хуснуллин может спать спокойно. Будьте внимательны: из поселка Западный, то есть со станции Новопеределкино до нас меньше, чем двумя маршрутными автобусами не добраться. Коммерческий 343 не в счет.

Андроид: Я так понимаю, название сему чуду - легкое метро. Сидения персональные, вагоны чистые. ИМХО: а в целом добираться не удобно.

Voleg: Это не легкое метро, это просто ветку продлили от ст. Солнечная. А вообще Собянин не раз на открытии сказал, что это не есть решение транспортного вопроса в районе, а лишь малая пока часть того, что планируется для решения.Впрочем, на большом форуме выложили репортаж с открытия: http://s.mos.ru/comm...65b440d6087.mp4

vladu75: Ссылка битая

vladu75: Вот так,наверное,лучше будет : http://www.rg.ru/2013/08/01/doroga-site.html

Voleg: Полное видео открытия Собяниным железнодорожной платформы "Новопеределкино" (10 мин. 22 сек.) http://s.mos.ru/common/upload/mediagallery/file/01_08_13_otkritie_cd8a6f8f3cc1799a8987f65b440d6087.mp4



полная версия страницы